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Moin Tom,

das Ding is zum Anschluß einer zweiten Impulsschine am Racing Com... Vierspuriger Bahnbau...wenn im Slot gefahren wird.

So hab ich's in Erinnerung.

grüße, Sven

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» Vierspuriger Bahnbau...wenn im Slot gefahren wird.
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So hatte ich das auch in Erinnerung. Wundert mich, dass das als Servo 160 angeboten wird. Möglicherweise kombinierbar mit dem Terminal für Mehrfahrzeugbetrieb??? Dann aber ja auch nur im Slotbetrieb.

Gruß Sammy

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...der Racing Com zählt mit diesem Ding und zweiter Impulsschine, die in der Boxengasse verbaut ist...auch die Boxen-Durchfahrten...im Spurwechselbetrieb.

Anzeige A und C gehöhren dann zusammen, also auf C werden dann nur die Boxendurchfahrten von Fahrzeug A gezählt....
Genauso verhält sich's dann mit der B und D Anzeige am Com.

Geht aber auch ohne diesen Adapter.
Die alte 140er Impulsschiene mit den schmalen Leitern hat 2 extra
Impulskontake auf der Schiene...für die Hindis...A und B.

Diese beiden Kontake kann man für die Boxengasse verwenden...einfach den alten
Kasten mit der alten Elektronik nehmen, für den Umbau auf die breite Leiter Impulsschiene.
...zwei Anschlüsse bleiben da übrig...für die Box.

Ich hatte das mal so...funzte prima.

Aber Dank STZ is dat alles gepflegter Vorkriegs-Standard.

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