servo-forum.de

Hab wieder mal ein schönes neues Fahrzeug zusammengebaut.

Wichtiger als die Karosse sind dabei aber zwei andere Details, die ich freundlicherweise verbauen und testen durfte.
Die Innovationen stammen nicht von mir, sondern von zwei anderen hier aus dem Forum.

Mal sehen, wer sie entdeckt.
Rennt wie Sau die Corvette.

Saugudd...un ne goile Bahn ....goile Bilda

Innowääschen: ....denke da an Kuchellacha in selberst gedruckten Felgen .... oda?

Äschd gudd saugudd

Detail 1 geklärt. Aber da ich keinen 3D Drucker habe, nicht von mir gedruckt.

Lenkt sich saugut und direkt mit Kugellager.

So....Details 2?

Koine Ahnung

Hinterer Abstandshalter fehlt...das konnte aber Hermann schon

...längere Metallhaken?...nee
Vielleicht die Reifen die das Männeken trägt?...also auf'm letzten Bild aufgezogen sind

Hintere Abstandhalter gab es bei den ersten Generationen der 160er nicht. Die kamen erst später dazu.

Reifen ...... jepp, stimmt. Sind übrigens konische Felgen hinten.....

Mhhh. Die konischen Felgen haben aber lange nicht so einen konus wie die originalen oder? Deine hinterne Walzen sind ja fast parallel wie die Alufelgen...
Was hast Du da wieder angestellt, mit den Hinterfelgen???

Und der Wagen liegt verdammt tief hinten...
Und die Karosse hast Du ja super gut angepasst!!!

Halten die Kugellager "einfach" durch aufpressen auf die vorderen Achsschenkel?

Sind die ganz normalen originalen konischen Felgen. Hab nix mit den Felgen angestellt.

Und ja, die Kugellagerfelgen sind einfach aufgesteckt, passt genau, ohne feilen, ohne kleben. Aber da könnte jemand anderes hier mehr dazu sagen......

Moin
Wat soll ich sagen sind halt gedruckte Felgen mit Kugellager
Allerdings mit ner 0,2er Düse gedruckt.
Die Lager sitzen stramm in der Felge und müssen nicht geklebt werden kann aber nicht schaden.
Auf der Welle siegt das schon anders aus. Bei den 160er gibt's es da viele verschiedene Varianten.
Die allererste Serie mit den langen Plastikbolzen geht nicht da zu dünn.
Bei den meisten kann aber wie Dietmar schon beschrieben hat das Rad mit Lager einfach auf die Felge gepresst werden und hält.
Wenn sich dann doch nach einigen Runden das Rad lösen sollte hilft auch hier ein Tröpfchen Sekundenkleber.
Bezüglich der Optik habe ich auch vorne geschlossenen gedruckt die aber dann fahrzeugbezogen zu weit nach außen ragen und dann an der Kurveninnenführung schleifen.
Ich versuche Heute Abend noch einige Bilder mit beizufügen.

Micha

So hier noch die versprochenen Bilder:

1. Variante 2. geschlossene Variante Und die neue gerade frisch gedruckt, passt leider nicht auf jedes Chassis Micha

Das hört sich genial an, Micha!
Freue mich schon auf die Bilder!!!

Nächster Umbau.

Noch ohne Kugellagerfelgen.

Rennt auch super.