V1 zu V2 ( Archiv-ID: 2415, Kriegshammer )

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V1 zu V2 ( Archiv-ID: 2415, Kriegshammer )

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Hi noch mal ne Frage (zur Sicherheit)V1 sind alle Boxen mit 75xxx und V2 die mit 78xxx richtig? Und man kann ohne dieses "Adapterbahnstück" beider Systeme nicht verbinden?Gruss Olli

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Re: V1 zu V2 ( Archiv-ID: 2416, Michael )

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Geschrieben von Michael am 01. August 2004 19:22:20: Rubrik: servo140Als Antwort auf: ( Archiv-ID: 2415 ) V1 zu V2 geschrieben von Kriegshammer am 01. August 2004 19:10:17:Hallo,also: dünne Leiterbahnen = 78...breite Leiterbahnen = 77.."Verbindungsstück" heisst auch Kominationsfahrbahn 77500 verbindet, wie der Name schon sagt, beide Varianten :-)))Mit V1 und V2 hat das "eigentlich" nix zu tun.Nun zu den Startpackungen: Die haben alle 75xxx egal ob alt oder neu.http://www.servo140.com/xcskatalog3sets ... ßMichaelHi noch mal ne Frage (zur Sicherheit)V1 sind alle Boxen mit 75xxx und V2 die mit 78xxx richtig? Und man kann ohne dieses "Adapterbahnstück" beider Systeme nicht verbinden?Gruss Olli

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Re: V1 zu V2 ( Archiv-ID: 2417, Kriegshammer )

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Geschrieben von Kriegshammer am 01. August 2004 19:41:41: Rubrik: servo140Als Antwort auf: ( Archiv-ID: 2416 ) Re: V1 zu V2 geschrieben von Michael am 01. August 2004 19:22:20:Hi Michael!Danke!Gruss und ein schönes Restwochenende.

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Re: V1 zu V2 ( Archiv-ID: 2421, oerk )

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Geschrieben von oerk am 01. August 2004 22:50:51: Rubrik: servo140Als Antwort auf: ( Archiv-ID: 2415 ) V1 zu V2 geschrieben von Kriegshammer am 01. August 2004 19:10:17:
»Hi noch mal ne Frage (zur Sicherheit)
»V1 sind alle Boxen mit 75xxx und V2 die mit 78xxx richtig? Und man kann ohne dieses "Adapterbahnstück" beider Systeme nicht verbinden?
»Gruss OlliDu kannst beide Systeme verbinden, indem du bei einem Bahnstück mit breiten Leiterbahnen die Zungen am Ende mit einer Zange plattdrückst und auf ein Bahnstück mit schmalen Leitern anpasst. Erfordert evtl. etwas Nacharbeit.Es geht auch ohne Kombinationsfahrbahn.Gruß,oerk
Der Zigarettenanzünder ist kaputt.

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