Endlich ein fester Platz - Tipps für die Streckenplanung

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Re: Endlich ein fester Platz - Tipps für die Streckenplanung

Beitragvon necia73 » Di 15. Sep 2015, 13:56

An der Einfahrt bastel ich noch...
wenn man von außen kommt reicht es noch um rüber zu ziehen, wenn man innen kommt und nicht in die box will muss man übelst schnell sein und es muß 100% ig passen.. sonst tschüs.

ich denke ich werde die einfahrt in der tat noch etwas nach rechts legen und die mittlere Leitplanke aber belassen wo sie ist, dann hat der auf der Innenbahn noch etwa Zeit zum handeln ;))
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Re: Endlich ein fester Platz - Tipps für die Streckenplanung

Beitragvon marsmensch1313 » Di 15. Sep 2015, 13:57

Klasse Bahn,
allerdings müßte bei der einfahrt die rote Bande verlängert werden damit man flüssig
durch die Innen spur fahren kann :(

Auf deine k2 Plus bin ich ja ein bißchen neidisch :scared: :auslach: :cry:

Die Fahrtrichtung finde ich auch falsch herum :D 8-) Aber das ist Geschmackssache :(

Alles in allem aber Süper :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:

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Re: Endlich ein fester Platz - Tipps für die Streckenplanung

Beitragvon Rufus » Di 15. Sep 2015, 14:20

necia73 hat geschrieben:ich denke ich werde die einfahrt in der tat noch etwas nach rechts legen und die mittlere Leitplanke aber belassen wo sie ist, dann hat der auf der Innenbahn noch etwa Zeit zum handeln ;))


oder die Einfahrt verlängern nach links,
...die Mittelleitplanke an K2 Plus verbinden.
Da wird das vorbeifahren an der Box innen leichter/schneller :scared: lenkst bereits in der Kurve um ...und überholst deinen Gegner am Ende der Ausfahrt :shake: :sweat: :thumbsup:
Ein Nachteil is dann nur für die Aussenbahn vorhanden; ...muß früher wechseln für in die Box :very-angry:

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Re: Endlich ein fester Platz - Tipps für die Streckenplanung

Beitragvon necia73 » Di 15. Sep 2015, 15:01

jo so herum könnte auch nen Schuh draus werden, vielleicht mach ich es flexibel zum ein und ausstecken - wie beim Golf da steht die Fahne auch immer anders ;) oder die Außenbahn bekommt ne "klappe"in die Mitte, die sich öffnet wenn man nach innen zieht? dann wäre beides möglich innen druchbrettern - ohne lenken und von außen noch in die Box, ob die 140er Wägelchen genug Eigengewicht mitbringen??...Rufus hattest du das nicht was für 132er Boxenausfahrt gebastelt?
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Re: Endlich ein fester Platz - Tipps für die Streckenplanung

Beitragvon necia73 » Di 15. Sep 2015, 15:15

gefunden.. das meinte ich: könnte doch gehen ?!
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Re: Endlich ein fester Platz - Tipps für die Streckenplanung

Beitragvon Rufus » Di 15. Sep 2015, 16:27

An der 132er funzt das seit Jahren Sorgenfrei (seit 3 Jahren ohne Service) da die Kisten mehr Gewicht mitbringen....und auch nicht parallel zur Fahrbahn auf diese stoßen :lookaround:
...denke für die 140er wird's schwieriger, aber machbar :kinnkratz:

...gute Idee, denke aber diese Schranke braucht's dort garnet...das macht's so spannender an der Stelle. :mrgreen:
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Re: Endlich ein fester Platz - Tipps für die Streckenplanung

Beitragvon necia73 » Di 15. Sep 2015, 17:36

na ich denke ich werde fürs erste die Lücke zur k2+ schließen oder den Eingang weiter nach rechts verlegen.. und wenn alles andere steht versuch ich mich mal an der Schranke (tüftlergeist ist angefixt :grin: )
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Re: Endlich ein fester Platz - Tipps für die Streckenplanung

Beitragvon necia73 » Do 17. Sep 2015, 11:31

soo gebastelt...
Einfahrt ist jetzt so dass sowohl Innen- als auch Außenbahn noch in die Box können und der von innen kommende auch noch genug Zeit hat an der Box vorbei zu lenken. Die Version die Einfahrt direkt an die K2plus zu packen hat zu Spoilerbruch an der Kurveneinfahrt geführt :( .

anbei die gewünschten Detailbilder:
Foto 1 der derzeitige Stand:
Foto 2 die "alte" einfahrt - die neue Boxe muss dann noch angepasst werden - ich hasse die "offen" Bahnenden ;))
Foto 3 Boxe: Ausfahrt ala Rufus

Dann bräuchte ich noch nen Tipp:
Bei manchen Schienenstößen treffen die Führungsbande nicht exakt aufeinander, so das die Fahrzeuge leicht ausgelenkt werden und ggf kurz den Kontakt verlieren. Hat jemand ne Tipp wie man das am besten richtet. ggfs. von innen nen Kantholz einlegen und dann kurz mit den Heißluftföhn anhauchen?
:danke:
grüße aus Köln
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Re: Endlich ein fester Platz - Tipps für die Streckenplanung

Beitragvon Rufus » Do 17. Sep 2015, 12:26

necia73 hat geschrieben:Die Version die Einfahrt direkt an die K2plus zu packen hat zu Spoilerbruch an der Kurveneinfahrt geführt :(


Hatte dazwischen noch eine 1/4 Gerade mit dem roten Keil(Anpassen) ...zwischen K2Plus und Mittelleitplanke...dann funzt's
Einfahrt Box 140.JPG


...Geschmacksache halt.
necia73 hat geschrieben: Hat jemand ne Tipp wie man das am besten richtet. ggfs. von innen nen Kantholz einlegen und dann kurz mit den Heißluftföhn anhauchen?
:danke:
grüße aus Köln

Hab's brutal mit'm Heißluftfön gewältigt...oder einen kleinen Laser-Feuerzeug...brutal halt :floet:
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Re: Endlich ein fester Platz - Tipps für die Streckenplanung

Beitragvon necia73 » Do 17. Sep 2015, 13:02

hi, also der gute fön.. bin gespannt... ‘##burn#

Hatte dazwischen noch eine 1/4 Gerade mit dem roten Keil(Anpassen) ...zwischen K2Plus und Mittelleitplanke...dann funzt's

das Problem war nicht der Ausgang, da hab ich ähnlich gelöst - das Problem war der Eingang in die letzte Kurve, wo die außen Fahrenden mit voll-speed immer versuchen noch nach innen zu ziehen was mit unter an der Mittelplanke der k2plus endete. die ist zwar abgeschrägt, das rettet die labilen BMW Spoiler aber auch nicht immer ;))
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