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Hallo zusammen,
Ich bin dabei meine Hindernis BMW 320 zum Einatz zu bringen...
Erst laufen sie wunderbar, aber nach ein paar Minuten werden Sie immer langsamer und bleiben dann stehen...
Ab dann dreht der Motor nur noch sehr langsam oder gar nicht mehr.
An den Hindernisadaptern kann es nicht liegen habe mehrere davon.
Vermute, dass es an den angelöteten Bauteilen liegt, kenne mich aber da nicht aus...

Von drei Fahrzeugen haben schon zwei den Geist aufgegeben !!!

Kann mir da vielleicht jemand weiter helfen...???

Sind ja nur drei Bauteile:
- ein Entstörkondensator, ca. 22nF, nicht zwingend nötig
- eine Diode, meistens kaputtt, am besten durch eine 1N4001 zu ersetzen
- ein Elko, ich glaube 22µF

Nach über dreißig Jahren lohnt es sich, alle drei Teile auszutauschen.

Ansonsten würde ich mal prüfen, ob der Motor vorn und hinten am Lager ausreichend geschmiert ist, und ob alle drei Wicklungen heile sind.

Hallo,

nach 30 Jahren sind Elektrolytkondensatoren wegen Ausgasung fast völlig platt.
Bei Fahrautos immer erneuern!
Zum Glück sind das nur kleine und man hat wieder Jahrzehne Ruhe.

Die Dioden sind auch bei mir auch fast alle kaputt gewesen und mache das auch wie Oerk.
Die Entstörkondensatoren sind nur wegen den damaligen Problemen mit Radio und TV drin.
Die sind heute nicht mehr notwendig.

Grüße


Ralf

Hallo Ralf,

angeblich reduziert der Entstörkondensator den Funkenflug am Kollektor, macht also durchaus Sinn.

Grüße,
Stefan

Dankeschön...
Hat alles funktioniert...