preise 132er

Alles zur Carrera Servo 132
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LOL: \"Haare u. ähnliches Gestrüpp\"

Beitrag von Archiv »

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Ursprünglich gepostet von: Matthias
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.

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Servo Treffen

Beitrag von Archiv »

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Ursprünglich gepostet von: lubomir_de
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Hi,

» Deswegen hätten wir gern beim nächsten Treffen eine gute 132er :floet:

kannst mir glauben, das ich gerne hingefahren wäre. Habe hin und her überlegt, aber es einfach nicht untergekriegt.

Habe mir aber im Geiste den 21-23.Januar vorgenommen. Wieviel Platz gibts denn da für ne Bahn?


Gruss MW

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oerk
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Re: Platz

Beitrag von oerk »

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» Habe mir aber im Geiste den 21-23.Januar vorgenommen. Wieviel Platz gibts
» denn da für ne Bahn?

Der findet sich :-)
Der Zigarettenanzünder ist kaputt.

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Re: Realistischeres Fahren

Beitrag von Archiv »

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Ursprünglich gepostet von: Lars
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Inwieweit ist das Fahren mit der 132er realistischer als mit der 140er? Und für mich als Unerfahrener wie unterscheiden sich beide von der 160er ???

Danke, Lars



» » Zum Fahren ist die s132 Klasse, mir macht's viel mehr Spass als auf der
» » s140. 160 bin ich noch nicht gefahren.
»
» Deswegen hätten wir gern beim nächsten Treffen eine gute 132er :floet: .
» Kurt hatte zwar eine mit, aber die Autos liefen nicht richtig und wider
» Erwarten hatte keiner Ahnung davon. In Ansätzen war aber erkennbar, dass
» das Fahren wesentlich "realistischer" als bei den anderen Systemen ist.
» Was die 140er den anderen zwei Systemen voraushat: Eine Variantenvielfalt,
» die je nach Fahrzeug ein komplett unterschiedliches Fahrgefühl ergibt.
»
» » Tip 1: auf die Hinterachse unbedingt Ortmänner aufziehen, sind noch
» viel
» » griffiger als (gute) Originalreifen. Dann wird man auf Kurve 2 auch in
» der
» » Innespur konkurenzfähig...
» » Tip 2: ordentlich Platz zum Aufbauen einkalkulieren
»
» Das ist mir auch aufgefallen: Der Platzbedarf ist enorm. Wenn ich bedenke,
» dass ich ein ganzes Zimmer zur Verfügung habe, und der ganze Platz für eine
» vernünftige 140er Strecke und eine kleine 160er draufgeht, will ich nicht
» wissen, wie das bei 132 aussehen würde.
»
» Nur mein Senf...

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lubomir
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132er realistischer? Klaro ;-)

Beitrag von lubomir »

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» Inwieweit ist das Fahren mit der 132er realistischer als mit der 140er? Und
» für mich als Unerfahrener wie unterscheiden sich beide von der 160er ???
»
» Danke, Lars

Die Autos der s132
-sind schwerer und entwickeln deshalb so was wie Fahrdynamik
-driften ganz ansehnlich (natürlich nur in Innenkurven; ein Carrera-Universalkollege hat kürzlich gestaunt, wie quer man mit der S132 daherkommen kann)
-liegen einfach satter: ich habe hier auch eine 140er, das Fahrverhalten der Autos ist nach meiner Meinng viel hibbeliger
-sehen bis auf die Führungshörner echter aus. Die kleinen Servomasstäbe sind ja - je nach Varianten - geprägt von Aussparungen, Innenkurvenhaken, zu grossen Rädern und so Sachen ;-).

Unrealistisch ist das Bremsverhalten der s132: es ist -wie bei allen Servos- so gut wie nicht vorhanden und kann allenfalls durch stärkeres Anstellen der Vorderräder auf Kosten der V-max beeinflusst werden.

Aber hier im Forum wird ja fleissig an der Digitalsteuerung geforscht.
Wenn das mal funzt, dann ist der Weg zum gebremsten Hinterachsritzel nicht mehr weit - zumindest bei der 132er, denn da gibt es etwas Platz in der Karosse für so Sperenzchen...

Ihr seht schon: da ich ja hier auch die Fahne der 132er hochhalten soll/will, mach' ich das mal ganz unverblümt.

Gruss MW
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Re: CHAT!!!

Beitrag von Archiv »

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Ursprünglich gepostet von: Lars
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Bist Du nicht im Chat? Klasse Thema. Das hört sich klasse an mit den digitalen, gebremsten 132er!!!

» » Inwieweit ist das Fahren mit der 132er realistischer als mit der 140er?
» Und
» » für mich als Unerfahrener wie unterscheiden sich beide von der 160er
» ???
» »
» » Danke, Lars
»
» Die Autos der s132
» -sind schwerer und entwickeln deshalb so was wie Fahrdynamik
» -driften ganz ansehnlich (natürlich nur in Innenkurven; ein
» Carrera-Universalkollege hat kürzlich gestaunt, wie quer man mit der S132
» daherkommen kann)
» -liegen einfach satter: ich habe hier auch eine 140er, das Fahrverhalten
» der Autos ist nach meiner Meinng viel hibbeliger
» -sehen bis auf die Führungshörner echter aus. Die kleinen Servomasstäbe
» sind ja - je nach Varianten - geprägt von Aussparungen, Innenkurvenhaken,
» zu grossen Rädern und so Sachen ;-).
»
» Unrealistisch ist das Bremsverhalten der s132: es ist -wie bei allen
» Servos- so gut wie nicht vorhanden und kann allenfalls durch stärkeres
» Anstellen der Vorderräder auf Kosten der V-max beeinflusst werden.
»
» Aber hier im Forum wird ja fleissig an der Digitalsteuerung geforscht.
» Wenn das mal funzt, dann ist der Weg zum gebremsten Hinterachsritzel nicht
» mehr weit - zumindest bei der 132er, denn da gibt es etwas Platz in der
» Karosse für so Sperenzchen...
»
» Ihr seht schon: da ich ja hier auch die Fahne der 132er hochhalten
» soll/will, mach' ich das mal ganz unverblümt.
»
» Gruss MW

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Re: 132er realistischer? Klaro ;-)

Beitrag von Archiv »

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Ursprünglich gepostet von: Carrera124
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Ich seh schon, du mußt mir wohl doch mal ein paar tiptop Autos verkaufen

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Re: gut, jetzt steht hier was, aber

Beitrag von Archiv »

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Ursprünglich gepostet von: Andre
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»
» ausserdem stand hier noch nichts :-(

warum denn gleich alles in EINEN thread ?????

4 themen waren das jetzt mindestens ;-)

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lubomir
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TipTop Auto

Beitrag von lubomir »

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» Ich seh schon, du mußt mir wohl doch mal ein paar tiptop Autos verkaufen

..komm im Januar nach Homberg zum testen ;-)

Gruss lubomir
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Re: TipTop Auto

Beitrag von Archiv »

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Ursprünglich gepostet von: Carrera124
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» » Ich seh schon, du mußt mir wohl doch mal ein paar tiptop Autos verkaufen
»
» ..komm im Januar nach Homberg zum testen ;-)
»
» Gruss lubomir

Da hab ich wohl keine Zeit...

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