übersicht: fahrzeugliste und varianten

Alles zur Carrera Servo 132
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übersicht: fahrzeugliste und varianten

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SERVO132 Fahrzeuge und Varianten:

Lfd.Nr Artikel-Nr Bezeichnung Beleuchtung Farbe Varianten

1. 88402 Lancia Stratos rot/weiß n.bek
2. 88404 Porsche 936 rot/weiß n.bek
3. 88405 Renault Alpine weiß/blau n.bek
4 88406 Porsche 935 grün ja
5. 88407 Ferrari F1 312 T4 rot evtl
6. 88408 Renault F1 RS10 gelb evtl
7. 88410 Ford Capri schwarz/Dekor ja
8. 88420 BMW 3,0 Polizei grün/weiß evtl.
9. 88422 BMW 320 x weiß/Dekor n.bek
10. 88423 Porsche 911 RSR Turbo x mehrere ja
11. 88424 Porsche 928 Klappscheinw. x rot n.bek
12. 88425 BMW M1 weiß/Dekor n.bek
13. 88431 Porsche 928 Europamöbel weiß/Dekor n.bek
14. 88430 Porsche 936 Jägermeister orange/Dekor ja
15. 88432 Porsche 911 RSR Wrangler weiß/Dekor n.bek
16. 88433 BMW 3,0 CSL Jägermeister orange ja
17. 88434 Porsche 935 Langnese weiß/rot/blau n.bek
18. 88440 Kenworth Truck x schwarz evtl
19. 88441 Kenworth Truck mehrere ja
20. 88475 BMW 3,0 Hindernis rot ja
21. 88476 VW Polizei Bus creme n.bek
22. 88477 VW Notarzt Bus creme n.bek

Varianten zu den Modellen:
hierzu nicht die weißen Karosserien genannt,
unten einzeln aufgeführt

Zu fast allen Modellen, wie in anderen Maßstäben auch: mehrere Startnummern bekannt

Porsche 911 RSR Turbo gibt es in
weiß mit schwarzem Haubenstreifen
silber mit schwarzen Haubenstreifen
Silber ohne Haubenstreifen
EVTL. weiß ohne Haubenstreifen (mir nicht bekannt, glaube ich nicht dran)

BMW 3,0 Jägermeister gibt es in
orange mit braunem Jägermeisterdecal
orange mit schwarzem Jägermeisterdecal
farblich unterschiedliche Nummernschildträger schwarz oder silber
zum Teil auch ohne Nummernschild Decal ausgeliefert

Porsche 936 Jägermeister gibt es in:
orange mit brauem Jägermeisterdecal
orange mit schwarzem Jägermeisterdecal


BMW 3,0 Hindernis gibt es: immer in rot
Nummernschildträger selten silber, häufig schwarz
Mit 4 Hindernis ?S? Dekor, je Türen Haube vorne, Haube hinten
Mit 3 Hindernis ?S ?Dekor & BMW-Emblem hinten
Mit 3 Hindernis ?S ?Dekor & BMW-Emblem hinten &Varta -EMBLEM- Haube vorne
Mit 4 Hindernis ?S ?Dekor & Varta- EMBLEM- Haube vorne
Mit 3 Hindernis ?S? Dekor Antenne & Chromstoßstangen
(nur bekannt im Katalog 78/79 und auf Fahrzeugschachteln)
auf den bildern meiner sammlung ein eigenbau.
Nummernschildträger in silber, Fahrereinsatz silber statt blau
Bei Modellen mit BMW-Emblem scheint es Probleme mit der Gußform gegeben zu haben:
Fehler in der Karosserie, an hinteren Radläufen fehlt zum Teil der schmale Steg
Im Hauptkatalog 79/80 auf Seite 26 zu sehen.
Habe selbst auch so ein Modell.
Bei den späteren Modellen mit 4 Hindernis ?S? scheint die Problematik behoben.

Porsche 935 gibt es in:
Hellgrün
Dunkelgrün,
Heckspoiler immer in Farbe des Wagens
Orange und Blau als Universal Replika Umbau bekannt

Ferrari F1 312 T4 gibt es:
Mit silbernen Felgen hinten
Evtl möglich mit goldenen Felgen hinten
Abbildungen des 312 T4 lt Hauptkatalogen so nicht im Handel angetroffen.
Fahrer silber, Motorimitat andere Form
Evtl auch mit Uni-Variante silberne bzw schwarze Endrohre

Renault RS 10 gibt es :
Mit silbernen Felgen hinten
Evtl möglich mit goldenen Felgen hinten
Abbildungen des RS10 lt Hauptkatalogen so nicht im Handel angetroffen.
Gerade Luftschlitze, mit Seitenschriftzug, Fahrer in silber

Ford Capri gibt es nur in schwarz:
Mit kurzen gelben Haubenstrahlen
Mit langen gelben Haubenstrahlen


KENWORTH TRUCK gibt es:
In schwarz mit Beleuchtung Art-Nr 88440
In rot oder blau ohne Beleuchtung Art-Nr 88441

Noch nicht in original gesehen folgendes:
Truck in schwarz ohne Beleuchtung
Truck in rot bzw blau mit Beleuchtung
läßt sich aber schnell manuell bauen/ fälschen
Was aber nicht heißen soll, dass in den letzten chaotischen Tagen nicht doch so eine
Variante entsprungen sein könnte


Differenzierte Abbildungen von Fahrzeugen in Hauptkatalogen, die nicht so erschienen sind:

Katalog 78/79
1. Alle Servo 132 Fahrzeuge sind Handmodelle zeigen für servo spezifizierte Universalmodelle. Zu erkennen an den Vorderfelgen, fehlende Aussparungen für Führungshörner
2. Abb. von Porsche Nogger ohne blauen Streifen, mit roten Rand am Frontspoiler
3. Abb. Porsche 935 grün und Lancia Stratos mit großen Startnummern
4. Abb. Porsche 935 grün mit schwarzem Heckspoiler
5. Hindernis-BMW mit Chromstoßstangen und Antenne.

Katalog 79/80
1. Ford Capri mit gelben Doppelstreifen auf dem Dach und durchgehenden gelben Seitenstreifen
2. Abb. BMW M1 mit Carrera-Schriftzug auf der Haube, ohne BMW-Emblem auf der Haube,Fahrer in silber

Katalog 80/81:
1. Unter Servo 140 Seite 45 Abbildung eines BMW M1 Denim Art-NR 78430.
Fahrzeug der Abb. ist nach den Vorderfelgen ein 132iger.

Katalog 80/81
1. Abbildungen der ersten Hindernis-Busse Seite 26 zeigen Servo140 Fahrzeuge.
2. Abbildungen der Formel 1 Fahrzeuge unterschiedlich in Farbgebung und Dekor
3. Beim RS 10 zudem offene Luftschlitze

Katalog 81/82
1. Abb. von Porsche 924 orange Jägermeister mit Beleuchtung, ART-NR 88421.
Fahrzeug der Abb. ist von Servo 140. Ist als 132 nicht erschienen.


NICHT ALS VARIANTEN ANDERER MODELLE GEFUNDEN BISHER,
was dem Universal - Modell entsprechen würde:

RENAULT RS 10 mit anderem Dekor oder Einlaßschlitzen
RENAULT ALPINE mit anderen Radkästen
Porsche 911 RSR Turbo siehe oben weiß ohne Streifen
BMW 3,0 Polizei (evtl mir nicht bekannt): andere grüne Töne, Modell ohne Antenne
BMW oder Porsche Modelle in Rauchglas


BMW M1 im Denim Look wohl nur im Hauptkatalog bekannt,
Unter Servo 140 abgebildet, zu erkennen an den Vorderradfelgen, ist wohl nie erschienen in Servo 132, einige wenige Umlaufmodelle selfmade, oder evtl das Katalogmodell

Die Hinweise auf Trucks in schwarz ohne Beleuchtung, bunte Trucks mit BEL.
zu finden bei G. Frey. www.Carrera-servo-seite.de
Desweiteren Porsche 911 RSR weiß ohne Streifen und den BMW Polizei ohne Antenne.

WEIßE KAROSSERIEN
Im Hauptkatalog 79/80, nicht als Variante vermerkt in der Liste oben.

88402 Lancia Stratos
87406 Porsche 935
87410 Ford Capri
88422 BMW 320
88423 Porsche 911 RSR TURBO
88424 Porsche 928
88425 BMW M1

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Re:übersicht: fahrzeugliste und variante

Beitrag von Archiv »

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Martin, Andre:

Ab ins FAQ, fest verlinken, etc !

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Martin
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schon dran ...

Beitrag von Martin »

Bezieht sich auf Post : 6823
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» Martin, Andre:
»
» Ab ins FAQ, fest verlinken, etc !

echt FAQ-würdig, da geb ich dir recht, einzihes Problem, wir haben noch keine aktuelle FAQ

;-)
Martin

servokurt
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Re:übersicht: fahrzeugliste und variante

Beitrag von servokurt »

Bezieht sich auf Post : 6822
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Hallo Toyotaman,
ich hatte schon mal bei lubomir angefragt, ob eine Chassisliste existiert, oder eine noch zu erstellen ist?
Hast du da auch unterlagen oder Wissen?
ich habe 4 oder 5 verscheidenen Heckpartien gefunden
Grüße
kurt

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Re: chassiliste

Beitrag von Archiv »

Bezieht sich auf Post : 6825
Ursprünglich gepostet von: servo324060
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» Chassisliste existiert,
» oder eine noch zu erstellen ist?
» Hast du da auch unterlagen oder Wissen?
» ich habe 4 oder 5 verscheidenen Heckpartien gefunden.
»

es gibt in der tat unterschiede im chassi. verhält sich so:
grundsätzlich diese 4 evtl 5 grundformen der chassi, der rest läßt sich durch abwandlung der separaten bauteile montieren:

1. chassi 1.generation (kurz nur am anfang, wenige oder heute selten)
[IMG]http://www.smart257.gmxhome.de/servo/133-chas1.jpg[/IMG]
[IMG]http://www.smart257.gmxhome.de/servo/133-chas2.jpg[/IMG]

2. chassi 2.generation (bis zum schluß der 132)
[IMG]http://www.smart257.gmxhome.de/servo/133-chas22.jpg[/IMG]

3. chassi starr formel 1 wagen
[IMG]http://www.smart257.gmxhome.de/servo/133-chas-f2.jpg[/IMG]

4. hindernis-chassi für bmw 3,0
[IMG]http://www.smart257.gmxhome.de/servo/133-chas-h.jpg[/IMG]

5. hindernis-chassi für bus
[IMG]http://www.smart257.gmxhome.de/servo/133-chas-bus.jpg[/IMG]


hintergrundwissen:
im gegensatz zu 140 und 160 kann man in 132 sein chassi zusammenbauen und in der länge strecken, wegen den verschiedenen motoren und ritzeln. toll für eigenbauten.
ausnahme ist das formel1 chassi von renault und ferrari. diese sind starr-chassi. führungshörner f1 ist mit rammbügel versehen.

BAUTEILE FÜR SERVO 132

es gibt dann als erstes zu unterscheiden:
chassi der ersten art wurden die führungshörner angenietet. bei den späteren konnte man sie anschrauben, tauschen bei defekten.
[IMG]http://www.smart257.gmxhome.de/servo/133-front1.jpg[/IMG]
[IMG]http://www.smart257.gmxhome.de/servo/133-front2.jpg[/IMG]
[IMG]http://www.smart257.gmxhome.de/servo/133-front3.jpg[/IMG]
das dritte ffrontelement ist vom hindernis-bmw,
als unterschied ist der fehlende metallniet des zahnkranzes zu bemerken.

die vorderwagen sind also alle gleich aufgebaut:
führungshorn stoßstange und vorderwagen. lenkungselemente und achsschenkel in 1 generation mitunter in weiß sonst schwarz. hindernis-bmw eben ohne lenkung.

hinterteile gibt es dann verschiedene:

1.chassi-heck nur mit führungslaschen z.b. lancia
[IMG]http://www.smart257.gmxhome.de/servo/133-heck1.jpg[/IMG]


2.chassi-heck mit schraubplatte und führungslaschen z.b. porsche 935
[IMG]http://www.smart257.gmxhome.de/servo/133-heck2.jpg[/IMG]

3.chassi-heck ohne laschen und ohne schraubplatte. nur bei kenworth truck.
[IMG]http://www.smart257.gmxhome.de/servo/133-heck3.jpg[/IMG]


4.chassi-heck mit haltebügel für porsche 928
[IMG]http://www.smart257.gmxhome.de/servo/133-heck5.jpg[/IMG]


5.chassi-heck mit schraubplatte und bügelplatte für capri
(kein bild dafür vorrätig, hab keine capri mehr)


6.chassi-heck für bmw hinderniswagen
[IMG]http://www.smart257.gmxhome.de/servo/133-heck4.jpg[/IMG]


7.chassi-heck für bus, analog dem des hindernis-bmw ohne umstellschieber
[IMG]http://www.smart257.gmxhome.de/servo/133-chas-bus.jpg[/IMG]

dazu gibt es dann 4 verschiedene motoren, die für die zugehörigen lenkbaren fahrzeuge implantiert werden (a-d), und 2 motoren (e-f) für hindernisfahrzeuge (e=hindernis-bmw) (bus=kein bild)--> siehe bus-chassi


a. motor mit kurzem ritzel (u.a lancia 911 935)
b. motor mit mittlerem ritzel (u.a 936 bmw320)
c. motor mit 3/4 ritzel für (u.a bmw320, alpine, 928)
d. motor mit langem ritzel (u.a truck, bmw m1, 3,0 , formel 1)
e. motor für hindernisfahrzeug bmw
f. motor für bus, kein bild
[IMG]http://www.smart257.gmxhome.de/servo/133-motoren.jpg[/IMG]

motorritzel können mit entsprechendem abziehwerkzeug umgerüstet werden!!

vorwiderstände zu den motoren in dunkelrot matt an 1. generation.
in hellrot und kupfer-hell als folgemodelle. zuordnung nicht mehr eindeutig.


so werden dann folgende chassi für originale lenkbare fahrzeuge benötigt,
und aus den bauteilen zusammengefügt:

1.kurzchassi ohne schraubplatte und kurzem motorritzel für u.a lancia, 911.

2.kurzchassi mit schraubplatte, kurzem motorritzel für u.a porsche 935.

3.chassi mittel ohne schraubplatte, mittleres motorritzel für porsche 936.

4.chassi mittel mit schraubplatte, 3/4 motorritzel für bmw320.

5.chassi lang mit schraubplatte, mit langem motorritzel für bmw 3,0.

6.chassi lang ohne schraubplatte ohne laschen, langes motorritzel für truck.

7.chassi mit heckbügel, motorritzel 3/4, für porsche 928.

8.chassi mit schraubplatte + sep- bügel, langmotor für capri turbo.

chassi der 1. generation ist überwiegend bei lancia und 935 zu finden. waren eben die erstausstattungswagen. mitunter ist auch mal ein 911 oder hinderniswagen noch genietet.
das ist aber heute total selten zu finden. ebenso die weißen lenksegmente aus der 1. generation.

WEITERER ZUSATZ: FELGEN VORDERAD; ACHSSCHENKEL und SCHLEIFER

SCHLEIFER:
es gibt 2 varianten:
a. ohne federbürsten
b. mit federbürsten
[IMG]http://www.smart257.gmxhome.de/servo/133-schleif.jpg[/IMG]

es gibt 3 vorderfelgentypen:
1. aus metall spritzguß "geschraubt" an autos der 1. generation.
2. aus kunststoff hellgrau "geschraubt" an folgefahrzeuge 1+2generation
3. aus kunststoff "genietet" überwiegend an F1 fahrzeuge gefunden

hier bilder zu den felgentypen:
[IMG]http://www.smart257.gmxhome.de/servo/133-felgen123.jpg[/IMG]

HINTER-RAD-ACHSEN:

es gibt einige verschiedene hinterachsen. im ersten blick sehen alle gleich aus. das ist im wesentlichen auch so, der felge nach. aber die achse ist unterschiedlich lang. unterschiedlich sind dann dagegen die f1-hinterachsen.
breite felgenmonster... incl. h-bmw-achse
[IMG]http://www.smart257.gmxhome.de/servo/133-achsen.jpg[/IMG]
f1-felge im bild für "chassi f1" zu sehen

u.a. paßt im porsche 911 nur eine kurze hinterachse, wegen den engen radkästen. deswegen passen auch nur bestimmte gummi-reifen drauf, wenn man die falsche achse drauf hat.

im wesentlichen kann man dazu sagen:
fahrzeuge, die einen offenen radlauf der karosserie-kotflügel haben,
hatten auch breitere hinterachsen drin. u.a 935, truck, capri, bmw 3,0.

schmal-karosserie benötigen dagegen kurze achsen: u.a. lancia, 911..

es gibt mindestens 4 verschiedene hinterachsbreiten.
habe noch einige in neu liegen, werde mal photographiren und vergleichen.
es ist allerdings nahezu unmöglich, heute nachzuvollziehen, welche fahrzeuge welche hinterachsbreite haben. dazu bräuchte ich heute meine ex-sammlung in neu/ovp. eine zuordnung ist nicht möglich.....

------------------------
stand: 19.11.2004 12:18
------------------------
es wird noch überarbeitet, ist noch nicht endgültig richtig so.
werde genau in dieses post durch editieren die entsprechenden chassibilder verlinken. denke dass es zum wochenende fertig ist.

servokurt
Beiträge: 731
Registriert: So 12. Mai 2013, 13:35

Re: chassiliste

Beitrag von servokurt »

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» » Chassisliste existiert,
» » oder eine noch zu erstellen ist?
» » Hast du da auch unterlagen oder Wissen?
» » ich habe 4 oder 5 verscheidenen Heckpartien gefunden
» »
»
» es gibt in der tat unterschiede im chassi. verhält sich so:
»
» 1. chassi 1.generation (kurz nur am anfang, wenige oder heute selten)
» 2. chassi 2.generation (bis zum schluß der 132)
» 3. chassi starr formel 1 wagen
» 4. hindernis-chassi für bmw 3,0
» 5. hindernis-chassi für bus
»
» hintergrundwissen:
» im gegensatz zu 140 und 160 kann man in 132 sein chassi zusammenbauen und
» in der länge strecken, wegen den verschiedenen motoren und ritzeln. toll
» für eigenbauten.
» außnahme ist das formel1 chassi von renault und ferrari. diese sind
» starr-chassi. führungshörner f1 ist mit rammbügel versehen.
»
» es gibt dann als erstes zu unterscheiden:
» chassi der ersten art wurden die führungshörner angenietet. bei den
» späteren konnte man sie anschrauben, tauschen bei defekten.
»
»
» die vorderwagen sind alle gleich aufgebaut:
» führungshorn stoßstange und vorderwagen. lenkungselemente und achsschenkel
» in 1 generation mitunter in weiß sonst schwarz.
»
» hinterteile gibt es dann verschiede:
» chassi-heck nur mit führungslaschen z.b. lancia
» chassi-heck mit schraubplatte und führungslaschen z.b. porsche 935
» chassi-heck ohne laschen und ohne schraubplatte. nur bei kenworth truck.
» chassi-heck mit haltebügel für porsche 928
»
» dazu gibt es dann 4 verschiedene motoren, die für die zugehörigen
» fahrzeuge implantiert werden.
»
»
» a. motor mit kurzem ritzel (u.a lancia 911 935)
» b. motor mit mittlerem ritzel (u.a 936 bmw320)
» c. motor mit 3/4 ritzel für (u.a bmw320, alpine, 928)
» d. motor mit langem ritzel (u.a truck, bmw m1, 3,0 , formel 1)
»
» so werden dann folgende chassi für originale lenkbare fahrzeuge benötigt:
»
» 1.kurzchassi ohne schraubplatte und kurzem motorritzel für u.a lancia,
» 911.
»
» 2.kurzchassi mit schraubplatte, kurzem motorritzel für u.a porsche 935.
»
» 3.chassi mittel ohne schraubplatte, mittleres motorritzel für porsche
» 936.
»
» 4.chassi mittel mit schraubplatte, 3/4 motorritzel für bmw320.
»
» 5.chassi lang mit schraubplatte, mit langem motorritzel für bmw 3,0.
»
» 6.chassi lang ohne schraubplatte, langes motorritzel für truck.
»
» 7.chassi mit heckbügel, motorritzel 3/4, für porsche 928
»
»
» chassi der 1. generation ist überwiegend bei lancia und 935 zu finden.
» waren eben die erstausstattungswagen. mitunter ist auch mal ein 911 oder
» hinderniswagen noch genietet.
» das ist aber heute total selten zu finden. ebenso die weißen lenksegmente
» aus der 1. generation.
»
» es wird noch überarbeitet, ist noch nicht endgültig richtig so. habe den
» katalog auffe knie´ um motornummern zuzuordnen.
» es ist hier noch evtl möglich deferenziertes chassi für capri und renault
» alpine möglich.
» werde genau in dieses post durch editieren die entsprechenden chassibilder
» verlinken. denke dass es zum wochenende fertig ist.

Super Arbeit, da hätte ich sicher 5 jahre dazu gebraucht:shame
Ich habe die Chassis fotografiert, wenn du willst, kannst gerne von mir kriegen.
Wenn es erlaubt ist, versuche ich die Erklärungen und Texte von dir in meiner Hp www.servo140.de
aufzulisten. es soll später die Carrera-servo.de werden als anlauf für alle servoianer
grüße
kurt

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Re: update fahrzeug-chassi-liste

Beitrag von Archiv »

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so, habe ein erste update zur fahrzeug chassi liste eingefügt.
eingefügt durch editieren des threads.

weitere bilder folge noch.

habe definitiv keinen capri und keinen bus mehr, um die liste 100% zu erarbeiten.




wernersen.

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