Bezieht sich auf Post : 8585
Ursprünglich gepostet von: Carrera124
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» » also ich habe insofern Hand angelegt, als daß der Motor in einem
» kaputten
» » Chassis stecke (hinten Abstandahlter einseitig gebrochen), deshlab habe
» » ich die ganze Sache in ein anderes Hinterteil transplantiert. Vor
» dieser
» » Aktion sahen die Lötkontakte aber original aus, d.h. unverpfuscht.
»
» dann ist es eher ärgerlich, dass du gelötet hast. das ist doch gar nicht
» notwendig, wenn der dritte kontakt auf dem motor nicht eingebunden ist.
» dieser würde das demontieren ohne zu löten verhindern.
» dann nimm mal die 4 schrauben heraus und clips den motor hinten aus der
» chassi-halterung des heckteils und du kannst ohne löten das heckteil
» tauschen.
»
» oder was meinst du sonst mit unverpfuscht oben????
Korrektur, nicht nur das Hinterteil sondern auch das Vorderteil war kaputt.
Chassisfrage @Spezialisten
Re: frühchassi
Bezieht sich auf Post : 8586
Ursprünglich gepostet von: servo324060
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» Korrektur, nicht nur das Hinterteil sondern auch das Vorderteil war
» kaputt.
shit happens, kann ja mal vorkommen.....
aber du hast natürlich vorher ein photo davon gemacht, um die restliche carrera-welt von diesem seltenen exemplar zu überzeugen?
na bitte, da fix mal das photo gezeigt...wie kein photo?
na schade...dann ist es ein gut erhaltenes chassi mit seltener bestückung, wogegen die verdrahtung evtl nicht original sein muß.
w.
Ursprünglich gepostet von: servo324060
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» Korrektur, nicht nur das Hinterteil sondern auch das Vorderteil war
» kaputt.
shit happens, kann ja mal vorkommen.....
aber du hast natürlich vorher ein photo davon gemacht, um die restliche carrera-welt von diesem seltenen exemplar zu überzeugen?
na bitte, da fix mal das photo gezeigt...wie kein photo?
na schade...dann ist es ein gut erhaltenes chassi mit seltener bestückung, wogegen die verdrahtung evtl nicht original sein muß.
w.
Re: frühchassi
Bezieht sich auf Post : 8587
Ursprünglich gepostet von: Carrera124
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» » Korrektur, nicht nur das Hinterteil sondern auch das Vorderteil war
» » kaputt.
»
» shit happens, kann ja mal vorkommen.....
»
» aber du hast natürlich vorher ein photo davon gemacht, um die restliche
» carrera-welt von diesem seltenen exemplar zu überzeugen?
»
» na bitte, da fix mal das photo gezeigt...wie kein photo?
» na schade...dann ist es ein gut erhaltenes chassi mit seltener bestückung,
» wogegen die verdrahtung evtl nicht original sein muß.
»
» w.
Kuck mal hier:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 7303041217
Beim linken Chassis war das Hinterteil mit Löchern versehen, beim Vorderteil war eine Schleiferbefestigung auf der Unterseite unrettbar.
Dehslab sowohl Vorder- als auch Hinderteil ersetzt.
Beim rechten Chassis waren auch beide Chassisteile hinüber inkl. Motor, deshalb habe ich die weissen Lenkungsteile in das andere Chassis reingesetzt - und weil die Achsschenkel auch alle hin waren, habe ich noch 2 weisse aus der Bastelkiste dazu (schwarze erschienen mir da irgendwie unpassend)
... und jetzt dag nicht das sei nicht original, wer weiß was da in der Vergangenheit schon alles ausgewechselt wurde
Ursprünglich gepostet von: Carrera124
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» » Korrektur, nicht nur das Hinterteil sondern auch das Vorderteil war
» » kaputt.
»
» shit happens, kann ja mal vorkommen.....
»
» aber du hast natürlich vorher ein photo davon gemacht, um die restliche
» carrera-welt von diesem seltenen exemplar zu überzeugen?
»
» na bitte, da fix mal das photo gezeigt...wie kein photo?
» na schade...dann ist es ein gut erhaltenes chassi mit seltener bestückung,
» wogegen die verdrahtung evtl nicht original sein muß.
»
» w.
Kuck mal hier:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 7303041217
Beim linken Chassis war das Hinterteil mit Löchern versehen, beim Vorderteil war eine Schleiferbefestigung auf der Unterseite unrettbar.
Dehslab sowohl Vorder- als auch Hinderteil ersetzt.
Beim rechten Chassis waren auch beide Chassisteile hinüber inkl. Motor, deshalb habe ich die weissen Lenkungsteile in das andere Chassis reingesetzt - und weil die Achsschenkel auch alle hin waren, habe ich noch 2 weisse aus der Bastelkiste dazu (schwarze erschienen mir da irgendwie unpassend)
... und jetzt dag nicht das sei nicht original, wer weiß was da in der Vergangenheit schon alles ausgewechselt wurde
Re: frühchassi
Bezieht sich auf Post : 8588
Ursprünglich gepostet von: servo324060
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» Kuck mal hier:
»
» http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 7303041217
»
ok- photobeweis der herkunft und zustand belegt. übrigens ein guter preis für diese seltenen farbvarianten.
»
» ... und jetzt dag nicht das sei nicht original, wer weiß was da in der
» Vergangenheit schon alles ausgewechselt wurde
na gut, es ist nicht im originalen ausliefgerungszustand, aber es wurde mit originalteilen funtionstüchtig bestückt und fachmännisch repariert.
das ist durchaus erlaubt und führt zu einer bewertung zustand 2.
wogegen ich die seltsame platzierung und bestückung durch die spulen und silikonschläuche immer noch für kurios halte.
Ursprünglich gepostet von: servo324060
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» Kuck mal hier:
»
» http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 7303041217
»
ok- photobeweis der herkunft und zustand belegt. übrigens ein guter preis für diese seltenen farbvarianten.
»
» ... und jetzt dag nicht das sei nicht original, wer weiß was da in der
» Vergangenheit schon alles ausgewechselt wurde
na gut, es ist nicht im originalen ausliefgerungszustand, aber es wurde mit originalteilen funtionstüchtig bestückt und fachmännisch repariert.
das ist durchaus erlaubt und führt zu einer bewertung zustand 2.
wogegen ich die seltsame platzierung und bestückung durch die spulen und silikonschläuche immer noch für kurios halte.
Re: frühchassi
Bezieht sich auf Post : 8589
Ursprünglich gepostet von: Carrera124
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» na gut, es ist nicht im originalen ausliefgerungszustand.
... hm, kann man das heutzutage noch beurteilen ? Schließlich muß der Zustand, in dem ich die Dinger gekauft habe, nicht zwangsläufig der Auslieferungszustand sein. Weiß Gott wie die Lenkungsteile schon durch diverse Chassis diffundiert sind (kommt auch bei der Uni immer wieder vor, Porsche-Chassis mit Ferrari-Achsen, Ferrari-Chassis mit Porsche-Achsen).
» wogegen ich die seltsame platzierung und bestückung durch die spulen und
» silikonschläuche immer noch für kurios halte.
Dito, aber gerade das sieht nun nicht gepfuscht aus, d.h. ich gehe davon aus daß da vor mir niemand dran rumgelötet hat. Ich kuck heut abend im 78er Katalog nach, vielleicht ergibt sich da was.
Ursprünglich gepostet von: Carrera124
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» na gut, es ist nicht im originalen ausliefgerungszustand.
... hm, kann man das heutzutage noch beurteilen ? Schließlich muß der Zustand, in dem ich die Dinger gekauft habe, nicht zwangsläufig der Auslieferungszustand sein. Weiß Gott wie die Lenkungsteile schon durch diverse Chassis diffundiert sind
(kommt auch bei der Uni immer wieder vor, Porsche-Chassis mit Ferrari-Achsen, Ferrari-Chassis mit Porsche-Achsen). » wogegen ich die seltsame platzierung und bestückung durch die spulen und
» silikonschläuche immer noch für kurios halte.
Dito, aber gerade das sieht nun nicht gepfuscht aus, d.h. ich gehe davon aus daß da vor mir niemand dran rumgelötet hat. Ich kuck heut abend im 78er Katalog nach, vielleicht ergibt sich da was.
Re: altes chassis?
Bezieht sich auf Post : 8583
Ursprünglich gepostet von: c160servo
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Moin,
ich hab auch so ein chassis mit der gleichen Ausstattung wie Chris, genietete Führungshörner, vorne alles milchig weiss (Aber: Lenkbrücke zwischen den Achsen ist schwarz), Silikonüberzüge über den Stromkabeln und dem Kondensator vorne flach und die Spulen in hellerem rot.......
ich mach mal bei gelegenheit ein foto
Grüsse
Enno
» hellö Chris,
»
» habe ein chassi in der zusammenstellung noch nicht gesehen.
» eine weiße bzw sogar milchige lenkbrücke gepaart mit weiteren milchigen
» teilen ist wirklich rar. hatte schon diverse gemischte fahrzeuge und habe
» die hellen teile zurückbehalten. aber so habe ich es auch noch nicht
» gesehen.
»
» besonders auffällig finde ich auch die verdrahtung mit den
» kunststoffschläuchen über die spulen. niemals vorher so gesehen.
» ist eher in der lampentechnik so mit silikonschläuchen....
» insbesondere auch nicht als verdrahtung vorne über der lenkung.
» ob da vielleicht doch mal jemand hand angelegt hat?
» der kondensor liegt eigentlich immer hinten außer bei f1sern, die recht
» wenig platz unter der karosserie hinten haben...und evtl auch 936.
»
» so wie das chassi abgebildet ist ohne beleuchtung sollte es wohl von einem
» 935 stammen.
»
» die rote farbton scheint mir sehr hell daherzukommen. carreraspulen waren
» eher in dunkelrot getüncht, aber das muß nichts heißen. der bauform nach
» stimmen sie eigentlich überein. aber der "dritte" gehäusekontakt auf dem
» motor ist nicht in die elektrik eingebunden. muß mal bei meinen
» unverbastelten resten nachsehen, ob das so üblich war. denke aber eher
» nicht...
»
» ansonsten auch lubo´s meinung, zum vergeigen trotzdem zu schade. müßte
» sogar offen ohne karosserie bleiben. sonst sieht man das "besondere"
» innenleben ja nicht.
Ursprünglich gepostet von: c160servo
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Moin,
ich hab auch so ein chassis mit der gleichen Ausstattung wie Chris, genietete Führungshörner, vorne alles milchig weiss (Aber: Lenkbrücke zwischen den Achsen ist schwarz), Silikonüberzüge über den Stromkabeln und dem Kondensator vorne flach und die Spulen in hellerem rot.......
ich mach mal bei gelegenheit ein foto
Grüsse
Enno
» hellö Chris,
»
» habe ein chassi in der zusammenstellung noch nicht gesehen.
» eine weiße bzw sogar milchige lenkbrücke gepaart mit weiteren milchigen
» teilen ist wirklich rar. hatte schon diverse gemischte fahrzeuge und habe
» die hellen teile zurückbehalten. aber so habe ich es auch noch nicht
» gesehen.
»
» besonders auffällig finde ich auch die verdrahtung mit den
» kunststoffschläuchen über die spulen. niemals vorher so gesehen.
» ist eher in der lampentechnik so mit silikonschläuchen....
» insbesondere auch nicht als verdrahtung vorne über der lenkung.
» ob da vielleicht doch mal jemand hand angelegt hat?
» der kondensor liegt eigentlich immer hinten außer bei f1sern, die recht
» wenig platz unter der karosserie hinten haben...und evtl auch 936.
»
» so wie das chassi abgebildet ist ohne beleuchtung sollte es wohl von einem
» 935 stammen.
»
» die rote farbton scheint mir sehr hell daherzukommen. carreraspulen waren
» eher in dunkelrot getüncht, aber das muß nichts heißen. der bauform nach
» stimmen sie eigentlich überein. aber der "dritte" gehäusekontakt auf dem
» motor ist nicht in die elektrik eingebunden. muß mal bei meinen
» unverbastelten resten nachsehen, ob das so üblich war. denke aber eher
» nicht...
»
» ansonsten auch lubo´s meinung, zum vergeigen trotzdem zu schade. müßte
» sogar offen ohne karosserie bleiben. sonst sieht man das "besondere"
» innenleben ja nicht.
Re: sehr schön...
Bezieht sich auf Post : 8591
Ursprünglich gepostet von: servo324060
Importiert aus MyLittleForum-Archiv (Servo-Forum 2004-2013)
» Moin,
»
» ich hab auch so ein chassis mit der gleichen Ausstattung wie Chris,
» genietete Führungshörner, vorne alles milchig weiss (Aber: Lenkbrücke
» zwischen den Achsen ist schwarz), Silikonüberzüge über den Stromkabeln und
» dem Kondensator vorne flach und die Spulen in hellerem rot.......
»
» ich mach mal bei gelegenheit ein foto
»
photo wäre superklasse. dann sieht man auch die verdrahtung dazu, ob mit dritter kontaktstelle am motor oder nur mit zwei kontakten direkt zum antrieb...
w.
Ursprünglich gepostet von: servo324060
Importiert aus MyLittleForum-Archiv (Servo-Forum 2004-2013)
» Moin,
»
» ich hab auch so ein chassis mit der gleichen Ausstattung wie Chris,
» genietete Führungshörner, vorne alles milchig weiss (Aber: Lenkbrücke
» zwischen den Achsen ist schwarz), Silikonüberzüge über den Stromkabeln und
» dem Kondensator vorne flach und die Spulen in hellerem rot.......
»
» ich mach mal bei gelegenheit ein foto
»
photo wäre superklasse. dann sieht man auch die verdrahtung dazu, ob mit dritter kontaktstelle am motor oder nur mit zwei kontakten direkt zum antrieb...
w.