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Ich kann gerade nur sagen, dass Schleifpapier der allergrößte Mist ist. Man benötigt viel zu kange, es macht Dreck und man schmirgelt immer auch die Fahrbahn mit an. Die Oberflächen ziehe ich nun ganz einfach mit der Kante einer Hartmetall-Feile ab. Einmal drüber und blank ohne die Fahrbahn zu erwis...

Oh, doch so eine grobe Körnung?

Edit sagt: Hab's gefunden! Bei ebay in der kategorie Modellbau nach "Reinigungsblock" oder "Schmirgelgummi suchen".

Schienenschleifstein - was nimmt man da, wo bekomme ich sowas her?

Ja, die 132 ist für mich persönlich auch die Krönung aller elektrischen Autorennbahnen. Ich weiß, dass die Kollegen von der spurgebundenen Fraktion das komplett anders sehen, aber das interessiert mich in diesem Falle nicht. Das Anlaufen der Schienen ist tatsächlich ein Problem. Bei der Oberfläche g...

Was soll ich sagen; mit der Restaurierung der Servo 132 bin ich gerade beschäftigt. Leider sind die Schienen verrostet und eine kurze Standardgerade (von der man wegen ihrer Kürze sehr viele benötigt) hat ja 16 Übergangskontakte. Sitze hier mit Schleifpapier, WD40 und Ohm-Meter. Ist eigentlich eine ...

Also bezieht sich die hohe Anfälligkeit nur auf Servo 160? Denn bei der Servo 132 war gar nichts anfällig, zumindest nicht im halbwegs gepflegten Zustand. Da brauchte es schon halbe Streichhölzer im Auto, bis irgendetwas klemmte. Ich habe in den Neunziger Jahren von einem Sammler noch mal eine gebra...

Hallo, Stefan hier, Jahrgang 68. Erste Bahn war um das Jahr '79 rum eine Servo 132 mit einem Lancia Stratos und einem grünen Porsche. Zwei Jahre später kam eine Bahn mit einem roten und einem blauen Kenworth-Truck dazu und einer speziellen Trickstop-Schikane. Irgendwann muss ich mal auf den Dachbode...