Probleme mit der Innenbahn ( Archiv-ID: 2460, Kriegshammer )

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Habe jetzt meine Fahrzeuge gewartet und sie gehen wie Hölle.Spurwechsel und Fahren auf der Außenbahn kein Problem! Nur das Einfädeln bei Innenbahnkurven ist nicht möglich... nur wenn ich sehr langsam einfahre und dann auch nicht immer... das kann ja nicht im Sinne des Erfinders sein?Die Führungshörner sehen aber noch gut aus und komischerweise kann ich die Stielkurve auch mit "Höchstgeschindigkeit" innen fahren... wo kann denn das Problem liegen?Gruss Olli

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Geschrieben von Lars am 05. August 2004 14:12:48: Rubrik: servo140Als Antwort auf: ( Archiv-ID: 2460 ) Probleme mit der Innenbahn geschrieben von Kriegshammer am 05. August 2004 13:38:33:Hast Du vielleicht mit guten Tuningabsichten die Spurbreite der Hinterachse zu stark vergrößert - also die Felgen zu weit nach außen geschoben, so daß diese nun auf die Innenführung prallen ?

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Geschrieben von Kriegshammer am 05. August 2004 14:21:42: Rubrik: servo140Als Antwort auf: ( Archiv-ID: 2463 ) Re: Probleme mit der Innenbahn geschrieben von Lars am 05. August 2004 14:12:48:Nein. Ich habe eine neue aus einem ServoPlus Ersatzteilpack eingebaut. Die unterscheidet sich optisch nicht von der die Eingebaut war.Die Räder ragen auch nicht über das Cassis heraus.Gruss Olli

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Geschrieben von Hix am 05. August 2004 15:10:05: Rubrik: servo140Als Antwort auf: ( Archiv-ID: 2460 ) Probleme mit der Innenbahn geschrieben von Kriegshammer am 05. August 2004 13:38:33:Moin,was für autos mit was für abstandshaltern fährst du denn? gerade bei den angeschraubten metallbügeln fallen mir auf anhieb zwei mögliche fehlerquellen ein:sie lassen sich mit etwas schlechtem willen falsch rum moniteren, so dass sie eher nach hinten als nach vorne zeigen. und der metallhaken gehört etwas nach innen gebogen.ansonsten würde ich einfach nur immer wieder die autos per hand langsam in die kurve schieben und gucken, wo sie haken.ein foto von der unterseite und von der seite mit karosserie könnte vielleicht helfen.mfg hendrik

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Geschrieben von Kriegshammer am 05. August 2004 16:06:26: Rubrik: servo140Als Antwort auf: ( Archiv-ID: 2460 ) Probleme mit der Innenbahn geschrieben von Kriegshammer am 05. August 2004 13:38:33:

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Geschrieben von Kriegshammer am 05. August 2004 16:11:14: Rubrik: servo140Als Antwort auf: ( Archiv-ID: 2460 ) Probleme mit der Innenbahn geschrieben von Kriegshammer am 05. August 2004 13:38:33:Hi das erste mal ist schief gelaufen...Was muss ich denn machen wenn ich mehr als ein Bild Linken will. geht ja nicht...Ich mache mal 4 Beiträge draus.Gruss Olli

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Geschrieben von Kriegshammer am 05. August 2004 16:13:11: Rubrik: servo140Als Antwort auf: ( Archiv-ID: 2460 ) Probleme mit der Innenbahn geschrieben von Kriegshammer am 05. August 2004 13:38:33:

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Geschrieben von Kriegshammer am 05. August 2004 16:14:15: Rubrik: servo140Als Antwort auf: ( Archiv-ID: 2460 ) Probleme mit der Innenbahn geschrieben von Kriegshammer am 05. August 2004 13:38:33:

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Geschrieben von Kriegshammer am 05. August 2004 16:15:07: Rubrik: servo140Als Antwort auf: ( Archiv-ID: 2460 ) Probleme mit der Innenbahn geschrieben von Kriegshammer am 05. August 2004 13:38:33:

[oerk]

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Geschrieben von oerk am 05. August 2004 17:31:03: Rubrik: servo140Als Antwort auf: ( Archiv-ID: 2460 ) Probleme mit der Innenbahn geschrieben von Kriegshammer am 05. August 2004 13:38:33:Hallo Olli,wenn du ein Bild verlinken willst, musst du das mit HTML-Tags tun. Wenn dir das nichts sagt, gib bitte Bescheid.Ein Foto vom Fahrzeug selbst hilft nicht so stark weiter; evtl. hilft ein Foto mit der Karosserie unten.Überprüf mal den Abstand zwischen Vorderachse und Reibradgummi - wenn da zu viel Spiel ist, kann das Auto schlackern und hält sich nicht mehr richtig auf der Außenbahn. Dann ist das Einfädeln in die Kurve auch schwierig.Das Einfädeln geht bei (nicht getunten) V3-Autos prinzipbedingt relativ langsam. Daran gewöhnt man sich mit der Zeit. Vielleicht ist bei dir auch alles in Ordnung, es kommt dir nur so vor als ob.Gruß,oerk