Fertigung von Karossen

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Ursprünglich gepostet von: miki
Importiert aus MyLittleForum-Archiv (Servo-Forum 2004-2013)
Hallo Zusammen,
ich würde gerne mal wissen wie hoch das Interesse an Resine Karossen ist.
Habe nun den Porsche 917 und den Lancia Betamontecarlo Turbo Gr.5 fast fertig und werde demnächst mit dem Ford GT 40 anfangen.In Planung ist ein Ford Transit Supervan und ein Alfa GTV .
Ausserdem wird von dem schon fertigen Escort 2 eine Gr. 5 Variante gebaut.
Dann habe ich zur Zeit noch einen Audi 90 IMSA GTO in Arbeit.
Habe mal hochgerechnet,daß eine Karosse mit Verglasung und Decal-Satz ca 20-25 Euro kommen würde wenn ich diese in Kleinserie auflege. Der ganze Aufwand für ein Urmodell ist schon ziemlich heftig,da Details wie Kühlergrill und Lüfterschlitze nur mit Messing-Ätzteilen am Urmodell machbar sind.
Deshalb Frage ich wie hoch das Interesse wäre und ob es spezielle Karossen wünsche gibt.
Wäre dankbar für Anregungen und ernst gemeinte Antworten.
MfG mike

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Bezieht sich auf Post : 16993
Ursprünglich gepostet von: Lenkchris
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» Hallo Zusammen,
» ich würde gerne mal wissen wie hoch das Interesse an Resine Karossen ist.
» Habe nun den Porsche 917 und den Lancia Betamontecarlo Turbo Gr.5 fast
» fertig und werde demnächst mit dem Ford GT 40 anfangen.In Planung ist ein
» Ford Transit Supervan und ein Alfa GTV .
» Ausserdem wird von dem schon fertigen Escort 2 eine Gr. 5 Variante
» gebaut.
» Dann habe ich zur Zeit noch einen Audi 90 IMSA GTO in Arbeit.
» Habe mal hochgerechnet,daß eine Karosse mit Verglasung und Decal-Satz ca
» 20-25 Euro kommen würde wenn ich diese in Kleinserie auflege. Der ganze
» Aufwand für ein Urmodell ist schon ziemlich heftig,da Details wie
» Kühlergrill und Lüfterschlitze nur mit Messing-Ätzteilen am Urmodell
» machbar sind.
» Deshalb Frage ich wie hoch das Interesse wäre und ob es spezielle Karossen
» wünsche gibt.
» Wäre dankbar für Anregungen und ernst gemeinte Antworten.
» MfG mike

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Bezieht sich auf Post : 16994
Ursprünglich gepostet von: miki
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» » Hallo Zusammen,
» » ich würde gerne mal wissen wie hoch das Interesse an Resine Karossen
» ist.
» » Habe nun den Porsche 917 und den Lancia Betamontecarlo Turbo Gr.5 fast
» » fertig und werde demnächst mit dem Ford GT 40 anfangen.In Planung ist
» ein
» » Ford Transit Supervan und ein Alfa GTV .
» » Ausserdem wird von dem schon fertigen Escort 2 eine Gr. 5 Variante
» » gebaut.
» » Dann habe ich zur Zeit noch einen Audi 90 IMSA GTO in Arbeit.
» » Habe mal hochgerechnet,daß eine Karosse mit Verglasung und Decal-Satz
» ca
» » 20-25 Euro kommen würde wenn ich diese in Kleinserie auflege. Der ganze
» » Aufwand für ein Urmodell ist schon ziemlich heftig,da Details wie
» » Kühlergrill und Lüfterschlitze nur mit Messing-Ätzteilen am Urmodell
» » machbar sind.
» » Deshalb Frage ich wie hoch das Interesse wäre und ob es spezielle
» Karossen
» » wünsche gibt.
» » Wäre dankbar für Anregungen und ernst gemeinte Antworten.
» » MfG mike
Hi Chris,
mal schauen was da noch so kommt.
Machbar ist fast alles.
Werde das mal in meinen Projekten festhalten.
Güße Mike

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Bezieht sich auf Post : 16995
Ursprünglich gepostet von: Servobär
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» » » Hallo Zusammen,
» » » ich würde gerne mal wissen wie hoch das Interesse an Resine Karossen
» » ist.
» » » Habe nun den Porsche 917 und den Lancia Betamontecarlo Turbo Gr.5
» fast
» » » fertig und werde demnächst mit dem Ford GT 40 anfangen.In Planung ist
» » ein
» » » Ford Transit Supervan und ein Alfa GTV .
» » » Ausserdem wird von dem schon fertigen Escort 2 eine Gr. 5 Variante
» » » gebaut.
» » » Dann habe ich zur Zeit noch einen Audi 90 IMSA GTO in Arbeit.
» » » Habe mal hochgerechnet,daß eine Karosse mit Verglasung und Decal-Satz
» » ca
» » » 20-25 Euro kommen würde wenn ich diese in Kleinserie auflege. Der
» ganze
» » » Aufwand für ein Urmodell ist schon ziemlich heftig,da Details wie
» » » Kühlergrill und Lüfterschlitze nur mit Messing-Ätzteilen am Urmodell
» » » machbar sind.
» » » Deshalb Frage ich wie hoch das Interesse wäre und ob es spezielle
» » Karossen
» » » wünsche gibt.
» » » Wäre dankbar für Anregungen und ernst gemeinte Antworten.
» » » MfG mike
» Hi Chris,
» mal schauen was da noch so kommt.
» Machbar ist fast alles.
» Werde das mal in meinen Projekten festhalten.
» Güße Mike

Hallo Mike,
habe mal zwei Lamborginie murcielago aus Metall auf verlängerte V 1 Chassis
gesetzt. Sehen super aus sind aber zu schwer. Kann man diese Karossen nich einfach abformen und dann mit resine neu gießen? Hab keine Ahnung ob das geht
hätte aber interesse an solchen leichteren Karosserien. gruß Thomas

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Bezieht sich auf Post : 16996
Ursprünglich gepostet von: same
Importiert aus MyLittleForum-Archiv (Servo-Forum 2004-2013)
» » » » Hallo Zusammen,
» » » » ich würde gerne mal wissen wie hoch das Interesse an Resine
» Karossen
» » » ist.
» » » » Habe nun den Porsche 917 und den Lancia Betamontecarlo Turbo Gr.5
» » fast
» » » » fertig und werde demnächst mit dem Ford GT 40 anfangen.In Planung
» ist
» » » ein
» » » » Ford Transit Supervan und ein Alfa GTV .
» » » » Ausserdem wird von dem schon fertigen Escort 2 eine Gr. 5 Variante
» » » » gebaut.
» » » » Dann habe ich zur Zeit noch einen Audi 90 IMSA GTO in Arbeit.
» » » » Habe mal hochgerechnet,daß eine Karosse mit Verglasung und
» Decal-Satz
» » » ca
» » » » 20-25 Euro kommen würde wenn ich diese in Kleinserie auflege. Der
» » ganze
» » » » Aufwand für ein Urmodell ist schon ziemlich heftig,da Details wie
» » » » Kühlergrill und Lüfterschlitze nur mit Messing-Ätzteilen am
» Urmodell
» » » » machbar sind.
» » » » Deshalb Frage ich wie hoch das Interesse wäre und ob es spezielle
» » » Karossen
» » » » wünsche gibt.
» » » » Wäre dankbar für Anregungen und ernst gemeinte Antworten.
» » » » MfG mike
» » Hi Chris,
» » mal schauen was da noch so kommt.
» » Machbar ist fast alles.
» » Werde das mal in meinen Projekten festhalten.
» » Güße Mike
»
» Hallo Mike,
» habe mal zwei Lamborginie murcielago aus Metall auf verlängerte V 1
» Chassis
» gesetzt. Sehen super aus sind aber zu schwer. Kann man diese Karossen nich
» einfach abformen und dann mit resine neu gießen? Hab keine Ahnung ob das
» geht
» hätte aber interesse an solchen leichteren Karosserien. gruß Thomas
»

Ein Opel Gt wäre genial, den würde ich auch nehmen.
Und Wenn möglich noch einen Manta B
Weiter so....

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Bezieht sich auf Post : 16997
Ursprünglich gepostet von: norfok
Importiert aus MyLittleForum-Archiv (Servo-Forum 2004-2013)
Ich denke mit dem Porsche 914 könntest Du in Serie gehen,
der ist auf jedem Massstab beliebt und gesucht.

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Bezieht sich auf Post : 16998
Ursprünglich gepostet von: Wild9
Importiert aus MyLittleForum-Archiv (Servo-Forum 2004-2013)
» Ich denke mit dem Porsche 914 könntest Du in Serie gehen,
» der ist auf jedem Massstab beliebt und gesucht.

Hi Leute da ich und meine kleine Tochter dem Virus so verfallen sind denke ich je nach gefallen würde ich einige Karossen nehmen! =)

Aber Opel GT und Manta B wären echt genial...

Ich für mich persönlich tendiere aber auch sehr zu neueren LeMans Rennwagen der Prototypenklasse sollte dies möglich sein!

LG aus Österreich!

[Russi]

Bezieht sich auf Post : 16993
Importiert aus MyLittleForum-Archiv (Servo-Forum 2004-2013)
Hallo!
Ich hätte auch Interesse an solchen Karossen, würde zumindest von den vorhandenen von jeder eine haben wollen.

Sehe ich das richtig, das die Karossen dann schon fix fertig aufschraubbar sind, also kein Gebastel mehr (außer lackieren und Decals ev.)!?

Mir perönlich würden amerikanische Muscle Cars sehr gut gefallen, oder Hot Rods. Da gibt es ja bei den 1:32ern einiges von Carrera, da werd ich immer ganz neidisch

Grüße
Russi

[Archiv]

Bezieht sich auf Post : 17000
Ursprünglich gepostet von: miki
Importiert aus MyLittleForum-Archiv (Servo-Forum 2004-2013)
» Hallo!
» Ich hätte auch Interesse an solchen Karossen, würde zumindest von den
» vorhandenen von jeder eine haben wollen.
»
» Sehe ich das richtig, das die Karossen dann schon fix fertig aufschraubbar
» sind, also kein Gebastel mehr (außer lackieren und Decals ev.)!?
»
» Mir perönlich würden amerikanische Muscle Cars sehr gut gefallen, oder Hot
» Rods. Da gibt es ja bei den 1:32ern einiges von Carrera, da werd ich immer
» ganz neidisch
»
» Grüße
» Russi
HI.werde die Karossen wenn machbar,so anpassen,das sie ohne schnippelei auf ein Servochassis passen.Bei einigen werde ich aber im einzelnen noch darauf hinweisen auf welche Variante es sofort passt. Habe festgestellt,daß die V1b der letzten Serie und die V2 am besten zu handhaben sind. Bei den V2 und V3 habe ich mich dafür entschieden in den Karossen aber keine ausschnitte für die mittleren Führungshörner einzuarbeiten.
Habe bei meinen Prototypen die Aufstecknase am Chassis abgekniffen. Die Karossen sehen dann wesentlich besser aus als mit dem Loch in der mitte.

An die Opel GT Fans, ihr meint doch hoffentlich den klassischen GT?
Wenn der euch so am Herzen liegt werde ich mal sehen das ich den so um die Jahreswende als Urmodell fertig habe. Versprechen kann ichs aber noch nicht,da ich nicht 10 Sachen gleichzeitig anfangen will. Sonst wirds nie was.
Aber ich schau mal das ich was anderes nach hinten schiebe.

PS: Bitte denkt dran das ich Einzelkämpfer bin und mich um alles selber kümmern muss.
Gelenkte Grüße Mike

[Rufus]

Bezieht sich auf Post : 17000
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» Hallo!
» Ich hätte auch Interesse an solchen Karossen, würde zumindest von den
» vorhandenen von jeder eine haben wollen.
»
» Sehe ich das richtig, das die Karossen dann schon fix fertig aufschraubbar
» sind, also kein Gebastel mehr (außer lackieren und Decals ev.)!?
»
» Mir perönlich würden amerikanische Muscle Cars sehr gut gefallen, oder Hot
» Rods. Da gibt es ja bei den 1:32ern einiges von Carrera, da werd ich immer
» ganz neidisch
»
» Grüße
» Russi
...ja,ja,ja von vorhandenen ...auch Muscle Cars und Hot Rods...hätte ich extrem gerne zum verbauen...
super Sache,das...