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... wer auch sonst

Aber der Reihe nach...
Ausgangspunkt war Chilli'n'Race 2016 beim Hindi-Massage-Jens - er ist also schonmal Schuld...

Dort hatte der lange Jens ein 140er mit, mit dem nicht nur er, sondern auch ich mal eben ca. ne Sekunde schneller gefahren bin als mit meinen besten Fahrzeugen.

Das kann ja nicht sein, dachte ich mir... aber kein Wunder, flaches Geschoss mit Slot-It Motor (21500 Umdrehungen). Wollte ich auch unbedingt - also ist der lange Jens genauso Schuld.

Auf dem Sommertreffen hab' ich mit dann auch so ein Geschoss gebaut. Und in den letzten Tagen dann ein zweites mit einem Motor mit 24000 Umdrehungen fertiggemacht. Damit ich auch ein A- und ein B-Fahrzeug habe... und weils Spaß macht.
Karossen sind Carrera Go-Karossen. Peugeot 908.

Sau schnell und super Kurvenlage. Macht Laune.

Gruß
Dietmar

Sehen super aus!

Und? Hast du damit einen neuen Rundenrekord auf deiner Bahn aufgestellt?

Moin Dietmar,

einer der Jensens ist immer Schuld

Ich finde, die sehen super aus, auch in Anbetracht der Tatsache, dass sie eigentlich den falschen Maßstab haben. Und dass die so flach sind, ist ja auch nicht ganz unproblematisch. Recht viel besser kann man's glaub ich gar nicht machen (außer Rufus fängt wieder an, 140er zu bauen...).

oerk hat geschrieben:
Ich finde, die sehen super aus, auch in Anbetracht der Tatsache, dass sie eigentlich den falschen Maßstab haben..

@oerk: Welcher 140er ist denn annähernd Maßstabsgetreu?

@seal :Mir gefallen die auch. Besonders die Farben sind ein wenig männlicher als beim
Langen
Mit welcherSpannung fährst du denn die Slotit Motoren?

Viele Grüße

Karsten

Ja ja, die Farben... hab' den lila Porsche und den silbernen Peugeot hier aber auch noch rumliegen. Der Porsche kommt als letzter dran. Der kriegt dann wahrscheinlich 'nen normalen Mabuchi-Motor. Vorteil bei den Peugeots ist vor allem, dass die Länge passt und man das Chassis nicht kürzen muss.

Fahre die Monster bei 15-16V und mit einem auf 25 Ohm runtergeschalteten 45Ohm-Parma-Regler.

Auf meiner kleinen Bahn bringen die Wagen jetzt nicht ganz so viel, da kein High-Speed-Kurs. Aber die Beschleunigung macht trotzdem Spaß.

Mal sehen, was auf größeren Bahnen möglich ist. Ach halt, hab' ich ja schon gesehen - hatte ja im Sommer schließlich die Bestzeit auf der 140er mit dem schwarzen Geschoss

Nur mal zur Verdeutlichung, wie flach die Teile sind:

Was soll ich sagen. Sehr schick und da bin ich doch gerne schuldig. Da werden wir mal in Ibbenbüren gegeneinander fahren müssen.

Freu mich drauf

Der wahre Jens

K@rsten hat geschrieben:@oerk: Welcher 140er ist denn annähernd Maßstabsgetreu?

Na, die Trucks!

Nein, im Ernst: keiner! Aber wenn man davon ausgeht, dass die Original-140er eher Richtung 1:38 gehen und die Go-Teile in 1:43 sind... oder anders ausgedrückt: bisher hat mich kein Go-Umbau auf 140 so richtig überzeugt, sehen alle zu klein aus.

Aber die hier passen

Flotte Kisten haste da gebosselt

...was ab muß, muß ab...laaaafe musses.

Ich find die Teile supergudd
..schreien nach Racing in Hombärsch...bring meine beiden Killer mit
Das goile an der 140er is die Auswahl der verschiedenen Motoren...hab auch einen Liebling ... ( den SC-09 ...is awa schon gefühlte Jahrzehnte her mit dem 140er gefutschel ...alles vergessen)
...dafür findet man kaum 140er Karossen

132er is do andersrum gewickelt ...wenig Auswahl an Motoren..dafür erheblich mehr Karossen-Material

Sammy hat mir nach Ausham...nach/bei der Heimfahrt von dort..diese Karosse vermacht ...hatte dort die ganze Woche über diese noch ungebaute Orginale komplette Kiste mehrfach traurig/neidisch in der Hand...ooooh wasse Satzstellung

grüße

blöde frage, aber woher kriegts ihr die ganze autos? modelle beim toysrus radstand abmessen?^^ oder einfach die normalen slotcars umbauen?

ja das sind lauter insider,da haben wir normal sterbliche menschen keine chance

darum sollte es eine liste geben die alle passenden karos + hersteller beinhaltet