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Wenn du das Ritzel drehst, muss sich das Ritzel hinten auch mitdrehen.

Andererseits, schraub den Motor doch einfach lose. Wenn dir das Lenkritzel praktisch von selbst entgegenfällt, ist es kaputt.

Also, eigentlich muss der Lenkeinschlag reichen, da muss man äußerst selten was justieren. Die Methode mit der Kunststoffplatte funktioniert zwar, ich glaube aber, dass es an dem defekten Ritzel liegt.

oerk hat geschrieben:Wenn du das Ritzel drehst, muss sich das Ritzel hinten auch mitdrehen.

Andersherum funktioniert es: Wenn ich das Antriebsritzel (hinten) drehe, dreht sich das Lenkungsritzel (vorne) mit. Drehe ich am Lenkungsritzel dreht sich das Antriebsritzel nicht.

Kannst mir das Ding auch zuschicken und ich mache den zum Selbstkostenpreis fertig.
Aber das bringt ja nur kurzfristig was. Besser ist man kann die Fehlerchen selber beheben und legt sich die Ersatzteile selber zu.
Falls Interesse PN an mich.
Gruß Armin