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Der ist auch richtig rum gebaut

Moin,

für den 90 Ohm nimmst du Keramik Widerstände mit 5 Watt...parallel 180 Ohm für auf 60 Ohm zu schalten...und 90 Ohm für auf 45 Ohm zu schalten.
...wenn's Koi 90er gibt, nimmste halt 100 Ohm für auf 47,3 sowas.

Kippschalter mit 3 Ampere...Ein/Aus/Ein...funzt bei mir am besten.

Drehschalter der das gleiche macht, also einrastet auf drei Stellungen, ist ne gute Idee.
Wenn du da was kleines findest mit 3A, gib bitte Besdscheid

Grüße, Sven

http://www.rufus-race.de/spezial/regler-umbau-parma/

Danke werde mal schauen, wie groß darf der Schalter maximal sein.?

Der Parma ist passend zum Auto Lackiert,
Malin Style

Schöne Kiste


Drehschalter, ein/aus/ein : ...maximal so groß dassa noch reinpasst
Awa mindeschtäns 3 A mussa hann
...nimm Kippschalter, der passt sicher...und nimm dafür was hochwertiges, die fixieren besser

marsmensch1313 hat geschrieben:Der Parma ist passend zum Auto Lackiert,
Malin Style

Jaaaa...und vor allem ist der Regler richtig rum...

Berlinservo hat geschrieben:

marsmensch1313 hat geschrieben:Der Parma ist passend zum Auto Lackiert,
Malin Style

Jaaaa...und vor allem ist der Regler richtig rum...

Na ja, richtig rum?

Rufus hat geschrieben:Schöne Kiste


Drehschalter, ein/aus/ein : ...maximal so groß dassa noch reinpasst
Awa mindeschtäns 3 A mussa hann
...nimm Kippschalter, der passt sicher...und nimm dafür was hochwertiges, die fixieren besser

Drehschalter sind echt schwer zu finden, in der Größe zu mindestens.
Wird wohl n Kippschalter

9pcs Schaft Geradelinig Potentiometer 1K 2K 5K 10K 20K 50K 100K 500K 1M Nut &cap

Geht sowas?

Hallo Andre,

Entscheidend ist die Stromstärke von 3 Ampere, sonst brutzeln dir die Dinger ab.
Deshalb nimmt man besser Schalter.

Gruß Andreas

Moin,
Wir haben uns eine 160 gegönnt ein paar Autos laufen schon ganz gut und die Zeitmessung ist auch fertig und läuft.
Der Winter kann kommen.
Vg

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