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Hallo Wernersen,
danke fürs Foto, sieht gut aus und ist eigentlich einfach zu löten.
Schwerer wird die Unterbrechung der Leiter werden, wobei laut dem Foto die leiter zwar unterbrochen sind, aber die dann freien Strecken nicht mit Plastik ausgefüllt sind. Das kriegt man vielleicht dadurch hin, das man die Leiter vorsichtig komplett aus der Schiene zieht/drückt/wie auch immer und entsprechend 8 mal ein kleines Stücj raustrennt und dann die Leiter wieder reindrückt. Muss ich mal an einer schlechten Schiene ausprobieren, bei S160 kriegt man die Leiter eigentlich ganz gut raus.......?
Grüsse
Enno
» » Ich hab grad am WE ein paar Schienen umgelötet, das ist nicht so schwer.
» » Wenn ich die SPW-Schienen richtig verstehe, braucht man immer zwei
» Stück
» » davon und die Autos, die drüber fahren wechseln dann von alleine die
» Spur,
» » weil die Stromrichtung durch die Schiene jeweils geändert wird?
»
» bingo, du hast das prinzip schnell und richtig verstanden. ein detailphoto
» würde dir eine überkreuzlötung zeigen an einer stelle, wo die kontaktleiter
» unterbrochen sind. das ist schon alles.
»
» guckst du hier auf meine schiene:
» [IMG]http://www.smart257.gmxhome.de/servo/132-umlenk.jpg[/IMG]
»
» gruß w.
sorry @carsten
Wozu sind die Teil eigentlich gut?
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Wozu sind die Teil eigentlich gut?
Gruesse
Ralf
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Wozu sind die Teil eigentlich gut?
Gruesse
Ralf
Re:Wozu sind die Teil eigentlich gut?
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Ursprünglich gepostet von: Carrera124
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» Wozu sind die Teil eigentlich gut?
»
» Gruesse
»
» Ralf
Laut Werner waren die für Schaufenster-Dekobahnen gedacht.. an den Bahnteilen haben die Autos dann automatisch die Spur gewechselt.
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Laut Werner waren die für Schaufenster-Dekobahnen gedacht.. an den Bahnteilen haben die Autos dann automatisch die Spur gewechselt.