opel gt

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Ursprünglich gepostet von: ralf m p
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Hi,

hatte mal danach gefragt, jetzt habe ich ihn gefunden:

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... RK:MEWA:IT

Das Teil wird von OCAR hergestellt und wird unter anderem von

http://www.pendleslotracing.co.uk/html/body_ocar.htm

vertrieben.

Die anderen Angebote sind auch nicht so uebel.

Gruesse

Ralf

[oerk]

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Hallo Ralf,

sieht gut aus. Die Preise sind auch passabel. Und die anderen Modelle sind auch interessant.

Ich habe mal kurz die Größe des GT auf 1:32 umgerechnet:
Länge: 129mm
Breite: 49mm
Höhe: 38mm (komplett)

Könnte gerade noch auf ein Langchassis passen, aber ich glaub's eher nicht
Muss ich daheim mal nachmessen.

Gruß,
oerk

EDIT: Schon wieder Massstab übersehen :shame Zu meiner Verteidigung muss ich sagen, dass mich der GT auch sehr interessieren würde, ich aber deswegen nicht auf S132 umsteige

EDITEDIT: Dat wird auf S140 definitiv nix!

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Ursprünglich gepostet von: Carrera124
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» Hi,
»
» hatte mal danach gefragt, jetzt habe ich ihn gefunden:
»
» http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... RK:MEWA:IT
»
» Das Teil wird von OCAR hergestellt und wird unter anderem von
»
» http://www.pendleslotracing.co.uk/html/body_ocar.htm
»
» vertrieben.
»
» Die anderen Angebote sind auch nicht so uebel.
»
» Gruesse
»
» Ralf

Sieht aus wie ein Remake bzw. ein abgeformter Gama-Body.

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Bezieht sich auf Post : 8546
Ursprünglich gepostet von: servo324060
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auch hallo,

laß dir mal die abmaße vom opel gt durchgeben.
der gt wirkt recht schlank. nicht jeder 132 läßt sich auch für servo 132
umarbeiten. u.a gibts von revell so ne hübsche blaue ac cobra. die kiste ist in der taille so eng, dass du das chassi nicht abdecken kannst.
so wirst du also dann zur not auch noch selbst ein chassi dängeln müssen, damit du ihn auf die servo piste bekommst.

gruß w.

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Bezieht sich auf Post : 8549
Ursprünglich gepostet von: ralf m p
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Hi,

die Idee mit den Abmassen ist nicht schlecht.
Habe den Anbieter bereits angemailt.

Gruesse:-D

Ralf

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Bezieht sich auf Post : 8550
Ursprünglich gepostet von: ralf m p
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Das ist die Antwort:

hi,

51mm at top of wheel arches, 40mm bodywidth across the sills (Schweller! Anmerkung meinerseits-Ralf)!?

Kijnd Regards

John

Das werde ich wohl erst spaeter nachmessen koennen!

gruesse

Ralf

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Bezieht sich auf Post : 8551
Ursprünglich gepostet von: servo324060
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und das sind abmaße vom standart-chassi 132:

vermute mal, dass dein gt zu schlank sein wird, wie auch die bereits genannte ac-cobra. du wirst ums chassi-basteln nicht herum kommen...
wenn du eine methode findest, die chassi-elemente nicht seitlich verschrauben zu müssen, bist du unabhängig von der breite und dein gt wird passen können.

das abmaß für den radstand des gt ist dann maßgebend wichtig für den umbau, ob ein motorritzel den radstand abdecken kann. du willst sicherlich ein lenkbares fahrzeug und kein hindernis-gt bauen....

breite führungshörner außen 75mm,
zwischen den hörnern ca 57-66mm (schräge halterung)
breite des chassi an den schraubstellen 48mm
breite zwischen den vorder-rädern 47mm
länge des chassi (radstand-achse-achse): ca 76mm bis 85mm)
(länge variabel durch die verschiedenen motor-lenk-ritzel)

maßstab vom bild läßt sich über die breite des führungshorns, chassibreite ermitteln. ein vorderreifen hat ca 2cm durchmesser.
[IMG]http://www.smart257.gmxhome.de/servo/133-chas2.jpg[/IMG]

alternativ ein servo f1 chassi modifizieren, da ist man nicht auf die breite angewiesen, wohl aber eher auf die länge des radstandes und somit auf die radhäuser.....

[IMG]http://www.smart257.gmxhome.de/servo/133-chas-f2.jpg[/IMG]



» 51mm at top of wheel arches, 40mm bodywidth across the sills (Schweller!
» Anmerkung meinerseits-Ralf)!?

w.

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Bezieht sich auf Post : 8552
Ursprünglich gepostet von: ralf m p
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Hi,

ich kann wohl davon ausgehen das die Formel 1-chassis bei der Servo 132 noch seltener sind als bei der 140er?
Dann muss der GT erst mal warten;-)

Gruesse

Ralf


» und das sind abmaße vom standart-chassi 132:
»
» vermute mal, dass dein gt zu schlank sein wird, wie auch die bereits
» genannte ac-cobra. du wirst ums chassi-basteln nicht herum kommen...
» wenn du eine methode findest, die chassi-elemente nicht seitlich
» verschrauben zu müssen, bist du unabhängig von der breite und dein gt wird
» passen können.
»
» das abmaß für den radstand des gt ist dann maßgebend wichtig für den
» umbau, ob ein motorritzel den radstand abdecken kann. du willst sicherlich
» ein lenkbares fahrzeug und kein hindernis-gt bauen....
»
» breite führungshörner außen 75mm,
» zwischen den hörnern ca 57-66mm (schräge halterung)
» breite des chassi an den schraubstellen 48mm
» breite zwischen den vorder-rädern 47mm
» länge des chassi (radstand-achse-achse): ca 76mm bis 85mm)
» (länge variabel durch die verschiedenen motor-lenk-ritzel)
»
» maßstab vom bild läßt sich über die breite des führungshorns, chassibreite
» ermitteln. ein vorderreifen hat ca 2cm durchmesser.
» [IMG]http://www.smart257.gmxhome.de/servo/133-chas2.jpg[/IMG]
»
» alternativ ein servo f1 chassi modifizieren, da ist man nicht auf die
» breite angewiesen, wohl aber eher auf die länge des radstandes und somit
» auf die radhäuser.....
»
» [IMG]http://www.smart257.gmxhome.de/servo/133-chas-f2.jpg[/IMG]
»
»
»
» » 51mm at top of wheel arches, 40mm bodywidth across the sills
» (Schweller!
» » Anmerkung meinerseits-Ralf)!?
»
» w.

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Bezieht sich auf Post : 8553
Ursprünglich gepostet von: servo324060
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» Hi,
auch hallo
»
» ich kann wohl davon ausgehen das die Formel 1-chassis bei der Servo 132
» noch seltener sind als bei der 140er?
hält sich in grenzen, gibt relativ viele chassi vom f1, da viele unbeschädigte karosserien auf uni umgebaut worden sind. kann mal bei mir looken im chassilager, ob noch ein f1 dabei ist. hatte mal 3 oder 4 davon.
eins ging für das 500 coupe drauf, und einen f1 habe ich vervollständigt, könnte knapp sein...

» Dann muss der GT erst mal warten;-)
nicht unbedingt, wenn das f1 chassi zu lang ist, was dann??
chassi kürzen und anderen motor rein und wieder zusammenfügen??
schon reelle vorstellungen davon?
hast du die gt-karosserie schon? gibts noch eine oder was anderes für mich davon? ua. manta ganz nett oder capri mk1 oder der mini-van von classicslot10....
dann opfer ich dir ein derzeit genutztes f1-chassi.

» Gruesse
» Ralf

dito wernersen.

» » [IMG]http://www.smart257.gmxhome.de/servo/133-chas-f2.jpg[/IMG]

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Bezieht sich auf Post : 8554
Ursprünglich gepostet von: ralf m p
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» » Hi,
» auch hallo
» »
» » ich kann wohl davon ausgehen das die Formel 1-chassis bei der Servo 132
» » noch seltener sind als bei der 140er?
» hält sich in grenzen, gibt relativ viele chassi vom f1, da viele
» unbeschädigte karosserien auf uni umgebaut worden sind. kann mal bei mir
» looken im chassilager, ob noch ein f1 dabei ist. hatte mal 3 oder 4
» davon.
» eins ging für das 500 coupe drauf, und einen f1 habe ich vervollständigt,
» könnte knapp sein...
»
» » Dann muss der GT erst mal warten;-)
» nicht unbedingt, wenn das f1 chassi zu lang ist, was dann??
» chassi kürzen und anderen motor rein und wieder zusammenfügen??
» schon reelle vorstellungen davon?
» hast du die gt-karosserie schon? gibts noch eine oder was anderes für mich
» davon? ua. manta ganz nett oder capri mk1 oder der mini-van von
» classicslot10....
» dann opfer ich dir ein derzeit genutztes f1-chassi.

Wow, ich habe gerade erst gesehen das das F1 ja nicht einstellbar von der Laenge ist.
Da muss ich wohl nochmal nachhaken.

Gruesse

Ralf
»
» » Gruesse
» » Ralf
»
» dito wernersen.
»
» » » [IMG]http://www.smart257.gmxhome.de/servo/133-chas-f2.jpg[/IMG]