servo-forum.de

Ja, tatsächlich lässt die Motivation gerade etwas nach.

Hab mich etwas mit dem Lagesensor-Modul beschäftigt. Damit kann man viel anfangen, ich habe bisher nur an der Oberfläche gekratzt. Die Programmierung ist dann allerdings auch sehr aufwändig, irgendwie fehlt mir da aktuell der Antrieb.

Dann treten wir dir auch noch mal Inden Allerwertesten
Ist schon genial was du da machst

Jaja :p

Das gute am ASH ist die Kombination beider Welten: man darf sich abwechselnd mit Hardware- und Softwareproblemen rumschlagen und nix davon ist einfach zu lösen.

Ne, aber: ich mach mich heute abend nochmal dran. Nur, dass die Schritte jetzt kleiner werden, da erstmal viel Grundlagenarbeit erforderlich.

Aktuell führende hersteller autonomer Fahrzeuge haben auch ein paar Millionen Testkilometer gebraucht, Du schaffst das schon...
Und dann wechselst Du bitte direkt in das R+D von Waymo oder Google, gell

Ja Michi, vor allem Softwareentwicklung kostet viel Zeit, wenn es sauber gemacht sein soll - erlebe ich jeden Tag.

Die Codebasis vom ASH war, sagen wir mal, "historisch gewachsen" - oder auf gut deutsch, ich hätt's eigentlich besser wissen müssen

Deswegen habe ich übers Wochenende einige Stunden investiert, um das ganze möglichst nah am Clean Code Prinzip neu zu entwickeln. Was bei Mikrocontrollern durchaus eine kleine Herausforderung darstellt.

Immerhin kann er nach einem ganzen Wochenende Programmierung schon blinken

EDIT: Habe ich schon erwähnt, dass Software entwickeln ein unglaublicher Zeitfresser ist? Das Grundgerüst steht jetzt, gefällt mir auch, nur die einzige Servo-Library, die in meinem Kontext funktioniert, will nicht in einer eigenen Klasse sein.

Super, wie eisern Du da dran bleibst...

Beobachte das sogar hier im Urlaub weiter, weil ich es super spannend finde...

Grüße nach Ausham in‘s ASH Entwicklungslabor

Werner, das freut mich! Auch wenn es aktuell wenig zu sehen gibt (der Laster sieht immer noch identisch aus).

Die neu geschriebene Code-Basis funktioniert mitterweile, und sie kann mittlerweile immerhin soviel wie der Ur-ASH!

Und ist im Vergleich zu vorher SEHR übersichtlich: Ich bin zufrieden, jetzt habe ich eine saubere Basis, um alle weiteren Entwicklungen drauf aufzusetzen:
- Den Lagesensor sauber auswerten
- Den Distanzsensor sauber auswerten (wobei ich dem wenig Chancen für die Serie gebe)
- Bluetooth einbauen, um die Messwerte von der Bahn in Echtzeit zu bekommen
...denn das ist der Knackpunkt, ich muss wissen welche Werte die Teile auf der Bahn produzieren, nicht auf dem Schreibtisch. Dann können die Steuerungsfunktionen sauber implementiert werden. Und dazu habe ich Ideen, viele viele Ideen!

Ob das alles jemals nachzubauen sein wird - ich weiß es nicht, bin aber zuversichtlich und ich LERNE im Moment schon extrem viel daraus!

ich habe hohen respekt vor deiner arbeit

spannend was durch die idee eines batterie betriebenn Hindi entstanden ist und sich immer weiter entwickelt..
und oft ist es ja genauso wie du es sagst Wege entstehen beim gehen..
ideen ideen ideen und der austausch mit fragen, kritik und anregungen aus dem wieder neuen ideen hervorgehen..

ich bin sehr gespannt auf das endergebnis

weiter so stöfan

die besten grüße aus der überwiegend analogen...

Keine Sorge, die Hindi-Schmiede wird noch digitalisiert - indem wir deinem Kummerkasten (den ich optisch immer noch gelungen finde), ein Hindi-Chassis einpflanzen. Damit laaaft der dann auch, garantiert.

Sobald die Geschichte hier halbwegs spruchreif ist.

oerk hat geschrieben:Und dazu habe ich Ideen, viele viele Ideen!

So ein geiler Scheiss, das alles!!