Rat zur Zusatzeinspeisung

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Ein freundliches Hallo an alle,


ich würd gern mal eurern Rat einholen und zwar bin ich zur Zeit dabei meine Strecke umzubauen und zu erweitern. Die neue Streckenlänge beträgt dann 23m.

Ich würde gern ne Zusatzeinspeisung in die Bahn einbringen, bin allerdings am überlegen ob eine oder doch lieber zwei.

So und das ist nun meine Frage, wieviel Zusatzeinspeisungen würdet Ihr in eine Bahn von 23 Metern einbauen?
Eine oder doch besser Zwei?

Vielen Dank schonmal im voraus.

Mit freundlichen Grüßen
Michael Beck

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» Ein freundliches Hallo an alle,
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» ich würd gern mal eurern Rat einholen und zwar bin ich zur Zeit dabei
» meine Strecke umzubauen und zu erweitern. Die neue Streckenlänge beträgt
» dann 23m.
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» Ich würde gern ne Zusatzeinspeisung in die Bahn einbringen, bin allerdings
» am überlegen ob eine oder doch lieber zwei.
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» So und das ist nun meine Frage, wieviel Zusatzeinspeisungen würdet Ihr in
» eine Bahn von 23 Metern einbauen?
» Eine oder doch besser Zwei?
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» Vielen Dank schonmal im voraus.
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» Mit freundlichen Grüßen
» Michael Beck

hallo

also ich würde schon 2 zusatzeinspeisungen machen
kann ja nie schaden
kannst ja noch zusätzlich mit einen messgerät den spannungsabfall messen
und dann siehst du genau wieviel man brauchst um die spannung konstant auf der bahn zu halten

mfg roni

[oerk]

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» Ein freundliches Hallo an alle,
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» ich würd gern mal eurern Rat einholen und zwar bin ich zur Zeit dabei
» meine Strecke umzubauen und zu erweitern. Die neue Streckenlänge beträgt
» dann 23m.
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» Ich würde gern ne Zusatzeinspeisung in die Bahn einbringen, bin allerdings
» am überlegen ob eine oder doch lieber zwei.
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» So und das ist nun meine Frage, wieviel Zusatzeinspeisungen würdet Ihr in
» eine Bahn von 23 Metern einbauen?
» Eine oder doch besser Zwei?
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» Vielen Dank schonmal im voraus.
»
» Mit freundlichen Grüßen
» Michael Beck

Hallo Michi,

Servo 140, oder? Alle Servo-Systeme haben recht gute Stromleiteigenschaften.

M.E. würde eine Stromeinspeisung reichen; ich habe dieselbe Streckenlänge, aber zwei Einspeisungen gemacht, aber hauptsächlich weil sie halt schon da waren.

Mehr als eine zweite Einspeisung bringt allerdings, die Übergänge zwischen den Schienen zu säubern und die Kontakte ggfs. aufzubiegen.

Gruß,
oerk

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Hallo Roni und Oerk,


jep, ist ne Servo 140 (breite Leiterbahn mit Slot).

Ich glaub ich werd 3 Anschlussgeraden für Einsspeisung umbauen mit seitlichen Klemmen zum schrauben und dann mal Ronis Tip befolgen und mal beide Varianten durchmessen.

Das stimmt mit den Kontaktenden, das bring wirklich was. Meine jetzige "noch" Strecke 16m klappte wunderbar ohne Zusatzeinspeisung, da gabs nur eine Schiene (vorher gereinigt),wo die Autos mit etwas älteren abgenutzten Schleifern etwas stotterten, nach leichten Aufbiegen der Kontakte von genau dieser Schiene war das Phänomen weg. Also das wird mit jeder Schiene gemacht beim Neuaufbau.

Hab nur noch eine Frage:

Wie reagieren die HW's auf Zusatzeinspeisung?

Ich meine damit bringt es etwas wenn man ne Einspeisung direkt an die Anschlussgerade vom HW Adapter mit eigenen Trafo dran macht obwohl eins zwei Schienen weiter die Anschlussgerade zum Fahrbetrieb mit 2ten Trafo und Zusatzeinspeisung hängt, oder kann ich die getrosst weglassen, da das Signal vom HW Adapter auch über diese Einspeisung weitergeleitet wird?

Schaltung: Anschlussgerade Fahr + Anschlussgerade HW Adapter an Anschlussgerade Einspeisung Eins und dann von Einspeisung Eins gegebenfalls an Einspeisung Zwei.

MFG
Michi

[oerk]

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» Hallo Roni und Oerk,
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» jep, ist ne Servo 140 (breite Leiterbahn mit Slot).
»
» Ich glaub ich werd 3 Anschlussgeraden für Einsspeisung umbauen mit
» seitlichen Klemmen zum schrauben und dann mal Ronis Tip befolgen und mal
» beide Varianten durchmessen.

Du kannst natürlich genauso gut normale Schienen verwenden - nur nicht vergessen, beide Spuren zu verbinden (wie bei der Anschlussgerade)!
»
» Das stimmt mit den Kontaktenden, das bring wirklich was. Meine jetzige
» "noch" Strecke 16m klappte wunderbar ohne Zusatzeinspeisung, da gabs nur
» eine Schiene (vorher gereinigt),wo die Autos mit etwas älteren abgenutzten
» Schleifern etwas stotterten, nach leichten Aufbiegen der Kontakte von genau
» dieser Schiene war das Phänomen weg. Also das wird mit jeder Schiene
» gemacht beim Neuaufbau.
»
» Hab nur noch eine Frage:
»
» Wie reagieren die HW's auf Zusatzeinspeisung?
»
» Ich meine damit bringt es etwas wenn man ne Einspeisung direkt an die
» Anschlussgerade vom HW Adapter mit eigenen Trafo dran macht obwohl eins
» zwei Schienen weiter die Anschlussgerade zum Fahrbetrieb mit 2ten Trafo
» und Zusatzeinspeisung hängt, oder kann ich die getrosst weglassen, da das
» Signal vom HW Adapter auch über diese Einspeisung weitergeleitet wird?

Egal, du wirst keinen Unterschied merken (ich jedenfalls merk keinen).

»
» Schaltung: Anschlussgerade Fahr + Anschlussgerade HW Adapter an
» Anschlussgerade Einspeisung Eins und dann von Einspeisung Eins
» gegebenfalls an Einspeisung Zwei.
»
» MFG
» Michi

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» ich würd gern mal eurern Rat einholen und zwar bin ich zur Zeit dabei
» meine Strecke umzubauen und zu erweitern. Die neue Streckenlänge beträgt
» dann 23m.
»
» Ich würde gern ne Zusatzeinspeisung in die Bahn einbringen, bin allerdings
» am überlegen ob eine oder doch lieber zwei.
»
» So und das ist nun meine Frage, wieviel Zusatzeinspeisungen würdet Ihr in
» eine Bahn von 23 Metern einbauen?
» Eine oder doch besser Zwei?
»
» Vielen Dank schonmal im voraus.
»
» Mit freundlichen Grüßen
» Michael Beck

Hallo, eine würde ausreichen, Quattrogeraden an der richtigen Stelle können auch Zusatzeinspeisungen ersetzen...

[oerk]

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» » Ein freundliches Hallo an alle,
» »
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» » ich würd gern mal eurern Rat einholen und zwar bin ich zur Zeit dabei
» » meine Strecke umzubauen und zu erweitern. Die neue Streckenlänge
» beträgt
» » dann 23m.
» »
» » Ich würde gern ne Zusatzeinspeisung in die Bahn einbringen, bin
» allerdings
» » am überlegen ob eine oder doch lieber zwei.
» »
» » So und das ist nun meine Frage, wieviel Zusatzeinspeisungen würdet Ihr
» in
» » eine Bahn von 23 Metern einbauen?
» » Eine oder doch besser Zwei?
» »
» » Vielen Dank schonmal im voraus.
» »
» » Mit freundlichen Grüßen
» » Michael Beck
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» Hallo, eine würde ausreichen, Quattrogeraden an der richtigen Stelle
» können auch Zusatzeinspeisungen ersetzen...

Stimmt, das trifft aber auch auf Anschlussschienen zu! Dadurch werden die zwei Spuren überbrückt, d.h. man hat an der Stelle der zusätzlichen Anschlussschiene auf beiden Spuren die Stromverhältnisse der bis dahin besser leitenden Spur.

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Hallo Chris,

» Hallo, eine würde ausreichen, Quattrogeraden an der richtigen Stelle
» können auch Zusatzeinspeisungen ersetzen...

Ich werds mal testen erst eine und dann eventuell ne 2te. Wenn ich morgen mal die Zeit finde, werd ich 2 Anschlussgerade umbauen, hab ja mittlerweile genug von denen.

Naja rein theoretisch könnte ich in meine neue Strecke Quattros einbauen, aber ist egentlich nicht geplant. Bin auch nicht so der Freund von den Schienen, aber Geschmäcker sind ja bekanntlich verschieden.

Danke für die Antwort.

Mfg
Michi

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» Hallo Chris,
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» » Hallo, eine würde ausreichen, Quattrogeraden an der richtigen Stelle
» » können auch Zusatzeinspeisungen ersetzen...
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» Ich werds mal testen erst eine und dann eventuell ne 2te. Wenn ich morgen
» mal die Zeit finde, werd ich 2 Anschlussgerade umbauen, hab ja
» mittlerweile genug von denen.
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» Naja rein theoretisch könnte ich in meine neue Strecke Quattros einbauen,
» aber ist egentlich nicht geplant. Bin auch nicht so der Freund von den
» Schienen, aber Geschmäcker sind ja bekanntlich verschieden.
»
» Danke für die Antwort.
»
» Mfg
» Michi


Genauso isses Michi, wer sowieso eine Quattro in der Bahn hat, der kann evtl. auf Zusatzeinspeisungen verzichten, wer sie nicht hat aus welchen Gründen auch immer, nimmt was anderes:-)