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Hallo Leute,
habe einen Renault ALpine erstanden und muss den hinteren Karosseriehalter ankleben. Nachdem Sekundenkleber in solchen Fällen oft zu spröde ist, wollte ich euch fragen, welchen 2 Komponenten, oder anderen? Kleber (mit oder ohne Filler) (bitte namen dazu) ihr nehmt, um nicht gleich mit dem falschen Zeugs anzufangen.
danke und lg
erik
Kleber
Re:Kleber
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» Hallo Leute,
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» habe einen Renault ALpine erstanden und muss den hinteren Karosseriehalter
» ankleben. Nachdem Sekundenkleber in solchen Fällen oft zu spröde ist,
» wollte ich euch fragen, welchen 2 Komponenten, oder anderen? Kleber (mit
» oder ohne Filler) (bitte namen dazu) ihr nehmt, um nicht gleich mit dem
» falschen Zeugs anzufangen.
» danke und lg
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» erik
Moin Erik,
ich gehe bei Karosseriehalterungen meistens wie folgt vor:
- Zuerst mit (korrigierbarem) Sekundenkleber an der richtigen Stelle ankleben. Dazu kommt etwas Sekundenkleber an die Halterung und dann wird die Karosse draufgesetzt und ausgerichtet. Geht z. B. mit UHU Sekundenkleber EASY (der ist ein paar Sekunden korrigierbar). Steht auch auf der Verpackung drauf.
- Danach trocknen lassen bis die Halterung fest ist.
- Als letzten Schritt fixiere ich dann alles mit Pattex Stabilit Express (2K Kleber). Der sorgt dann dafür, dass alles richtig hält.
Habe allerdings hauptsächlich Erfahrung damit mit selbstgebastelten Karosseriehalterungen für Umbauten von Carrera-fremden Karossen im 160er Bereich - da hält das optimal. Ob das genau so auch bei den größeren funktioniert kann ich nicht sagen.
Gruß.
Dietmar
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» habe einen Renault ALpine erstanden und muss den hinteren Karosseriehalter
» ankleben. Nachdem Sekundenkleber in solchen Fällen oft zu spröde ist,
» wollte ich euch fragen, welchen 2 Komponenten, oder anderen? Kleber (mit
» oder ohne Filler) (bitte namen dazu) ihr nehmt, um nicht gleich mit dem
» falschen Zeugs anzufangen.
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Moin Erik,
ich gehe bei Karosseriehalterungen meistens wie folgt vor:
- Zuerst mit (korrigierbarem) Sekundenkleber an der richtigen Stelle ankleben. Dazu kommt etwas Sekundenkleber an die Halterung und dann wird die Karosse draufgesetzt und ausgerichtet. Geht z. B. mit UHU Sekundenkleber EASY (der ist ein paar Sekunden korrigierbar). Steht auch auf der Verpackung drauf.
- Danach trocknen lassen bis die Halterung fest ist.
- Als letzten Schritt fixiere ich dann alles mit Pattex Stabilit Express (2K Kleber). Der sorgt dann dafür, dass alles richtig hält.
Habe allerdings hauptsächlich Erfahrung damit mit selbstgebastelten Karosseriehalterungen für Umbauten von Carrera-fremden Karossen im 160er Bereich - da hält das optimal. Ob das genau so auch bei den größeren funktioniert kann ich nicht sagen.
Gruß.
Dietmar
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https://servo-forum.de/phpBB3/viewtopic.php?f=4&t=4090
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hobby132
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Re:Kleber
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Ich mache das ähnlich wie Dietmar, meine drei favorisierten Klebstoffe sind
Toolcraft Sekundenkleber 200 (Tipp von Rufus), auch mit Härter erhältlich
Stabilit Express
Pattex Powerknete
Wenn die Passform gut ist (z.B. abgebrochener Zapfen, abgebrochenes Karosserieteil) klebe ich meist direkt. Wenn ein zusätzlicher Zapfen angeklebt werden soll mache ich die Teile meist einigermaßen passend und rauhe beide Seiten ein bisschen an. Da ist dann Stabilit oder Powerknete am besten.
Ansonsten passt die Beschreibung von Dietmar recht gut.
Gruß und frohes Kleben
Sammy
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» Karosseriehalter
» » ankleben. Nachdem Sekundenkleber in solchen Fällen oft zu spröde ist,
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» » oder ohne Filler) (bitte namen dazu) ihr nehmt, um nicht gleich mit dem
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» » erik
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» Moin Erik,
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» ich gehe bei Karosseriehalterungen meistens wie folgt vor:
»
» - Zuerst mit (korrigierbarem) Sekundenkleber an der richtigen Stelle
» ankleben. Dazu kommt etwas Sekundenkleber an die Halterung und dann wird
» die Karosse draufgesetzt und ausgerichtet. Geht z. B. mit UHU
» Sekundenkleber EASY (der ist ein paar Sekunden korrigierbar). Steht auch
» auf der Verpackung drauf.
»
» - Danach trocknen lassen bis die Halterung fest ist.
»
» - Als letzten Schritt fixiere ich dann alles mit Pattex Stabilit Express
» (2K Kleber). Der sorgt dann dafür, dass alles richtig hält.
»
» Habe allerdings hauptsächlich Erfahrung damit mit selbstgebastelten
» Karosseriehalterungen für Umbauten von Carrera-fremden Karossen im 160er
» Bereich - da hält das optimal. Ob das genau so auch bei den größeren
» funktioniert kann ich nicht sagen.
»
» Gruß.
» Dietmar
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Ich mache das ähnlich wie Dietmar, meine drei favorisierten Klebstoffe sind
Toolcraft Sekundenkleber 200 (Tipp von Rufus), auch mit Härter erhältlich
Stabilit Express
Pattex Powerknete
Wenn die Passform gut ist (z.B. abgebrochener Zapfen, abgebrochenes Karosserieteil) klebe ich meist direkt. Wenn ein zusätzlicher Zapfen angeklebt werden soll mache ich die Teile meist einigermaßen passend und rauhe beide Seiten ein bisschen an. Da ist dann Stabilit oder Powerknete am besten.
Ansonsten passt die Beschreibung von Dietmar recht gut.
Gruß und frohes Kleben
Sammy
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» » ankleben. Nachdem Sekundenkleber in solchen Fällen oft zu spröde ist,
» » wollte ich euch fragen, welchen 2 Komponenten, oder anderen? Kleber
» (mit
» » oder ohne Filler) (bitte namen dazu) ihr nehmt, um nicht gleich mit dem
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» Moin Erik,
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» ich gehe bei Karosseriehalterungen meistens wie folgt vor:
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» - Zuerst mit (korrigierbarem) Sekundenkleber an der richtigen Stelle
» ankleben. Dazu kommt etwas Sekundenkleber an die Halterung und dann wird
» die Karosse draufgesetzt und ausgerichtet. Geht z. B. mit UHU
» Sekundenkleber EASY (der ist ein paar Sekunden korrigierbar). Steht auch
» auf der Verpackung drauf.
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» - Danach trocknen lassen bis die Halterung fest ist.
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» - Als letzten Schritt fixiere ich dann alles mit Pattex Stabilit Express
» (2K Kleber). Der sorgt dann dafür, dass alles richtig hält.
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» Habe allerdings hauptsächlich Erfahrung damit mit selbstgebastelten
» Karosseriehalterungen für Umbauten von Carrera-fremden Karossen im 160er
» Bereich - da hält das optimal. Ob das genau so auch bei den größeren
» funktioniert kann ich nicht sagen.
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» Gruß.
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oerk
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Re:Kleber
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Tach,
also, bei abgebrochenen Zapfen verwende ich auch oft Sekundenkleber. Die Flexibilität ist da meist nicht so wichtig, vorausgesetzt die Karosserie ist nicht verzogen und passt gut aufs Chassis.
Ansonsten bevorzuge ich Heißkleber - die gute Sorte, also nicht Pattex. Biggt wie Sau und lässt sich noch ca. 30 Sekunden lang korrigieren. Und lässt sich notfalls auch wieder entfernen.
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Tach,
also, bei abgebrochenen Zapfen verwende ich auch oft Sekundenkleber. Die Flexibilität ist da meist nicht so wichtig, vorausgesetzt die Karosserie ist nicht verzogen und passt gut aufs Chassis.
Ansonsten bevorzuge ich Heißkleber - die gute Sorte, also nicht Pattex. Biggt wie Sau und lässt sich noch ca. 30 Sekunden lang korrigieren. Und lässt sich notfalls auch wieder entfernen.
Der Zigarettenanzünder ist kaputt.
Re: kleber
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Ursprünglich gepostet von: Erik
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ebenso einen schoenen mai morgen,
danke fuer die vielen tipps. gabe mir kurts wunder glue bestellt ( danke kurt). da ich auch noch einen abstandhalter und ein fuehrungshorn fixen muss. aber da ke euren tipps. als einsteiger is man fuer jeden tipp der chaos minimiert dankbar. eine frage noch welche karossen kann man auf v1 gut draufmachen. hab da was von stratos gesehen... ich hab naemkich ein paar kisten ohne aufsatz. bin hier auch fuer tipps dankbar ( fantasy cars machen spass)
danke und lg
erik
» Tach,
»
» also, bei abgebrochenen Zapfen verwende ich auch oft Sekundenkleber. Die
» Flexibilität ist da meist nicht so wichtig, vorausgesetzt die Karosserie
» ist nicht verzogen und passt gut aufs Chassis.
»
» Ansonsten bevorzuge ich Heißkleber - die gute Sorte, also nicht Pattex.
» Biggt wie Sau und lässt sich noch ca. 30 Sekunden lang korrigieren. Und
» lässt sich notfalls auch wieder entfernen.
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ebenso einen schoenen mai morgen,
danke fuer die vielen tipps. gabe mir kurts wunder glue bestellt ( danke kurt). da ich auch noch einen abstandhalter und ein fuehrungshorn fixen muss. aber da ke euren tipps. als einsteiger is man fuer jeden tipp der chaos minimiert dankbar. eine frage noch welche karossen kann man auf v1 gut draufmachen. hab da was von stratos gesehen... ich hab naemkich ein paar kisten ohne aufsatz. bin hier auch fuer tipps dankbar ( fantasy cars machen spass)
danke und lg
erik
» Tach,
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» also, bei abgebrochenen Zapfen verwende ich auch oft Sekundenkleber. Die
» Flexibilität ist da meist nicht so wichtig, vorausgesetzt die Karosserie
» ist nicht verzogen und passt gut aufs Chassis.
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» Ansonsten bevorzuge ich Heißkleber - die gute Sorte, also nicht Pattex.
» Biggt wie Sau und lässt sich noch ca. 30 Sekunden lang korrigieren. Und
» lässt sich notfalls auch wieder entfernen.
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oerk
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Re: Karosserien für V1
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» ebenso einen schoenen mai morgen,
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» danke fuer die vielen tipps. gabe mir kurts wunder glue bestellt ( danke
» kurt). da ich auch noch einen abstandhalter und ein fuehrungshorn fixen
» muss. aber da ke euren tipps. als einsteiger is man fuer jeden tipp der
» chaos minimiert dankbar. eine frage noch welche karossen kann man auf v1
» gut draufmachen. hab da was von stratos gesehen... ich hab naemkich ein
» paar kisten ohne aufsatz. bin hier auch fuer tipps dankbar ( fantasy cars
» machen spass)
»
» danke und lg
»
» erik
Passen tun bspw.:
- einiges von Car Racing (z.B. Scirocco oder M1) oder Carrera Profi (die neueren Modelle allerdings nur auf Langchassis)
- V2-Karossen, V3 mit Umbau der Schraubzapfen
- GoodPlay-Karosserien oder baugleiche (da wäre der von dir angesprochene Stratos dabei)
- zu Fantasy Cars fallen mir die Strax-Karosserien ein, da wirst du aber einiges rausdremeln müssen
- bei Tedi gab's mal Speed Racer-Spielzeugautos, die genau auf ein Langchassis passen
- die Ferraris von Shell. Die sind sehr schön gemacht, brauchen aber auch fast alle ein Langchassis (Ausnahme: 250 GTO)
(ohne Gewähr)
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» ebenso einen schoenen mai morgen,
»
» danke fuer die vielen tipps. gabe mir kurts wunder glue bestellt ( danke
» kurt). da ich auch noch einen abstandhalter und ein fuehrungshorn fixen
» muss. aber da ke euren tipps. als einsteiger is man fuer jeden tipp der
» chaos minimiert dankbar. eine frage noch welche karossen kann man auf v1
» gut draufmachen. hab da was von stratos gesehen... ich hab naemkich ein
» paar kisten ohne aufsatz. bin hier auch fuer tipps dankbar ( fantasy cars
» machen spass)
»
» danke und lg
»
» erik
Passen tun bspw.:
- einiges von Car Racing (z.B. Scirocco oder M1) oder Carrera Profi (die neueren Modelle allerdings nur auf Langchassis)
- V2-Karossen, V3 mit Umbau der Schraubzapfen
- GoodPlay-Karosserien oder baugleiche (da wäre der von dir angesprochene Stratos dabei)
- zu Fantasy Cars fallen mir die Strax-Karosserien ein, da wirst du aber einiges rausdremeln müssen
- bei Tedi gab's mal Speed Racer-Spielzeugautos, die genau auf ein Langchassis passen
- die Ferraris von Shell. Die sind sehr schön gemacht, brauchen aber auch fast alle ein Langchassis (Ausnahme: 250 GTO)
(ohne Gewähr)
Der Zigarettenanzünder ist kaputt.
Re: kleber
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hallo erik ,
ich neheme immer das 2 komponeten kleber von Uhu Plus .
Ist ein kleber in einer kleinen Kartusche zum Mischen .
Also Härter und kleber ( wichtig !! Gut Rühren ) .
Ist Durchsichtig und schön klar wie Glas .
Wird auch Bombenfest .
Damit befestige ich Abgebrochene halter und Frontspoiler am 320
BMW . Die gehen dann nie wieder kaputt .
Gruß
meisterpaul .
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Ursprünglich gepostet von: meisterpaul
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hallo erik ,
ich neheme immer das 2 komponeten kleber von Uhu Plus .
Ist ein kleber in einer kleinen Kartusche zum Mischen .
Also Härter und kleber ( wichtig !! Gut Rühren ) .
Ist Durchsichtig und schön klar wie Glas .
Wird auch Bombenfest .
Damit befestige ich Abgebrochene halter und Frontspoiler am 320
BMW . Die gehen dann nie wieder kaputt .
Gruß
meisterpaul .
Re: Danke und noch eine Frage
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Ursprünglich gepostet von: Erik
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» » ebenso einen schoenen mai morgen,
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» danke
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» » muss. aber da ke euren tipps. als einsteiger is man fuer jeden tipp der
» » chaos minimiert dankbar. eine frage noch welche karossen kann man auf
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» » gut draufmachen. hab da was von stratos gesehen... ich hab naemkich ein
» » paar kisten ohne aufsatz. bin hier auch fuer tipps dankbar ( fantasy
» cars
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» Passen tun bspw.:
» - einiges von Car Racing (z.B. Scirocco oder M1) oder Carrera Profi (die
» neueren Modelle allerdings nur auf Langchassis)
» - V2-Karossen, V3 mit Umbau der Schraubzapfen
» - GoodPlay-Karosserien oder baugleiche (da wäre der von dir angesprochene
» Stratos dabei)
» - zu Fantasy Cars fallen mir die Strax-Karosserien ein, da wirst du aber
» einiges rausdremeln müssen
» - bei Tedi gab's mal Speed Racer-Spielzeugautos, die genau auf ein
» Langchassis passen
» - die Ferraris von Shell. Die sind sehr schön gemacht, brauchen aber auch
» fast alle ein Langchassis (Ausnahme: 250 GTO)
»
» (ohne Gewähr)
Hi Oerk,
habe mir einen Ferrari GTO 250 bei ebay erworben. MAl wehen was draus wird...
Darf ich noch eine Frage stellen. Was für Material nimmst du für die Repro Schleifer. Ich hab da ein Kupfer Lötgeflecht Copper Braid von Microwick. Die Leitfähigkeit ist leider nicht besonders gut. Ich hab aber bei Conrad nix anderes gefunden. Hast du da eine bessere Quelle?
lg und danke
erik
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» » ebenso einen schoenen mai morgen,
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» » chaos minimiert dankbar. eine frage noch welche karossen kann man auf
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» - einiges von Car Racing (z.B. Scirocco oder M1) oder Carrera Profi (die
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Hi Oerk,
habe mir einen Ferrari GTO 250 bei ebay erworben. MAl wehen was draus wird...
Darf ich noch eine Frage stellen. Was für Material nimmst du für die Repro Schleifer. Ich hab da ein Kupfer Lötgeflecht Copper Braid von Microwick. Die Leitfähigkeit ist leider nicht besonders gut. Ich hab aber bei Conrad nix anderes gefunden. Hast du da eine bessere Quelle?
lg und danke
erik
Re: Danke und noch eine Frage
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Hallo Erik.
Bin zwar nicht angesprochen aber gebe gerne meinen Senf hinzu.
Versuche doch mal die Litzen hier: MB Slot Art.19080 http://www.modellparadies.com/MB-Slot:.:114.html
Der 250 Gto ist übrigens eine gute Wahl, hab ich auch schon mal umgebaut.
Gruß Armin
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Hallo Erik.
Bin zwar nicht angesprochen aber gebe gerne meinen Senf hinzu.
Versuche doch mal die Litzen hier: MB Slot Art.19080 http://www.modellparadies.com/MB-Slot:.:114.html
Der 250 Gto ist übrigens eine gute Wahl, hab ich auch schon mal umgebaut.
Gruß Armin
"Bunt ist das Dasein und granatenstark"
Re: Schleifer
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Hallo Eric,
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