Back to the roots

[slot68]

Moin
Schön das es wenn auch kleiner mit der Servo weitergeht,hatte schon gedacht da schmeißt wieder einer hin .

Torsten

[Massagejens]

Die K2 plus Kurve super umgesetzt

[Commander]

Da könnte man ja die 140er K2 mit gefranzten Innenführungen astrein für nehmen. Ich wollte die alle wegschmeissen, für die Kollegen die keine K2 plus in 140 haben sehr interessant.

[Jolly_Rogers]

Da könnte man ja die 140er K2 mit gefranzten Innenführungen astrein für nehmen. Ich wollte die alle wegschmeissen, für die Kollegen die keine K2 plus in 140 haben sehr interessant.

Das stimmt. Hast du da welche zu verkaufen? Ich würde gerne welche nehmen.

[Commander]

Ich komme im Moment nicht an die Sachen ran, hab ein kleines Platzproblem

[Jolly_Rogers]

Kein Problem,
im Frühjahr bin ich wieder in Grefrath.
Vielleicht schaffst du’s ja bis dahin dein Platzproblem in den Griff zu bekommen.

[Commander]

Dann warte ich extra solange

[lubomir]

Da könnte man ja die 140er K2 mit gefranzten Innenführungen astrein für nehmen. Ich wollte die alle wegschmeissen, für die Kollegen die keine K2 plus in 140 haben sehr interessant.

Pluskurven an sinnvoller Stelle (nicht überall!) bringen auf jeden Fall einen schönen Twist rein...
Grade bei der 132, wo es das ja original nie gab...
Hier mit unserer neuen Fangeinrichtung:

von unten: 2 L Profile gebogen und angeschraubt.

Fangeinrichtung im Schnitt

Eingebaut von oben. Sitzt am Ende einer 5m-Gerade, es gab immer wieder schadenträchtige Abflüge

Aussenansicht mit zurechtgeschnittener Isomatte (bei dem Dekomotiv müssen wir noch bei...)

Schlitzen der Schiene für die Plusführung hätten wir uns übrigens sparen können. Das geht besser, wenn man bei einem L einen Schenkel kürzt, das ganze vorbiegt und dann von oben draufklebt. Haben wir bei den anderen Pluskurven so gemacht.

[seal]

Moin allerseits. Weiter an der -Gasse gebastelt.....

Die selbst hergestellte K2 Plus war ja nur die Zwischenstufe..... Endprodukt sieht jetzt so aus:

Boxengassenausfahrt a la Rufus innen in der K2 Plus

Vorteil. Beide Hauptspuren können genutzt werden. Boxenausfahrt stört dabei nicht.

"Oval" wieder aufgebaut und mit Hindi und ASH getestet

https://youtu.be/loeCUThYbl0

https://youtu.be/roVysJXWpYI

Kommen beide super durch. Normale Fahrzeuge sowieso.

Als nächstes wird jetzt die Boxen-Einfahrt erneuert. Auch da sollen beide Hauptspuren nutzbar bleiben und die Hindis trotzdem durchfahren können......hab ne Idee, mal schauen, ob es klappt.

[Commander]

Hast richtig Bock, merkt man