Vier Räder sind besser als sechs

Alles zur Carrera Servo 132

Vier Räder sind besser als sechs

Beitragvon sonntagsfahrer » Do 30. Mai 2019, 20:29

Moin,
Hatte jetzt auch mal wieder Zeit für Servo und ein paar 132er Sachen ausprobiert, die ich bisher noch nicht gefahren bin.
Den Tyrrell hab ich nicht selbst umgebaut, sondern so gekauft und mit Alus verfeinert. Eigentlich hat der ja sechs Räder, aber das geht nur bei der Universal :D Befestigt ist er so ähnlich wie der 928, hinten mit einer Schraube von außen. Wackeln tut er über Federn seitlich.
Den Jaguar hatte ich schon mal in Homberg mit, kam aber nicht dazu ihn auszuprobieren. Jetzt fährt er, sogar erstaunlich gut :banana:
:bye:
Grüße vom
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Re: Vier Räder sind besser als sechs

Beitragvon lubomir » Do 30. Mai 2019, 20:37

Sehr schick!!
Was heisst, er wackelt "über Federn".
Hat der vorne keine Schraubzapfen?
Rufus hat einen Truck mit gelenkten Vorderachsen gebaut, evtl kannste dir da Anregungen klauen.

Dein Auto ist nicht aufgetaucht, setze die Hoffnungen aufs Wintertreffen.
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...weil I fahr' Stock-CAR
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Re: Vier Räder sind besser als sechs

Beitragvon sonntagsfahrer » Do 30. Mai 2019, 21:03

Doch, einen Schraubstutzen vorne hat er auch. In der Seitenansicht sieht man vor der HA eine Schraubenfeder. Die ist von unten in den hinteren Schraublöchern vom F1-Chassis befestigt und so bemessen, dass die Karosserie drauf ruht. Dadurch ist die seitliche Wackelbewegung recht definiert. Der Vorbesitzer wusste, was er tat - Fahrspuren sind quasi nicht vorhanden. War wohl auch eher der Typ Sonntagsfahrer :D
Danke, dass du das mit meinem 936er im Blick hast!
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Re: Vier Räder sind besser als sechs

Beitragvon oerk » Fr 31. Mai 2019, 06:34

Moin Matthias,

machbar ist das mit den vier Vorderrädern schon. Frag mal Armin, der hatte das glaube ich vor ewigen Zeiten als 140er umgesetzt.

Ob's dann noch laaaft? Keine Ahnung.
Der Zigarettenanzünder ist kaputt.
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Re: Vier Räder sind besser als sechs

Beitragvon Commander » Fr 31. Mai 2019, 18:48

Läuft tadellos, einfach 2ten Vorderwagen einkleben und Schleifer verlängern. Die Lenkbrücken mit einem flachen Blech verbinden und gut.
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Re: Acht Räder sind besser als sechs

Beitragvon Rufus » Fr 31. Mai 2019, 21:02

viewtopic.php?f=6&t=4350&hilit=8wd&start=40#p31485

Hab koi Bilder im Forum gefunden, bis auf den Link von dem 8WD.
An die Führungshaken-Aufnahme einfach ein abgesägtes Fronteil festgeschraubt...das man in der Höhe nivellieren kann (0,5mm Platte drunter)...verbunden hab ich beide Lenkbrücken mit einen Stahldraht.

Nix geklebt...zerlegbar :tongue-squint:

Nur die vordere Achse trägt das Gewicht...schmale Spur ist bei der hinteren Achse wichtig.

Grüße
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.....lieber am Lenkrad drehen als am Rad.....
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Re: Vier Räder sind besser als sechs

Beitragvon sonntagsfahrer » So 2. Jun 2019, 14:29

Ihr mit eurem “ganz einfach“... da weiß ich direkt, dass ich dafür Jahre brauchen werde, so viele Projekte wie hier noch angefangen rumliegen.
Armin, die Karo hast du doch bestimmt auch noch verlängert oder? aber coole Umbauten, auf jeden Fall!
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Re: Vier Räder sind besser als sechs

Beitragvon Commander » Mo 3. Jun 2019, 12:31

Die Karosse ist ein verlängerter Ferrari F1 mit Spoilern von den Profi F1 Autos.
Schleifer müssen natürlich auch verlängert werden.
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