Schaltplan Hindernisadapter

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Ursprünglich gepostet von: stewi
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Hallo zusammen,

da ich meine Strecke Festaufgebaut betreiben will, will ich natürlich die Kabel unter der Bahn verlegen.
Die Stromanschlußschiene wird selbst gelötet, damit der Kasten an der originalschiene nicht sichtbar ist.
Nun will ich aber auch ein Hindernissfahrzeug mit auf der Bahn laufen lassen, ich habe aber keinen Adapter dafür.
Da die Schaltung nun auch zwangsläufig unter die Platte kommen soll, braüchte ich mal einen Schaltplan und eine Teileliste.
Kann sich jemand erbarmen und mir sowas zukommen lassen ???
Ich habe auch überhaupt keine Vorstellungen, wie das Teil aufgebaut sein soll.
Ich denke aber das die Kontakte zu den Steuerteilen nur druchgeschleift sind, und der Schalter der an dem Originalteil dran ist nur per Widerstand die Geschwindigkeit regelt.
Denke ich jedenfalls.

Gruß Stephan

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Warum so kompliziert ?

Die H-Adapter gibts wie Sand am Meer, manchmal sogar für 1 € bei eBay. Wozu also selbstbauen, da lohnt weder das Geld noch die Zeit.

Mein Vorschlag wäre, dass du (wie im Slotbereich üblich) dir eine Art anschlußbox baust, die die Anschlüsse für die Regler und einen originalen H-Adapter beinhaltet. Der wird dann vorne irgendwo am Festaufbau platziert.

Das Kästchen des originalen Anschlußstücks kannst du zumindest bei den alten Versionen abschrauben, zusammen mit ein paar Kabeln zur Verlängerung steht einem uinkomplizierten unsichtbaren Aufbau deshalb nichts im Weg. Bau dir Anschlußbox so, dass hinten nur noch die 4 Kabel zur Anschlußschiene abgehen - da kannst du dann anstelle einer originalen sogar jedes beliebige Bahnstück dann zur Einspeisung verwenden.

[oerk]

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Hallo Stephan,

» Hallo zusammen,
»
» da ich meine Strecke Festaufgebaut betreiben will, will ich natürlich die
» Kabel unter der Bahn verlegen.
» Die Stromanschlußschiene wird selbst gelötet, damit der Kasten an der
» originalschiene nicht sichtbar ist.
» Nun will ich aber auch ein Hindernissfahrzeug mit auf der Bahn laufen
» lassen, ich habe aber keinen Adapter dafür.
» Da die Schaltung nun auch zwangsläufig unter die Platte kommen soll,
» braüchte ich mal einen Schaltplan und eine Teileliste.
» Kann sich jemand erbarmen und mir sowas zukommen lassen ???
» Ich habe auch überhaupt keine Vorstellungen, wie das Teil aufgebaut sein
» soll.

wie CC schon gesagt hat: Es lohnt sich nicht, das Teil nachzubauen. Mach es lieber gleich anders: Nimm eine zweite Anschlußschiene und einen zweiten Trafo, bau den Anschlusskasten runter (kannst du dann platzieren wo du willst), und steck dort den H-Adapter drauf. So hast du praktisch Zugriff auf die Geschwindigkeits-Regulierung, kannst den Adapter bei Defekt austauschen, und auch mehrere übereinander stecken (falls die Leistung nicht ausreicht).

Der Adapter lässt sich ohne Probleme an einem separaten Trafo betreiben, mit dem Vorteil, dass sich die Fahr- und Hindernisautos nicht gegenseitig beeinflussen können.

» Ich denke aber das die Kontakte zu den Steuerteilen nur druchgeschleift
» sind, und der Schalter der an dem Originalteil dran ist nur per Widerstand
» die Geschwindigkeit regelt.
» Denke ich jedenfalls.

Das mit dem Widerstand stimmt schon, der Adapter erzeugt aber aus der Versorgungsspannung (der Spur A) eine Wechselspannung, die nur vom H-Fahrzeug verarbeitet werden kann. Schaltplan gibt es soviel ich weiß gar nicht.

»
» Gruß Stephan

Gruß,
oerk

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Ursprünglich gepostet von: stewi
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» Hallo Stephan,
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» » Hallo zusammen,
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» » da ich meine Strecke Festaufgebaut betreiben will, will ich natürlich
» die
» » Kabel unter der Bahn verlegen.
» » Die Stromanschlußschiene wird selbst gelötet, damit der Kasten an der
» » originalschiene nicht sichtbar ist.
» » Nun will ich aber auch ein Hindernissfahrzeug mit auf der Bahn laufen
» » lassen, ich habe aber keinen Adapter dafür.
» » Da die Schaltung nun auch zwangsläufig unter die Platte kommen soll,
» » braüchte ich mal einen Schaltplan und eine Teileliste.
» » Kann sich jemand erbarmen und mir sowas zukommen lassen ???
» » Ich habe auch überhaupt keine Vorstellungen, wie das Teil aufgebaut
» sein
» » soll.
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» wie CC schon gesagt hat: Es lohnt sich nicht, das Teil nachzubauen. Mach
» es lieber gleich anders: Nimm eine zweite Anschlußschiene und einen
» zweiten Trafo, bau den Anschlusskasten runter (kannst du dann platzieren
» wo du willst), und steck dort den H-Adapter drauf. So hast du praktisch
» Zugriff auf die Geschwindigkeits-Regulierung, kannst den Adapter bei
» Defekt austauschen, und auch mehrere übereinander stecken (falls die
» Leistung nicht ausreicht).
»
» Der Adapter lässt sich ohne Probleme an einem separaten Trafo betreiben,
» mit dem Vorteil, dass sich die Fahr- und Hindernisautos nicht gegenseitig
» beeinflussen können.
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» » Ich denke aber das die Kontakte zu den Steuerteilen nur druchgeschleift
» » sind, und der Schalter der an dem Originalteil dran ist nur per
» Widerstand
» » die Geschwindigkeit regelt.
» » Denke ich jedenfalls.
»
» Das mit dem Widerstand stimmt schon, der Adapter erzeugt aber aus der
» Versorgungsspannung (der Spur A) eine Wechselspannung, die nur vom
» H-Fahrzeug verarbeitet werden kann. Schaltplan gibt es soviel ich weiß gar
» nicht.
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» » Gruß Stephan
»
» Gruß,
» oerk

Hi Oerk,

habe nun einen Adapter bei Ebay bekommen.
Wie schliesse ich den Adapter an einem seperaten Trafo an ?? bzw wie dann an die Anschlussschiene ???

mfg Stephan

[oerk]

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» Hi Oerk,
»
» habe nun einen Adapter bei Ebay bekommen.
» Wie schliesse ich den Adapter an einem seperaten Trafo an ?? bzw wie dann
» an die Anschlussschiene ???
»
» mfg Stephan

Hallo Stephan,

du brauchst eine zweite Anschlussschiene, auf die du den Adapter steckst. Du musst nur den Stromanschluss der Spur A mit dem Trafo verbinden. An diese Schiene darfst du dann natürlich keine Drücker mehr anschließen.

Eigentlich war eine Beschreibung dazu auf meiner Homepage, aber die wurde scheinbar von FortuneCity gelöscht (herzlichen Dank! )

Gruß,
oerk