Anfänger braucht mal nen Tip

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Ursprünglich gepostet von: Matze
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HI alle

ich habe von bekannten ein Servo 140 für meinen Sohn bekommen.
NU hab ich die mal testweise aufgebaut und überprüft.

Schiene muss man mal reinigen und auch die Schleifbürsten siund nichtmehr die besten.
Aber mein eigentliches Problem ist wenn Gas gebe drehen sich die hinterreifen aber der Wagen bleibt stehen.

Sieht ein bissl aus wie Vollgas auf ner Eisbahn ohne Spikes.

Manual "läuft " der Wagen in der Spur aber die Reifen haben kein Grip// Andruck so wie es scheint.

Kann mir hierbei jemand nen Tip geben ??

Gruß und .....

[servokurt]

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» ich habe von bekannten ein Servo 140 für meinen Sohn bekommen.
» NU hab ich die mal testweise aufgebaut und überprüft.
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» Schiene muss man mal reinigen und auch die Schleifbürsten siund nichtmehr
» die besten.
» Aber mein eigentliches Problem ist wenn Gas gebe drehen sich die
» hinterreifen aber der Wagen bleibt stehen.
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» Sieht ein bissl aus wie Vollgas auf ner Eisbahn ohne Spikes.
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» Manual "läuft " der Wagen in der Spur aber die Reifen haben kein Grip//
» Andruck so wie es scheint.
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» Kann mir hierbei jemand nen Tip geben ??
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» Gruß und .....
Hi und herzlich willkommen,
kann es sein, das die Hintereifen etwas "ölig" sind, und feucht glänzen. wenn du die Felge hältst und die reifen drehen sich auf der felge ganz leicht, dann sind definitiv die Reifen fertig und du brauchst neue, sosnt geht gar ncihts vorwärts. Auch sollten die vorderen Gummis weich und saubersein, denn sonst lenkt zwar dein Fahrzeug, schiebt aber über die Vorderräder gerade weiter aus.


Grüße
kurt

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» » NU hab ich die mal testweise aufgebaut und überprüft.
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» nichtmehr
» » die besten.
» » Aber mein eigentliches Problem ist wenn Gas gebe drehen sich die
» » hinterreifen aber der Wagen bleibt stehen.
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» » Sieht ein bissl aus wie Vollgas auf ner Eisbahn ohne Spikes.
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» » Manual "läuft " der Wagen in der Spur aber die Reifen haben kein Grip//
» » Andruck so wie es scheint.
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» » Kann mir hierbei jemand nen Tip geben ??
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» Hi und herzlich willkommen,
» kann es sein, das die Hintereifen etwas "ölig" sind, und feucht glänzen.
» wenn du die Felge hältst und die reifen drehen sich auf der felge ganz
» leicht, dann sind definitiv die Reifen fertig und du brauchst neue, sosnt
» geht gar ncihts vorwärts. Auch sollten die vorderen Gummis weich und
» saubersein, denn sonst lenkt zwar dein Fahrzeug, schiebt aber über die
» Vorderräder gerade weiter aus.
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» Grüße
» kurt


Danke für die schnelle Antwort.
Die Reifen sind fest auf der Felge.
Ich habe die stromführung gereinigt und nu tritt das Problem noch deutlicher zu Tage.
Die Reifen haben NULL grip.
Sogar wenn ich mit dem Finger draufdrücke drehen die Reifen mit höchstgeschw. durch und ich fühle kaum Kraft nach vorn.
Gibt es in Wiesbaden eine Anlaufstelle zb Händler wo man Reifen bekommt ??
( Schleifkontakte müssten auch erneuert werden. und bei einem der 2 Autos ist die Führungsnase abgebrochen vorderreifen sicher auch fälig ... )
Rentiert es sich den überhaubt in eine xx Jahre alte Carrera noch zu investieren?

Gruß und ......

[oerk]

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Hallo Matze,

» Danke für die schnelle Antwort.
» Die Reifen sind fest auf der Felge.
» Ich habe die stromführung gereinigt und nu tritt das Problem noch
» deutlicher zu Tage.
» Die Reifen haben NULL grip.
» Sogar wenn ich mit dem Finger draufdrücke drehen die Reifen mit
» höchstgeschw. durch und ich fühle kaum Kraft nach vorn.
» Gibt es in Wiesbaden eine Anlaufstelle zb Händler wo man Reifen bekommt
» ??

Soviel ich weiß nicht, kannst du aber bei Kurt bestellen: www.heisse-reifen.de

» ( Schleifkontakte müssten auch erneuert werden. und bei einem der 2 Autos
» ist die Führungsnase abgebrochen vorderreifen sicher auch fälig ... )

Was meinst du mit Führungsnase? Die seitlichen Führungshörner, oder den Führungsstift, der das Auto im Slot hält?

Ich würde dir dringend empfehlen, die Autos nicht mit Führungsstift zu fahren, sondern sie zum Lenken zu bringen. Denn genau das macht den Reiz des Servo-Systems aus. Ansonsten bist du mit einer aktuellen Slot-Bahn besser bedient.

Die Vorderreifen solltest du tauschen, wenn die Autos lenken können sollen. Wahrscheinlich brauchst du auch noch ein paar Lenkungsteile; haben deine Autos zwei oder vier Führungshörner bzw. Halterungen dafür seitlich? Besitzen sie eine Zahnradlenkung, oder eine Reibradlenkung (mit Gummischlauch am Motor)?

» Rentiert es sich den überhaubt in eine xx Jahre alte Carrera noch zu
» investieren?

Sicher, aber man muss ein bisschen Begeisterung dafür und die Bereitschaft zu Basteln mitbringen.

»
» Gruß und ......

Gruß,
oerk