Motorenbau

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Motorenbau

Beitrag von Archiv »

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hallo freunde des schnellen spurwechsels!

ich habe mal eine frage!
da ich mich durch die beiträge des motorenwickelns gefressen habe und mir noch nicht wirklich ein bild davon machen konntewollte ich mal fragen ob es vielleicht möglich wäre ulfs künste in diesem bereich als video zu veröffentlichen...

denn für leute wie mich wird es meistens fast unmöglich sein zum servotreffen zu kommen!!!

mfg
wild9

ulf
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Re: bildanleitung

Beitrag von ulf »

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» hallo freunde des schnellen spurwechsels!
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» ich habe mal eine frage!
» da ich mich durch die beiträge des motorenwickelns gefressen habe und mir
» noch nicht wirklich ein bild davon machen konntewollte ich mal fragen ob
» es vielleicht möglich wäre ulfs künste in diesem bereich als video zu
» veröffentlichen...
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» denn für leute wie mich wird es meistens fast unmöglich sein zum
» servotreffen zu kommen!!!
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» mfg
» wild9


hallo,
ich selber brauche ungefähr für einen 140 motor ca. 1 stunde. wie aber gesagt falls mir etwas an dem motor nicht gefällt kann sich das durch versuche schnell auf 2 oder 3 stunden ausdehnen. am besten ist du fängst erstmal an und zerlegst einen mabuchi. und benutzt die anleitung unter servo-140.de unter link tuning.
wenn du ein ergebniss hast meldest du dich bei mir und ich helfe dir weiter. ulfblank@mx.de

viel erfolg

gruss
ulf

der gedanke eine bildanleitung zu erstellen ist gut. veilleicht findet sich einer mit dem ich das auf dem treffen machen kann...

gruss
ulf

Archiv
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Re: an ulf

Beitrag von Archiv »

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» hallo,
» ich selber brauche ungefähr für einen 140 motor ca. 1 stunde. wie aber
» gesagt falls mir etwas an dem motor nicht gefällt kann sich das durch
» versuche schnell auf 2 oder 3 stunden ausdehnen. am besten ist du fängst
» erstmal an und zerlegst einen mabuchi. und benutzt die anleitung unter
» servo-140.de unter link tuning.
» wenn du ein ergebniss hast meldest du dich bei mir und ich helfe dir
» weiter. ulfblank@mx.de
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» der gedanke eine bildanleitung zu erstellen ist gut. veilleicht findet
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