Rennmotor

[seal]

Wenn ich Sie baue, werde ich die nicht voll aufdrehen, Scheiß auf die schnellste Runde, denn ist der Motor erst mal durchgebrannt fängt das heulen und Zähne knirschen an.

Du hast leicht reden... so ohne Söhne... die (ver)fahren nämlich nach dem gegenteiligen Motto "scheiß auf den Motor und das Material, Hauptsache die schnellste Runde"

Gruß
Dietmar

[Rufus]

... 21 Volt auf meiner 140er sind Standard.(Trafo Servomicha) manchmal
bischen mehr...eine schnelle Strecke,viele Geraden und fast nur
K2 (um die 70Stück verbaut...auch K2Plus dabei),
Steilkurve K1 Plus(innen Vollgas überholen)
..Bühler Rennmotoren fahre ich zwischen 15 bis 30 Ohm
(glaube ich noch zu wissen, da seit 2 Jahren 132er geheizt wird)
Sicha is:
Dafür müssen die Kisten tief und leicht sein.
Trotzdem sind die für den Zweikampf nicht zu empfehlen..zwar hohe Drehzahl
aber ohne Drehmoment
Awa für eine Topzeit auf schnellen Strecken gut.
...da kann's auch mal qualmen...goil ..Bühlerfubbes halt.
Bässa is:
Allerdings in Mabuchi-Größe ...dafür stabiler.
http://www.rufus-race.de/spezial/# Bild 47
Absolut goil fahrbar (um 35 Ohm....bei etwa 21Volt... also zur Not auch am
gebrücken Trafo mit einem Originalen Mini-Regler zu beherrschen)
Drehmoment und Drehzahl passen super zusammen....zu empfehlen für die 140...
so goil Aggressiv das es dir die Backen hochzieht : ..da kriegst du den "Oslo"
(hab da wohl'n neuer Begriff kreiert...für Backen hoch (siehe Thread:BMW Isetta Dragster ))

Psalm 5489,-3.Buch Rufus...Quetschekuche

Werde die etwas versteckten Hinweise auf meiner HP deutlicher beschreiben

[Reiseleiter]

Gut, fast für mich: Ich brauche mehr Speed und mehr Geraden und diese Kurven mit dem anderen Radius, denn wenn ich ganz ehrlich bin, ist meine aktuelle Strecke für Stufe 4 von schlecht. Also erstmal die Strecke aufrüsten und dann weiter überlegen.