Originelle Decals

[Rufus]

Hab noch einen 935er mit Originellen Originalen Decals

..ja,ja..dachte zuerst auch.....schön selberst beklebt

Bei genauer betrachtung sieht man dasses Dach-Decal (beide Streifen) unter der Frontscheibe auf'm Dach-Himmel kleben...also vor Einbau der Frontscheibe drauf waren.
..und von innen sieht's nicht so aus als wäre der Fahrereinsatz je draussen gewesen..sieht alles sehr Original verbaut aus...ungeöffnet.(..aaah koi Bild von innen gemacht)

Der zweite Tampondruck (mitte) sitzt nicht korrekt...die zusätzlichen Decals sehen genau so aus wie die Originalen Startnummern und Carrera Schildchen...gleiche Qualität und Haltbarkeit.

Chassis hat alles geschraubt(Felgen/Fü.Hörner)..verstärkter Ritzelkäfig und glänzend rote Drosselspulen ! .. sieht so die letzte Version aus ???
Noch was zur Spritzgußform:.. vorne zwischen der Frontscheiben-Befestigung ist von innen der Buchstabe S zu sehen.

Hat noch jemand sowas???...gab's das Ding so im Verkauf ???...kann ein Carrera Servo-Auto lenken ???

werwäääsenwas???

[lubomir]

... gab es eine Grundpackung mit Überfahrt ?

Kann mir nicht recht vorstellen, dass es den 935er so gab. Scheibeneinsätze könnten evtl. auch nachträglich wieder eingelötet worden sein .
Andrerseits: die Karossen sind z.T. in Heimarbeit bedeacelt worden.
Vielleicht wollt da jemand angesichts der Götterdämmerung von Hermanns Imperium mal was ganz besonderes machen.
Der Deine sieht auf jeden Fall gut gemacht aus. Bring mal zum Treffen mit.

Gruß,
Michi

PS: beeindruckenden Karosseriehaufen hast Du da. Von anderen Modellen auch?
Beginne den 935 gerade zu schätzen. Hab ein paar, die echt gut laufen...

[Rufus]

... gab es eine Grundpackung mit Überfahrt ?

:

beeindruckenden Karosseriehaufen hast Du da. Von anderen Modellen auch?

yes..einen heftigen Stratos-Haufen
..ersteigere für meine 132er Traumkisten oft nur diese beiden Marken...oft mit Abbrüchen.(oft Riss im Dach und Haube)
...der hier sieht noch super aus, bringe das grüne Ding mal mit.
Hab noch einen Capri in der Art:

..nicht mehr so dolle....Optisch

Beginne den 935 gerade zu schätzen. Hab ein paar, die echt gut laufen...

Hab zwei zerballerte Nogger (Spur A+B)...auch mehrere grüne...einen mit der GTL...auch einen hellgrünen Hindi, mit dem Freilauf-Bus-Chassis drunter (issen sauschneller Hindi, zu schnell für die anderen )...können alle fliegen

935...sauguddes Fahrauto...Karosse is auch robust...nur hinter den Schwellern an der Luftsicke..rechts und links..kann's mal brechen (think on Stronzpo)

grüße nach München

[Commander]

Die Decals gab es original von Carrera im Zubehör. Heute kannst die bei Lemmy (http://www.rennbahnteile.de/epages/6208 ... ring=decal ) käuflich erwerben.
Falls Du zur Ruhrslot kommst da isser persönlich und wirft mit den Teilen ( Repro ) um sich.
Gruß Armin

[Rufus]

Hi Armin,
was macht den diese Decals so extrem haltbar ???
...und das ohne Klarlack !

..gibt's da ein Geheimmittelchen ???

Grüße an die Servotuner

[Commander]

Ja....

[Rufus]

Ja,ja...Wissen is Macht

...teile dein Wissen, weil's Einigkeit schafft

grüße an die Servotuner Truppe

...bring(t Euch) bitte mit zum Treffen

[Rufus]

Beginne den 935 gerade zu schätzen. Hab ein paar, die echt gut laufen...

ich nommol

..der schönste ist der schnellste Sohnemann's Geschoss

von links: Sammy's weiße Führungshaken zum testen
...der grün-weiße mit der GTL
...der hellgrüne mit Lenk-Bus-Chassis(Magnet-Lenkung) und hyperschnellem Motor.
...dann die beiden geschmälerten Nogger.

fällt auf !...bringt awa was...die K1 geht flotter!

von unten aus: Originale Schweller.
..dann die beiden schmalen Nogger..sollte da noch die SSF(Sammy-Seiten-Führung) verbauen...hab auch mal beide Nogger auf Spur B laufen, nur einmal mit dickem Liliput Motor...mo gugge was der Vergleich bringt
...die grün-weiße GTL Kiste ist auch etwas schmäler...war der erste...hab mich noch net getraut

....ja,ja..wen interessiert's ...na Zweeeenintressiert's


grüße; Zweeen