Alte Bahn restaurieren

[Lollipop_007]

Klein aber fein, so was könnte ich ja auch aufbauen, obwohl wohin dann mit dem Couchtisch??????

Fahre aus Verzweiflung schon beim Michael Ortmann Slot.


Ein paar Tipps hätte ich noch für Dich.

Solltest die roten Fahrbahnverbinder noch verbauen, hab gesehen hast an einer Kurve ne Lücke in der Fahrbahn.

Ist das eine Überfahrt vor der Zielkurve?

Ich würde die Bahn auch besser unterbauen damit Sie beim überfahren nicht so stark mitschwingt.

Gruß
Lollipop

[Massagejens]

Schöne Bahn
aber schmale Leiter ... Die meisten fahren auf breiten Leitern , besserer Kontakt!
Und die schmale Leiter reiben dir Riefen / Rillen in die Schleifer

[Lollipop_007]

Ich finde beides hat seine Vorzüge.

Meine Ansicht zur beiden Systemen ist,
schmale Leiter funzt auch, mehr Fahrbahn, mehr Gripp. Fährt sich schon anders als die breiten Leiter. Breite Leiter besser für Strom

und besseren Steckverbindung durch die breiten Leiter,
persönlich nehme, ähm, nahm ich auch immer die breiten.

Wichtig ist bei beiden System der Aufbau. Hatte nie Überfahrten drinnen. http://servo-forum.de/phpBB3/viewtopic. ... hilit=Bahn oder

[Rufus]

Schöne Bahn
aber schmale Leiter ... Die meisten fahren auf breiten Leitern , besserer Kontakt!
Und die schmale Leiter reiben dir Riefen / Rillen in die Schleifer

Hi Jens...mach mal Mister Hahn net wurres ...is doch eine 132er ..da gibt's nur schmale Leiter

...bis die Woch

[Bikeracer]

Tolle Bahn

Wenn ich endlich einen großen Hobby Keller habe......

Vg Thomas

[Massagejens]

Hi Jens...mach mal Mister Hahn net wurres ...is doch eine 132er ..da gibt's nur schmale Leiter

...bis die Woch

Oh habe ich nicht gesehen... Sorry