weisser 959 V1
Re:weisser 959 V1
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Ursprünglich gepostet von: ralf p
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Hallo,
diese Karosse ist meist auf V2-Chassis (Highspeed mit roten Audi)ausgeliefert worden - deshalb der weite Radkasten.
Da zur dieser Zeit aber Resteverwertung bei Carrera oft betrieben wurde, kann das auch original sein.
Passen tut die Karosse ohne Problem, auf alle V1 und V2 - Chassis.
Man darf die Karosse allerdings nicht mit denn V3-Karossen verwechseln, die hatten vorne weiter auseinander stehende Anbindungen.
Grüße
Ralf
Ursprünglich gepostet von: ralf p
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Hallo,
diese Karosse ist meist auf V2-Chassis (Highspeed mit roten Audi)ausgeliefert worden - deshalb der weite Radkasten.
Da zur dieser Zeit aber Resteverwertung bei Carrera oft betrieben wurde, kann das auch original sein.
Passen tut die Karosse ohne Problem, auf alle V1 und V2 - Chassis.
Man darf die Karosse allerdings nicht mit denn V3-Karossen verwechseln, die hatten vorne weiter auseinander stehende Anbindungen.
Grüße
Ralf
ups!
Bezieht sich auf Post : 6478
Ursprünglich gepostet von: ralf p
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Nehme alles zurück, der hat ja keinen Ausbruch in der Seite!
Habe ich vorher auch noch nicht gesehen.
Grüße
Ralf
Ursprünglich gepostet von: ralf p
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Nehme alles zurück, der hat ja keinen Ausbruch in der Seite!
Habe ich vorher auch noch nicht gesehen.
Grüße
Ralf
Re: ja. beweisfoto
Bezieht sich auf Post : 6468
Ursprünglich gepostet von: Matthias
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Hm, das versteh ich nicht. Das soll ein V1 Chassis sein? Oder hab ich hier grundsätzlich etwas missverstanden?
Ursprünglich gepostet von: Matthias
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Hm, das versteh ich nicht. Das soll ein V1 Chassis sein? Oder hab ich hier grundsätzlich etwas missverstanden?
959 er V1 Variante die zweite
Bezieht sich auf Post : 6458
Ursprünglich gepostet von: Lenkchris
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» moin,
»
» habe heute meinen ersten porsche 959 V1 bekommen. er scheint mir absolut
» original zu sein. ich habe versucht, ihn in das bestehende schema auf
» meiner hp einzuordnen, doch so ganz kommt das nicht hin. (jetzt führe ich
» ihn als G9, bisher sah die liste keinen v1-959 vor).
» ich brauche dringend vergleichsbilder der chassis. meines z.b. hat
» schmale, graue felgen und KEINE Laufbuchsen an der Hinterachse.
»
» Wie sehen Eure aus???
»
» wollen wir einen carrera-logik-verwirrten-gruppe aufmachen?
»
» grüße, hendrik
Hallo, mein 959er V1 hat natürlich Lagerbuchsen für die "Hinterwelle"
Das Chassis ist hinten im Getriebeblock nicht wie bei Dir gewölbt, sondern gerade und dann abgeschrägt, Führungshörner sind aus Metall:-P
Dein Chassis habe ich unter einem Po 944 Polizei
http://fc1.parsimony.net/user256/959V1.JPG
Gruß Lenkchris
Ursprünglich gepostet von: Lenkchris
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» moin,
»
» habe heute meinen ersten porsche 959 V1 bekommen. er scheint mir absolut
» original zu sein. ich habe versucht, ihn in das bestehende schema auf
» meiner hp einzuordnen, doch so ganz kommt das nicht hin. (jetzt führe ich
» ihn als G9, bisher sah die liste keinen v1-959 vor).
» ich brauche dringend vergleichsbilder der chassis. meines z.b. hat
» schmale, graue felgen und KEINE Laufbuchsen an der Hinterachse.
»
» Wie sehen Eure aus???
»
» wollen wir einen carrera-logik-verwirrten-gruppe aufmachen?
»
» grüße, hendrik
Hallo, mein 959er V1 hat natürlich Lagerbuchsen für die "Hinterwelle"
Das Chassis ist hinten im Getriebeblock nicht wie bei Dir gewölbt, sondern gerade und dann abgeschrägt, Führungshörner sind aus Metall:-P
Dein Chassis habe ich unter einem Po 944 Polizei
http://fc1.parsimony.net/user256/959V1.JPG
Gruß Lenkchris
- oerk
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Re: V1-Chassis
Bezieht sich auf Post : 6480
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» Hm, das versteh ich nicht. Das soll ein V1 Chassis sein? Oder hab ich hier
» grundsätzlich etwas missverstanden?
Ja, weil:
- keine Pendelachse
- keine mittleren Führungshörner, und auch keine Ausbrüche dafür an der Karosse
- schmale Felgen hinten (obwohl es auch V1-Breitreifenchassis gibt)
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» Hm, das versteh ich nicht. Das soll ein V1 Chassis sein? Oder hab ich hier
» grundsätzlich etwas missverstanden?
Ja, weil:
- keine Pendelachse
- keine mittleren Führungshörner, und auch keine Ausbrüche dafür an der Karosse
- schmale Felgen hinten (obwohl es auch V1-Breitreifenchassis gibt)
Der Zigarettenanzünder ist kaputt.
Re: V1-Chassis
Bezieht sich auf Post : 6482
Ursprünglich gepostet von: Matthias
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Hrrmmm, ist das kompliziert. Obwohl, ohne mittlere FH und Ausbrüche dafür an der Karosse ist ja klar. Ich werde mir den thread bei Gelegeheit nochmal von Anfang bis Ende zu Gemüte führen. Und mir daraufhin mal meine Chassis ansehen. Soweit so gut und Danke erstmal.
Ursprünglich gepostet von: Matthias
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Hrrmmm, ist das kompliziert. Obwohl, ohne mittlere FH und Ausbrüche dafür an der Karosse ist ja klar. Ich werde mir den thread bei Gelegeheit nochmal von Anfang bis Ende zu Gemüte führen. Und mir daraufhin mal meine Chassis ansehen. Soweit so gut und Danke erstmal.
Re: ganz einfach
Bezieht sich auf Post : 6483
Ursprünglich gepostet von: Hix
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du guckst: wippschleifer? wippschleifer! ah, v1 !
du guckst: starres chassis, nix pendelachse? nix pendelachse! ah, v1 !
gu guckst: führungshörner nur vorne? ja, hinten nix führungshörner! ah, v1 !
du guckst: pendelachse, kurze schleiferbüstenschleifer?? pendelachse, schleiferbüstenschleifer! weiterguckst du: zahnradlenkung? zahnradlenkung! ah, v2 !
wenn du bisher nicht "ah, v1" gesagt hast, sagste: ah, v3 !
grüße, hendrik
Ursprünglich gepostet von: Hix
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du guckst: wippschleifer? wippschleifer! ah, v1 !
du guckst: starres chassis, nix pendelachse? nix pendelachse! ah, v1 !
gu guckst: führungshörner nur vorne? ja, hinten nix führungshörner! ah, v1 !
du guckst: pendelachse, kurze schleiferbüstenschleifer?? pendelachse, schleiferbüstenschleifer! weiterguckst du: zahnradlenkung? zahnradlenkung! ah, v2 !
wenn du bisher nicht "ah, v1" gesagt hast, sagste: ah, v3 !
grüße, hendrik
Re: ganz einfach automatisiert
Bezieht sich auf Post : 6484
Ursprünglich gepostet von: Hix
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es geht sogar noch einfacher
bei versionsCheck(true,true) muessen halt die booleanwerte richtig eingesetzt werden: erster true bei wippschleifern, false bei bürsten, zweiter true bei zahnradlenkung, false bei gummilenkung *g*
Ursprünglich gepostet von: Hix
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es geht sogar noch einfacher
Code: Alles auswählen
package servoVersionsCheck;
/**
* @author Hendrik Seelbach
* Erstellt am 10.11.2004
*/
public class Versionen {
public static String versionsCheck(boolean wippschleifer,boolean zahnradlenkung){
String version;
if (wippschleifer==false)
if (zahnradlenkung==true)
version="V2";
else
version="V3";
else
version="V1";
return version;
}
public static void main(String[] args) {
System.out.println("Ah, " + versionsCheck(true,true) + "!");
}
}
- oerk
- Administrator
- Beiträge: 5614
- Registriert: Di 23. Apr 2013, 23:36
- Wohnort: Fürstenzell
- Kontaktdaten:
Re: ganz einfach automatisiert
Bezieht sich auf Post : 6485
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» es geht sogar noch einfacher
»
»
» bei versionsCheck(true,true) muessen halt die booleanwerte richtig
» eingesetzt werden *g*
Du bist ein Freak!
Lässt bei mir ein gewisses Schamgefühl hochkommen und die Frage, ob wir (fast) nur Programmierer in der Szene haben.
So, ich ärger mich jetzt weiter über mein ASP-Skript. Bitte nicht auslachen. :shame
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» es geht sogar noch einfacher
»
Code: Alles auswählen
» package servoVersionsCheck;
»
» /**
» * @author Hendrik Seelbach Matr.Nr.: 1676852
» * Erstellt am 10.11.2004
» */
» public class Versionen {
»
» public static String versionsCheck(boolean wippschleifer,boolean
» zahnradlenkung){
»
» String version;
» if (wippschleifer==false)
» if (zahnradlenkung==true)
» version="V2";
» else
» version="V3";
» else
» version="V1";
» return version;
» }
»
» public static void main(String[] args) {
»
» System.out.println("Ah, " + versionsCheck(true,true) + "!\\n");
» }
» }
» » bei versionsCheck(true,true) muessen halt die booleanwerte richtig
» eingesetzt werden *g*
Du bist ein Freak!
Lässt bei mir ein gewisses Schamgefühl hochkommen und die Frage, ob wir (fast) nur Programmierer in der Szene haben.
So, ich ärger mich jetzt weiter über mein ASP-Skript. Bitte nicht auslachen. :shame
Der Zigarettenanzünder ist kaputt.
Re: ganz einfach
Bezieht sich auf Post : 6484
Ursprünglich gepostet von: Matthias
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Sorry, ich muss wohl den Eindruck vermittelt haben, absolut keinen Plan von Servo zu haben. Danke für die Mühe, aber _das_ ist mir alles schon lange klar. Ich muss lediglich zugeben, dass ich wahrscheinlich noch kein V1 Chassis ohne Achslager in meiner Sammlung habe -- respektive ggf. darauf noch nie geachtet habe. Darüber hinaus meinte ich mit dem grundsätzlichen Missverständnis diesen thread, den ich mir sodann bei Gelegenheit nochmal genauer durchlesen müsste. Mitnichten war mit der Grundsätzlichkeit das Thema Servo an sich gemeint. Alle Klarheiten beseitigt...?
Ursprünglich gepostet von: Matthias
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Sorry, ich muss wohl den Eindruck vermittelt haben, absolut keinen Plan von Servo zu haben. Danke für die Mühe, aber _das_ ist mir alles schon lange klar. Ich muss lediglich zugeben, dass ich wahrscheinlich noch kein V1 Chassis ohne Achslager in meiner Sammlung habe -- respektive ggf. darauf noch nie geachtet habe. Darüber hinaus meinte ich mit dem grundsätzlichen Missverständnis diesen thread, den ich mir sodann bei Gelegenheit nochmal genauer durchlesen müsste. Mitnichten war mit der Grundsätzlichkeit das Thema Servo an sich gemeint. Alle Klarheiten beseitigt...?