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Ursprünglich gepostet von: Robert
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Servus Lubomir,
also als erstes, merci für die neuen tips. ich bin eigentlich aus Wolfratshausen, arbeite aber mitten in der city nähe rundfunk, wenn ich nicht gerade bis ende januar beruflich in frankfurt main sitzen würde. daneben bin ich grad im lern- und umzugsstress. das mit dem treffen war mal ein versuchsballon (der gottseidank nicht geplatzt ist) da du der einzigste aus meiner näheren umgebung bist. platzproblem hab ich auch, deshalb tendier ich eher richtung 140er. werde mir aber für dich einen 132er herrichten, sofern mir das gelingen sollte
. Wenn ich meine Bude hier in Wolfratshausen hergerichtet hab können wir uns auch gerne bei mir treffen. Im wohnzimmer bei mir ist sicher mehr platz als für ne 8. Ich würd spätestens im Februar wieder auf dich zukommen wenn´s recht ist. vielleicht sehn wir uns ja bereits vorher in Homburg. Scheint nicht allzuweit von meinem Wohnheim in Frankfurt/Rödelheim entfernt zu sein. Ist das auch mit dem Zug erreichbar? Weiss das einer?
Grüße
Robert
» » Servus Lubomir,
» »
» » Lust sich mal auf ein Rennen zu treffen?
»
» Hi Robert,
»
» Gerne, aber wo denn? Wo wohnst Du. Ich in Münchens Zentrum. Bei mir gibt's
» nur eine winzige Testacht im Wohnzimmer. Habe hier noch keinen
» erschwinglichen Raum gefunden, wo ich eine grössere Bahn permanent
» aufbauen könnte. Klappt immer nur an Weihnachten.
»
» Werde aber auf jeden Fall - falls niemand was dagegen hat - mit grosser
» Bahn und vielen Fahrautos nach Homberg kommen.
»
» » Wenn ja, muss ich mir erst noch
» » passendes Material in ebay schiessen, um überhaupt den Hauch einer
» Chance
» » zu haben. Hab nämlich jetzt bereits den 3ten 132 in der Hand und die
» » Mistvieher machens nicht so wie ich will
.
»
» Das solls geben, ja... Wird aber nur durch intensives Basteln besser,
» nicht durch den Erwerb weiterer Autos
.
»
» » Der Tip mit den
» » Plastikstreifen als Querstrebe/Stabilisator unter die Schleifer wegen
» » besserer Stromaufnahme funzt übrigens perfekt. Wesentliche Besserung
» trat
» » ein. Denke der Tip könnte auch für V1 140er interessant sein. Nur mit
» der
» » Lenkung schaut immer noch mau aus. Alle 3 die ich in die Hände bekam
» » brauchen 2-3 Standardgeraden für den Spurwechsel. Ausserdem verlieren
» oft
» » die Führungshaken die Haltung und das Auto fliegt raus
»
» Dann musst Du das Plastik der Fuhrungshaken mit sanfter Gewalt nach unten
» biegen, bis es besser passt.
» Ich habe zudem feste Schienen für den Kurveneingang definiert und dort die
» Führungsrille mit dem Cutter leicht angeschrägt. Dann schlagen die
» Führungshörner nicht an, auch wenn man sie zu stark nach unten gebogen
» hat, sondern laufen sanft auf.
»
» » oder es dreht sich
» » komplett ein und verliert den Stromkontakt, weil sich die Haken in der
» » Führungsschiene verkeilen.
»
» Damit musst Du leben, das ist konzeptbedingt. Es erfordert ordentlich
» Übung, die Innenkurven mit Slide, aber eben ohne Verkeilen zu
» durcheilen...
» Was den Kontakt angeht: also man kann nie genug Kupferbürsten an den
» Schleifern haben. Der Kontakt über die reinen Kupfer_flächen_ ist extrem
» schlecht.
»
» » Passiert das anderen Rookies hier auch?
»
» Allen passiert das. Es gibt halt keine tausend Servoplus-Zusatzhaken am
» Chassis. Dafür sehen die Autos besser aus...
»
» Beste Grüsse
»
» lubomir
