Trafo/Leistung

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Bezieht sich auf Post : 7917
Ursprünglich gepostet von: Carrera124
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» ...in puncto Wertvernichtung die von Carrera in den Katalogen propagierte
» Spielvariante Gegenverkehr.
»
» Insgesamt wundert es doch sehr, dass Carrera möglichst viel Realität
» suggeriert, dann aber bzgl. Formel 1, DTM oder Rallye etc. völlig
» unrealistische Loopings für alle Systeme vorsieht. Sehr seltsam, wie man
» darauf kommen konnte und (alle) andere(n) Hersteller das nachahmten.

Richtig... das liegt wohl darin begründet, daß "Kids" solche Teile für "Action" wollten und wollen. Bei der Carrera Go!!! gabs / gibts ja das gleiche Problem: Die Artin-Bahnen in 1:43 haben auch Loopings und so'n Quatsch, deshalb braucht Go!!! die auch damit die Zielgruppe zugreift.

Aus genau dem gleichen Grund wurden für Evolution und Exclusiv der Looping (und die Bergstrecke namens Fly Over) aus dem Programm gekippt. Es passt einfach nicht zu "klassischem" Slotracing. Schlimm genug, daß es noch so'n Quatsch wie X-förmige Spurwechsel oder Fahrbahnverengung gibt.

Daß solche Actionteile wie Feuersprung etc. damals um 1981/82 verstärkt kamen, führe ich aber auch darauf zurück, daß erste Umsatzrückgänge sich bemerkbar machten, und man seine Produkte damit attraktiver machen bzw. neue Impulse setzen wollte.

[oerk]

Bezieht sich auf Post : 7918
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» Schlimm genug, daß es noch so'n
» Quatsch wie X-förmige Spurwechsel oder Fahrbahnverengung gibt.

Der Spurwechsel erfüllt zumindest den Zweck des Spurlängenausgleichs - ob man ihn einsetzt oder nicht, ist nach wie vor Geschmackssache und hängt davon ab, ob man gelegentliche Karambolagen in Kauf nimmt (und Abflüge gibt's schließlich immer, also geht's sowieso nicht ganz ohne Schäden).

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Bezieht sich auf Post : 7919
Ursprünglich gepostet von: Carrera124
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» Der Spurwechsel erfüllt zumindest den Zweck des Spurlängenausgleichs - ob
» man ihn einsetzt oder nicht,

Mit einer Überführung kriegt man den Spurlängenausgleich aber besser und eleganter hin.


» davon ab, ob man gelegentliche Karambolagen in Kauf nimmt (und Abflüge
» gibt's schließlich immer, also geht's sowieso nicht ganz ohne Schäden).

Ich fliege nicht ab

[oerk]

Bezieht sich auf Post : 7920
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» » Der Spurwechsel erfüllt zumindest den Zweck des Spurlängenausgleichs -
» ob
» » man ihn einsetzt oder nicht,
»
» Mit einer Überführung kriegt man den Spurlängenausgleich aber besser und
» eleganter hin.
»
»
» » davon ab, ob man gelegentliche Karambolagen in Kauf nimmt (und Abflüge
» » gibt's schließlich immer, also geht's sowieso nicht ganz ohne Schäden).
»
» Ich fliege nicht ab

Ich gehe aber vom Gelegenheits-Rennbahnfahrer (nicht Slotracer) und nicht von dir aus

Außerdem, wie ich bereits sagte - Geschmackssache.

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Bezieht sich auf Post : 7916
Ursprünglich gepostet von: carsten
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Ich finde die Kombination Looping --> Highspeedkurve ---> Sprungschanze
nicht schlecht. Man sollte schon 6-7 Meter Platz, ein paar
gut gehende Wagen mit Schrottkarossierien (ich bringe zum Treffen meinen
Capri wieder mit ) und gut gebrückte Trafos haben. Kann man auch gut zu
dritt spielen und macht mit viel Kurve 2 wirklich Spass.

Fährt hier überhaupt jemand mit guten Karossieren??? Habt Ihr nicht genug
Capris, 935 usw ohne Spoiler???

Gruss Carsten

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Bezieht sich auf Post : 7922
Ursprünglich gepostet von: Hix
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» Fährt hier überhaupt jemand mit guten Karossieren??? Habt Ihr nicht genug
» Capris, 935 usw ohne Spoiler???
»
natürlich fahre ich ( auch ) mit guten karosserien. wofür sollen die denn sonst gut sein, wenn nicht zum fahren? mein motto: ich breche mir meine spoiler selber ab!

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Bezieht sich auf Post : 7923
Ursprünglich gepostet von: Lars
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und selber ankleben so daß es hält und kaum auffällt bringt auch sehr viel Selbstbestätigung Neh, im Ernst. Ich fahre nur mit guten Autos. Nicht allerdings mit neuen. Die besitze ich gar nicht.

Gruß,

Lars


» » Fährt hier überhaupt jemand mit guten Karossieren??? Habt Ihr nicht
» genug
» » Capris, 935 usw ohne Spoiler???
» »
» natürlich fahre ich ( auch ) mit guten karosserien. wofür sollen die denn
» sonst gut sein, wenn nicht zum fahren? mein motto: ich breche mir meine
» spoiler selber ab!

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Bezieht sich auf Post : 7924
Ursprünglich gepostet von: Hix
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gestern half auch ankleben nicht mehr. mein slotit-wagen konnte nicht bremsen, als ein vorausschleichender sonntagsfahrer in der kurve fast stehen blieb. okok, ansonsten hätte ich die leitplanke genauso gerammt.



später klatschte ich damit noch gegen die heizung. jetzt habe ich ein 935-puzzle.

[oerk]

Bezieht sich auf Post : 7925
Importiert aus MyLittleForum-Archiv (Servo-Forum 2004-2013)
» gestern half auch ankleben nicht mehr. mein slotit-wagen konnte nicht
» bremsen, als ein vorausschleichender sonntagsfahrer in der kurve fast
» stehen blieb. okok, ansonsten hätte ich die leitplanke genauso gerammt.
»
»
»
» später klatschte ich damit noch gegen die heizung. jetzt habe ich ein
» 935-puzzle.

Sowas habe ich auch noch nicht gesehen! War das Dach vorher schon ab? Gut, dass kein Fahrer drin war!

Gruß,
oerk (der seinen neu erworbenen Denim-M1 natürlich auch mitnehmen wird, falls er vernünftig läuft)