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Bezieht sich auf Post : 7885
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» » » Wo kriegt man denn heute noch goldene Bühler ? oder meinst du die
» » goldenen
» » » Exclusiv Motoren ? Die sind deutlich anders.
» » »
» » » Die goldenen Bühler waren damals schon als Rennmotoren für Uni und
» 124
» » » deklariert, wobei es aber manche schwarze Motoren gibt die trotzdem
» » besser
» » » gehen.
» »
» » Die für Uni / 124 / Servo 132 sind doch auch deutlich größer, oder?
» Oder
» » täusche ich mich da?
» »
» » Gruß,
» » oerk
»
» Jo, wir sind hier aber auch in der s132er Rubrik
»
» Der absolute Hammer sind übrigens die Motoren aus der Structo Serie. Sehen
» von außen aus wie ein normaler schwarzer Bühler, gehen aber ab wie Luzi.

Hallo Luzi-bezwinger
mußt ja auch bedenken, das die mit Batterie betrieben wurden und nicht für 20 volt gemacht wurden.
ich habe auch schon die Strax 1,5Volt Motoren in die S160 reingebaut die fliegen fast aber leider nicht lange bei 18 volt :shame

Bezieht sich auf Post : 7889
Ursprünglich gepostet von: Carrera124
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ich hab da allerdings einige davon verbaut, und die halten den Dauerbetrieb bislang aus

Bezieht sich auf Post : 7887
Ursprünglich gepostet von: La rs
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Mein Fehler, habe nicht gesehen, daß es Servo132-Rubrik war. Sorry und Gruß, Lars


» » Ich gebe zu, dass ich da selten drauf schaue. Lars' meinte
» wahrscheinlich
» » auch die 140er Motoren. Die von ihm gepostete Beschreibung steht bei
» Kurt
» » im Shop unter den 140er Ersatzteilen.
»
» Lars ! Sach wat !
»
» » Ich besitze auch einen von denen,
» » und es ist mit Sicherheit kein Rennmotor.
» » Aber warum sollte es bei den "Großen" nicht genauso sein?
»
» Also bei S132 und Uni waren die goldenen defintiv als Rennmotor
» deklariert, und bei 124 lagen diese Motoren den späteren Rennbausätzen
» bei. Im Normalfall gehen die großen goldenen auch deutlich besser als die
» schwarzen Bühler.

Bezieht sich auf Post : 7890
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» ich hab da allerdings einige davon verbaut, und die halten den Dauerbetrieb
» bislang aus
Hi chris,
meinst du die 7,2 volt Bühler motoren?
da habe ich einige im keller rumliegen:-D
ich teste halt immer mit Excl. Trafo 18 volt und da fangen die nach kurzer zeit das quietschen an. ich sollte doch erst mal eine Einfahrphase einführen:shame
bis heute abend
Grüße
Kurt

Bezieht sich auf Post : 7892
Ursprünglich gepostet von: Carrera124
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» » ich hab da allerdings einige davon verbaut, und die halten den
» Dauerbetrieb
» » bislang aus
» Hi chris,
» meinst du die 7,2 volt Bühler motoren?
» da habe ich einige im keller rumliegen:-D
» ich teste halt immer mit Excl. Trafo 18 volt und da fangen die nach kurzer
» zeit das quietschen an. ich sollte doch erst mal eine Einfahrphase
» einführen:shame
» bis heute abend
» Grüße
» Kurt

Keine Ahnung wie die spezifiziert sind. Sie sehen auf jeden Fall genauso aus wie die Standard Uni und S132 Motoren, haben nur eine längere Welle (allerdings nicht so lang daß es für S132 reichen würde).