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» » Die Frage ist
» » warum möchtest du die Niete überhaupt abziehen? Normalerweise reicht
» » ordentliches säubern und ein Tröpfchen harzfreies Öl.
»
» Wie gesagt, es ist halt ein wenig schwergängig (obwohl ich mit nem
» Skalpell schon einige Fussel aus dem Spalt zwischen Felge und Aufnahme
» geholt habe). Wenn man das Rad mit dem Finger anschubst macht es
» vielleicht noch 3 Umdrehungen und bleibt dann stehen. Die Voderräder vom
» Porsche drehen da besser. Aber ich habe mich ja eh schon dafür
» entschieden, es mit schmieren zu versuchen und werde das nicht
» auseinandernehmen.

Hallo Tyson

Komm schon.............es gibt immer ein Erstes mal !!
Übung macht den Meister;-)

Beste Grüße von
Meisterpaul

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» » » warum möchtest du die Niete überhaupt abziehen? Normalerweise reicht
» » » ordentliches säubern und ein Tröpfchen harzfreies Öl.
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» » Wie gesagt, es ist halt ein wenig schwergängig (obwohl ich mit nem
» » Skalpell schon einige Fussel aus dem Spalt zwischen Felge und Aufnahme
» » geholt habe). Wenn man das Rad mit dem Finger anschubst macht es
» » vielleicht noch 3 Umdrehungen und bleibt dann stehen. Die Voderräder
» vom
» » Porsche drehen da besser. Aber ich habe mich ja eh schon dafür
» » entschieden, es mit schmieren zu versuchen und werde das nicht
» » auseinandernehmen.
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» Komm schon.............es gibt immer ein Erstes mal !!
» Übung macht den Meister;-)
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» Beste Grüße von
» Meisterpaul


Hallo,

weilich gerade sehe,

mein Vorschlag,

das Rad in eine Abisolierzange nehmen (nicht klemen) und mit einer anderen Zahne die Achse abziehen(nicht die funktionsunrelevanten Flächen für das greifen mit der Zange verwenden) >>> hab ich ca. 100x erprobt und durchgeführt (bitte beachten, es muß relativ viel Kraft aufgebracht werden, könnte ggf. ins Auge gehen,.......)

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» » Die Frage ist
» » warum möchtest du die Niete überhaupt abziehen? Normalerweise reicht
» » ordentliches säubern und ein Tröpfchen harzfreies Öl.
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» Wie gesagt, es ist halt ein wenig schwergängig (obwohl ich mit nem
» Skalpell schon einige Fussel aus dem Spalt zwischen Felge und Aufnahme
» geholt habe). Wenn man das Rad mit dem Finger anschubst macht es
» vielleicht noch 3 Umdrehungen und bleibt dann stehen. Die Voderräder vom
» Porsche drehen da besser. Aber ich habe mich ja eh schon dafür
» entschieden, es mit schmieren zu versuchen und werde das nicht
» auseinandernehmen.

Wie stark musst du das Rad anschubsen? Drei Umdrehungen Nachlauf hört sich bereits sehr gut an. Vielleicht musst du gar nichts mehr machen. Dreck darf natürlich keiner mehr drin sein.

Bitte beachte, dass gut laufende Vorderräder absolut entscheidend für ein gut und schnell laufendes Auto sind!

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Ursprünglich gepostet von: Tyson
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» Komm schon.............es gibt immer ein Erstes mal !!
» Übung macht den Meister;-)

Nöönöönöö Erst, sobald ich Ersatz habe und es egal ist, wenn ich das Ding zerstöre.

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Ursprünglich gepostet von: Tyson
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» Wie stark musst du das Rad anschubsen?

Tja, wie misst man das?

» Drei Umdrehungen Nachlauf hört sich
» bereits sehr gut an. Vielleicht musst du gar nichts mehr machen. Dreck darf
» natürlich keiner mehr drin sein.

Dann habe ich mir ja vielleicht ganz umsonst Gedanken gemacht. Ich werde jetzt auf jeden Fall erstmal abwarten, wie der Wagen fährt. Dann habe ich immernoch die Option zu schmieren, bevor ich demontiere. Wo bleibt der Postbote?!