servo-forum.de

Hallo liebe Gemeinde.

Nach langer Zeit, auch mal von mir wieder ein kleines Update.

Zur Zeit entsteht ein Versorgungsterminal
Die beiden Trafos links, sind die Stromversorgung für die Fahrautos. Der rechte dient lediglich als Verteiler für stzlight, Bahnanschlüsse und für das, was so noch kommt. Licht, Ampel, etc. Wer weis das schon.

Dazu wurden die Anschlüsse an der Platine getrennt, damit die rein und rausspannungen unterbrochen sind.
Das Stück an der geraden muss ich noch machen
Der basisstrom, für die Trafos verbirgt sich im Verteiler.
Hinweise nehme ich gerne entgegen.

Weiter gehts die Tage.


Schöne Grüße
Jolly

Darf ich fragen warum nicht mit geglätteter Spannung gefahren wird ???

Du meinst mit Netzteil, oder RST?

Gibt keinen besonderen Grund. Hab jede menge Trafos hier und wieder spass am basteln

Bringt es wesentliche Vorteile mit Netzteil zu fahren? Ich plane auch bald was festes und habe noch gut 20 Trafos da liegen. Da fragt man sich grundsätzlich wozu man ein Netzteil anschaffen sollte.

Helldriver hat geschrieben: Di 24. Feb 2026, 21:46 Darf ich fragen warum nicht mit geglätteter Spannung gefahren wird ???

Jetzt hab ich mich verunsichern lassen.

https://www.amazon.de/Einstellbares-Net ... &hvexpln=0


taugt das dafür?

Ja!

Für Hindis sind die Dinger die Offenbarung, weil sich die Geschwindigkeit exakt regeln lässt.

Aber auch für Fahrautos - nicht nur, weil man die Geschwindigkeit genau regulieren kann, sondern auch, weil die Autos dadurch konstanter beschleunigen und weniger Funkenflug entsteht, was sich positiv auf die Lebensdauer der Schleifer auswirkt.

Ich finde die alten Uni-Trafos für 140 zwar auch besser als die Servo-Trafos, aber geregelt ist einfach besser.

Einen Nachteil haben die Netzteile allerdings: sie schalten bei Kurzschluss nicht ab! Das heißt, man darf sie auf keinen Fall unbeaufsichtigt am Netz lassen.

Optimallösung sind Labornetzteile, aber die kosten nochmal ein bisschen mehr und - zumindest meine - reagieren nur träge auf Änderungen an der Spannung. Die Chinanetzteile reagieren sofort und präzise.

Die Bühler Motoren werden schnell warm wenn man mit erhöhter Spannung fährt, z.B. 20Volt.
Liegt an den Spannungsspitzen der alten Trafos.
Es gibt da Umbauten für.
Wenn man sich die Arbeit aber nicht machen möchte nimmt die China Trafos.
Ich selber habe die verbaut und bin sehr zufrieden damit.
Aber Vorsicht: Ich schalte die Bahn immer komplett aus wenn ich nicht mehr fahre und die Bahn wieder unter die Decke fahre.
2 für jede Anschlussschiene und einen für die Hindis.
Alles perfekt einstellbar.

Ok, da habt ihr mich überzeugt. Die gehen auch vom Preis her.

Danke für die ausführliche Info!
Also bei mir würden die sowieso immer ausgesteckt bleiben bei Nichtbetrieb...

Um die 15€ bei Amazon.
Zum fahren habe ich die genommen bis 36 Volt 1,7 Amp.
Für die Hindis bis 24 Volt 3,0 Amp.
Weiss nicht ob das was ausmacht, aber der 24Volt hat mehr Ampere.
Sollte besser sein um mehrere Hindis fahren zu lassen.
Ist das richtig ??? Frage an die Elektronerds.