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Voll Goil

und und wie gings weiter?

Customizer hat geschrieben:Voll Goil

Danke... wenn du morgen schon Testfahren willst, wirst du zum Löten herangezogen

Lollipop_007 hat geschrieben:und und wie gings weiter?

So:

Modul 3 hat einen Rahmen bekommen und ist jetzt verkabelt:
Danach die zwei (fast) fertigen Module zusammengesteckt und probegefahren:
Die mechanischen und elektrischen Verbindungen funktionieren schon mal, und vom Fahren her bisher keine Probleme! Ob's Probleme gibt zeigt sich erst später, weil die Leiterbahnen einfach nicht 100%ig verlegt und zudem auch noch breiter als beim Original sind.

Anschließend hat noch Modul 2 seine Leiterbahnen bekommen (1,5 Stunden, kann man lassen):
Dann noch den Rahmen für Modul 2 gebaut, Elektrik ist leider noch nicht fertig:

Grübelgrübel. Was noch zu tun?

- Modul 2 verkabeln
- Modul 4 Leiter+Rahmen+verkabeln
- Testfahren
- Restliche Verkabelung und Buchse an Modul 1 vornehmen
- noch was im Infield machen
- Oberfläche streichen
- Anschlussbox bauen
- möglicherweise noch Trafos

Habe begeistert mitverfolgt. Und das sieht gut aus. Um die Bahn in fahrbereiten Zustand zu versetzen fehlt ja "nur" noch die Fertigstellung von Modul 4 und beim einen Modul die Verdrahtung. Der Rest ist dann Detailarbeit und optische Anpassung, aber nicht mehr zwingend für den Probebetrieb auf dem Treffen. Bin sehr gespannt und hab mir sogar nen 140er Truck besorgt, damit ich was eigenes zum Fahren hab

Gruß Sammy

hobby132 hat geschrieben:Habe begeistert mitverfolgt. Und das sieht gut aus. Um die Bahn in fahrbereiten Zustand zu versetzen fehlt ja "nur" noch die Fertigstellung von Modul 4 und beim einen Modul die Verdrahtung. Der Rest ist dann Detailarbeit und optische Anpassung, aber nicht mehr zwingend für den Probebetrieb auf dem Treffen. Bin sehr gespannt und hab mir sogar nen 140er Truck besorgt, damit ich was eigenes zum Fahren hab

Gruß Sammy

Guten Abend Sammy,

genau, es fehlt(e) nicht mehr viel! Und das:

oerk hat geschrieben:

Customizer hat geschrieben:Voll Goil

Danke... wenn du morgen schon Testfahren willst, wirst du zum Löten herangezogen

...war kein Witz! Der Mann lötet gut, auch wenn er gelegentlich den einen oder anderen Draht vertauscht
So siehts jetzt aus:
...und dann sind wir erstmal ausgiebig gefahren! Es hat eine Weile gedauert, bis Grip drauf war, aber jetzt... ich will nicht zu euphorisch klingen, aber VOLL GEIL!!! Schön flüssig und interessant zu fahren, keine Schleiferprobleme, alles so wie es sein soll und ziemlich genau so, wie ich es mir vorgestellt habe.

Video folgt...

Klasse
viel spaß damit und denk an die schikane!!

Hier das versprochene Beweisvideo:

http://youtu.be/pxAHzHiF9NY

Bin total kaputt heute - jetzt, wo die Anspannung abgefallen ist, macht sich der wenige Schlaf der letzten Wochen bemerkbar.

War super, dass ich gestern einen Mitfahrer hatte. Nur so kann ich jetzt mit Sicherheit sagen, dass es mit den nicht 100%ig verlegten Leiterbahnen null Probleme gibt.

Jetzt geht's an die Feinarbeit...

Herzlichen Glückwunsch!
Das Teil sieht jetzt schon super aus!
Sag mal, irre ich mich, oder ist die Bremswirkung etwas größer? Sieht im Film so aus, kann mich aber auch total irren
Saugut das Projekt!!
Grüße aus dem Süden
Stephan