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Ursprünglich gepostet von: Hix
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moin,

ich bastelte gerade so rum, da fiel mir auf, dass 2 porsche 936 sich bei mir nicht nur in den ausschnitten für die führungshörner (oberes bild , wie es bei karossen für verschiedene generationen oft vorkommt, sondern auch in der heckform (die untere seitenlinie mal konkav, mal konvex) unterscheiden.
meine frage: wurde dies detail mit generationenwechsel bei allen 936 geändert, oder ist es ein genereller unterschied der weissen und der jägermeister-936 ?

gruss, hendrik

p.s.: ja, das linke ist ursprünglich ein jägermeisterwagen gewesen

Bezieht sich auf Post : 7301
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» moin,
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» ich bastelte gerade so rum, da fiel mir auf, dass 2 porsche 936 sich bei
» mir nicht nur in den ausschnitten für die führungshörner (oberes bild ,
» wie es bei karossen für verschiedene generationen oft vorkommt, sondern
» auch in der heckform (die untere seitenlinie mal konkav, mal konvex)
» unterscheiden.
» meine frage: wurde dies detail mit generationenwechsel bei allen 936
» geändert, oder ist es ein genereller unterschied der weissen und der
» jägermeister-936 ?
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» gruss, hendrik
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» p.s.: ja, das linke ist ursprünglich ein jägermeisterwagen gewesen
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Die Fahrzeuge auf servo140.com sind mit deinen identisch, ebenso der weiße, der im Katalog abgebildet ist.

Ich schau mal meinen weißen 936 an, wenn ich daheim bin, aber ich denke, dass der auch gleich deinem ist. Wenn ich mich recht erinnere, war ein Bühler-Chassis darunter.

Ist ein interessantes Thema: zwei verschiedene Formen für das gleiche Auto?

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Hallo zusammen,

habe vorhin mal meine verglichen.

Ich habe 3 rote Jägermeister und 4 weiße Porsche 936.

Alle sind identisch mit deinen Abbildungen.


Gruß
Michael

Bezieht sich auf Post : 7302
Ursprünglich gepostet von: Carrera124
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» Ist ein interessantes Thema: zwei verschiedene Formen für das gleiche
» Auto?

Ist ja nicht ungewönlich bei Carrera, auch in anderen Maßstäben gibts / gab es mehrere Formen fürs gleiche Fahrzeug.

Vermutlich hat man auch neue Formen gemacht, wenn die alten abgenutzt waren.

Bezieht sich auf Post : 7303
Ursprünglich gepostet von: Lars
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zu erkennen an den größeren Ausschnitten für die schraubbaren Abstandhalter des Mabuchi-Jägermeister Porsches. Warum die hinten auch anders sind, verstehe ich nicht. Habe auch beide Fahrzeuge und kann Eure Beobachtung bestätigen.

Bezieht sich auf Post : 7305
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» zu erkennen an den größeren Ausschnitten für die schraubbaren Abstandhalter
» des Mabuchi-Jägermeister Porsches. Warum die hinten auch anders sind,
» verstehe ich nicht. Habe auch beide Fahrzeuge und kann Eure Beobachtung
» bestätigen.

Hallo Lars,

soll das heißen, dass es den weißen nur als Bühler- und den Jägermeister nur als Mabuchi-Version gegeben hat? Dann macht's Sinn...

Gruß,
Jesus Kambodscha

Bezieht sich auf Post : 7306
Ursprünglich gepostet von: Hix
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kann gut sein. übertrage gerade fahrzeuglisten in datenbank und dabei fiel mir auch auf, dass es erst nur in g1-4 (buehlervarianten) den weissen 936 gab, ab g6 nur den jaegermeister. das gilt solange, bis jemand einen gegenbeweis findet

Bezieht sich auf Post : 7306
Ursprünglich gepostet von: Lars
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» » zu erkennen an den größeren Ausschnitten für die schraubbaren
» Abstandhalter
» » des Mabuchi-Jägermeister Porsches. Warum die hinten auch anders sind,
» » verstehe ich nicht. Habe auch beide Fahrzeuge und kann Eure Beobachtung
» » bestätigen.
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» Hallo Lars,
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» soll das heißen, dass es den weißen nur als Bühler- und den Jägermeister
» nur als Mabuchi-Version gegeben hat? Dann macht's Sinn...
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» Gruß,
» Jesus Kambodscha

Bezieht sich auf Post : 7304
Ursprünglich gepostet von: Matthias
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Ich schmeiss mal den Renault Alpine mit in die Runde. Hinter den hinteren Radkästen finalisieren einige Karosserien in konkaver, andere in konvexer Linie.

Bezieht sich auf Post : 7309
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» Ich schmeiss mal den Renault Alpine mit in die Runde. Hinter den hinteren
» Radkästen finalisieren einige Karosserien in konkaver, andere in konvexer
» Linie.

Sind die Ausschnitte vorne auch unterschiedlich? Dann hätten wir wieder eine Bühler- und eine Mabuchi-Variante.