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Ursprünglich gepostet von: chriservotian
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Hallo Männers,

ich stecke im Chassis-Wald ein wenig fest. Ich will mir gerade einen 911 aufbauen und habe folgendes Problem/Frage:

Das sich die Chassis zum Stecken zwischen weiblich und männlich unterscheiden ist bekannt. Jedoch habe ich nur weibliche Chassis bei welchen sich unterhalb der eingebauten Magnete "Flügel" befinden (Abstandhalter ?). Der 911 hat diese im Orginal nicht, soweit ich weiß.

Könnt Ihr mir sagen ob diese Chassis geeignet sind, im Falle des 911ers, oder ob ich auf jeden Fall ein weibliches Chassis ohne diese Abstandhalter brauche. So oder so würde mich auch interessieren welche Fahrzeuge von Carrera mit diesem Chassis ausgeliefert wurden, vielleicht auch ab wann.

Einstweilen hoffe ich dass bei Euch alles frisch ist und verbleibe

im Voraus Dankend und aus dem Süden grüßend !

Chris

Bezieht sich auf Post : 9715
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» Hallo Männers,
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» ich stecke im Chassis-Wald ein wenig fest. Ich will mir gerade einen 911
» aufbauen und habe folgendes Problem/Frage:
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» Das sich die Chassis zum Stecken zwischen weiblich und männlich
» unterscheiden ist bekannt. Jedoch habe ich nur weibliche Chassis bei
» welchen sich unterhalb der eingebauten Magnete "Flügel" befinden
» (Abstandhalter ?). Der 911 hat diese im Orginal nicht, soweit ich weiß.
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» Könnt Ihr mir sagen ob diese Chassis geeignet sind, im Falle des 911ers,
» oder ob ich auf jeden Fall ein weibliches Chassis ohne diese Abstandhalter
» brauche. So oder so würde mich auch interessieren welche Fahrzeuge von
» Carrera mit diesem Chassis ausgeliefert wurden, vielleicht auch ab wann.
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»
» Chris

Servus Chris,

das Chassis passt auch beim 911 RSR, kein Prroblem.

Welche Autos dieses Chassis hatten, kann ich dir nicht sagen. Ich vermute eher, dass das eine Generations-Sache ist. Die erste Generation hatte wohl keine Flügel, spätere Versionen schon. Also dass ab einem bestimmten Zeitpunkt fast alle Fahrzeuge mit diesem Chassis ausgeliefert wurden (außer die mit längerem Radstand). Ich könnte es mir zumindest so vorstellen. Bei der 140er ist es ja auch nichts anderes.

Gruß,
oerk

Bezieht sich auf Post : 9715
Ursprünglich gepostet von: c160servo
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Hi Chris,

die Chassis mit den Flügeln gehören zu den frühen Varianten. Diese Chassis wurden bei den Karossen verwendet, die keine Abstandshalter hinten dran hatten (Alfa, Lola, Matra etc. haben welche, Porsche 911 Wrangler, 911 RSR, die frühen BMW´s und Porsche 935 hatten keine, bzw. diverse Varianten). Die Karossen ohne Abstandshalter fahren auf Chassis OHNE Flügel meiner Erfahrung nach nicht so gut. Die Chassiflügel bzw. die Abstandshalter sorgen für einen Mindestabstand des Autos von der Bande und dadurch eben auch für eine optimale Stellung der Schleifer zu den Leitern auf der Schiene. Hatten die Karossen keine Abstandshalter, musste eben das Chassis nen Flügel kriegen (oder so

Grüsse
Enno

ps: was machen die Fotos?


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» (Abstandhalter ?). Der 911 hat diese im Orginal nicht, soweit ich weiß.
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» oder ob ich auf jeden Fall ein weibliches Chassis ohne diese Abstandhalter
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» Chris

Bezieht sich auf Post : 9717
Ursprünglich gepostet von: chriservotian
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Hallo,

ein verspätetes Dankeschön für Eure Postings. Hat wie immer geholfen. Grüße nach Passau und Hamburg.

Chris