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Ich hab hier noch eine wie ich denke orginale Impulsschiene rumliegen, aber mir stellen sich die Fragen ist diese wirklich orginal, weil ich im Carrerawiki darüber nichts finde und was hat man daran angeschlossen. Dann hab ich noch ein Bahnstück mit dem dazugehörigen Terminal für den Mehrfachbetrieb von Fahrzeugen. Braucht man den zwingend für den Einsatz bei Hindis oder steckt man den Hindiadapter auf das Anschlussstück. Ich weiß nicht was ich mit dem Terminal anfangen soll.

An die Impulsschiene kommt normal ein blauer Kasten dran, mit 6-pol. DIN-Stecker und zwei Umschaltern. Der Stecker kommt dann in den Rundenzähler oder Racingcomputer.

Die zweite Schiene ist ein normales Anschlussstück von Anfang der 80er. Normalerweise ist da ein aufsteckbarer grauer Kasten mit den normalen zwei Regleranschlüssen drauf, der kann aber wie bei dir durch das Terminal für Mehrfahrzeugbetrieb ausgetauscht werden. Auf ersteres kannst du auf jeden Fall einen Hindiadapter stecken; beim Mfzg.-Terminal weiß ich es nicht, vermute dass es bei dem auch geht.

Das Terminal für Mehrfahrzeugbetrieb kann auch mit Hindernisadapter betrieben werden. Dieser wird bei den beiden Anschlüssen in der Mitte unten aufgesteckt. Solange ich den Servobetrieb nutze, kommen die Handregler dann in die Buchen oben rechts und links.

Kannst Du bitte mal den Rundenzähler, den Du bei Ebay anbietest an die Impulsschiene anschliessen und mir sagen, ob das display noch Zahlen anzeigt? Das würde mein Bietverhalten massiv beeinflussen, Dein Motophon hätte ich vlt auch noch gerne.

Das würde ich machen aber ich hab das Kabel und den grauen Kasten nicht, der die beiden Teile miteinander verbindet.

Bei der Impulsschiene ist der Kasten blau, und das Kabel ist fest an dem Kasten dran.

Komm bei mir vorbei, ich hab eine 160er Impulsschiene, mit der wir den Rundenzähler testen könnten