Staatsbesuch aus Niederbayern

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Letzte Woche hatten wir hohen Besuch hier in München. Oerk was in town!
Gegen 18 Uhr fuhr die Limosine vor das Hotel, um den hohen Herrn abzuhoolen.
Dann gab's erstmal Delikates zum Essen (Döner), um dann gestärkt zur Tat zu streiten; sprich ein paar ordentliche Runden auf unserer 140er Bahn zu drehen und über Servo und die Welt zu debattieren. Gegen 22 Uhr wurde der hohe Gast dann wieder zum Hotel eskortiert. Schee war's!
Wir, Alex+Andi, sagen vielen Dank für deinen Besuch, und auf bald!

[oerk]

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» Letzte Woche hatten wir hohen Besuch hier in München. Oerk was in town!
» Gegen 18 Uhr fuhr die Limosine vor das Hotel, um den hohen Herrn
» abzuhoolen.
» Dann gab's erstmal Delikates zum Essen (Döner), um dann gestärkt zur Tat
» zu streiten; sprich ein paar ordentliche Runden auf unserer 140er Bahn zu
» drehen und über Servo und die Welt zu debattieren. Gegen 22 Uhr wurde der
» hohe Gast dann wieder zum Hotel eskortiert. Schee war's!
» Wir, Alex+Andi, sagen vielen Dank für deinen Besuch, und auf bald!

Ich habe zu danken. Für die Einladung, Limousine und Essen! Und nicht zu vergessen die Gelegenheit, einen Beitrag zur Wertminderung von Uni-Raritäten leisten zu dürfen

Wenn ich das nächste Mal wieder oben bin, können wir das gerne wiederholen!

Genau, schee wars!

Gruß,
oerk

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» Ich habe zu danken. Für die Einladung, Limousine und Essen! Und nicht zu
» vergessen die Gelegenheit, einen Beitrag zur Wertminderung von
» Uni-Raritäten leisten zu dürfen

Sag bloß, man hat dich gezwungen eine Spurfuzzi-Bahn zu befahren

[oerk]

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» » Ich habe zu danken. Für die Einladung, Limousine und Essen! Und nicht zu
» » vergessen die Gelegenheit, einen Beitrag zur Wertminderung von
» » Uni-Raritäten leisten zu dürfen
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» Sag bloß, man hat dich gezwungen eine Spurfuzzi-Bahn zu befahren

Man muss doch seinen Horizont erweitern

Im Ernst, hat sehr viel Spass gemacht!

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» Man muss doch seinen Horizont erweitern
»
» Im Ernst, hat sehr viel Spass gemacht!

heißt das, ich darf beim Südtreffen eine Pro-X Bahn oder gar eine analoge 124er/Evo/Exc mitbringen ???

[servokurt]

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» » Man muss doch seinen Horizont erweitern
» »
» » Im Ernst, hat sehr viel Spass gemacht!
»
» heißt das, ich darf beim Südtreffen eine Pro-X Bahn oder gar eine analoge
» 124er/Evo/Exc mitbringen ???
»
»

Hi chris,
wie willst du dann im Zelt außen den Strom herkriegen?:-D
Grüße
Kurt

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» heißt das, ich darf beim Südtreffen eine Pro-X Bahn oder gar eine analoge
» 124er/Evo/Exc mitbringen ???
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Also, dieser Zweileiterkäse kommt mir nicht in's Haus; wenn schon, dann Universal, das beste Schleifersystem von Welt; frei nach dem Motto: immer schön im Schlitz bleiben!!
AndiK.

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Meine Uni ist leider verrostet

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Ursprünglich gepostet von: FC Servo 02
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» Meine Uni ist leider verrostet

Ja, dass Neuhierl die Produktion damals nicht umgestellt hat auf rostfreie Schienen, ist ein Jammer. Andererseits ist der Markt noch immer überschwemmt mit guten Schienen und b.: die Schienen säubern/entrosten ist kein großer Akt.
Die Autos wieder auf Vordermann bringen, ist auch kein Problem;

Im Prinzip stellt sich der Unifahrer ähnliche Fragen wie der Servofahrer; Dinge wie Reifenfrage, Achslagerung, Blei-Gewichte, spielfreie Lager, Magnete rein oder raus?!, Karosse tieferlegen, sliden, Rennmotoren, Originalität contra Tuning gehören zum alltäglichem Vokabular genauso wie beim Servofahren.
Und eines sollte man ebenfalls nicht vergessen; beide Rennsysteme entstammen der selben geistigen Wiege, nämlich aus dem Hause Neuhierl!
Es ist schon zum Schmunzeln, dass sich beide Lager so'n bißchen naserümpfend gegenüberstehen; ich kenne so Sprüche wie Spurfuzzibahn (kannte ich noch nicht) auch aus dem Unilager, den Servosport betreffend.
Naja, ich fahre beides gerne und habe somit den doppelten Spaß!

Grüße, AndiK.

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Ursprünglich gepostet von: Carrera124
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» » Meine Uni ist leider verrostet
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» Ja, dass Neuhierl die Produktion damals nicht umgestellt hat auf rostfreie
» Schienen, ist ein Jammer. Andererseits ist der Markt noch immer
» überschwemmt mit guten Schienen und b.: die Schienen säubern/entrosten ist
» kein großer Akt.
» Die Autos wieder auf Vordermann bringen, ist auch kein Problem;
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Ich habe meine Uni im Jahr 2003 - schweren Herzens nach 20 Jahren - verkauft und bin auf 124er gewechselt. Hat den ähnlichen Nostalgiefaktor wie die Uni, Autos auch praktisch unzerstörbar - und man kann auch allen neuzeitlichen Zweileiterkram darauf fahren inkl. Pro-X.