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Ursprünglich gepostet von: Maik
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Servus Servo-Fahrer !

JO, hätte gerne gewußt ob es Unterschiede zwischen den Servo 140 Hinter- und Vorderreifen von heisse-reifen, olli´s-reifen und ortmann-reifen gibt ? Falls ja, wie unterscheiden sich die Reifen genau (Größe, Haltbarkeit, Material, Grip, usw.).

Besten Dank !

MfG

Maik

Bezieht sich auf Post : 11568
Ursprünglich gepostet von: Carrera124
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» JO, hätte gerne gewußt ob es Unterschiede zwischen den Servo 140 Hinter-
» und Vorderreifen von heisse-reifen, olli´s-reifen und ortmann-reifen gibt
» ? Falls ja, wie unterscheiden sich die Reifen genau (Größe, Haltbarkeit,
» Material, Grip, usw.).
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Ortmann = hoher Grip, geeignet nur für flache Autos (hoch bauende Fahrzeuge kippen mit Ortmannreifen)
heisse-reifen = mittlerer Grip, längere Haltbarkeit, auch für hohe Fahrzeuge geeignet
Ollis Reifen = keine Ahnung

Bezieht sich auf Post : 11569
Ursprünglich gepostet von: Lars
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Ollis Reifen haben ebenfalls mittleren Grip:

Die Special Grip sind fast genauso wie die von Kurt.
Die Special Time laufen ein bischen weicher und leiser. Für V2 und V3 sind das meine absoluten Lieblingsreifen.

Die Ortmann spielen Ihre Stärken nur bei V1-Fahrzeugen aus, sorgen definitiv für bessere Rundenzeiten, weniger Driften und ein deutlich weniger anspruchsvolles Fahren. Kurts V1 sind und bleiben aber meine Favoriten.

V2 und V3 haben durch die mittleren Führungshörner ja eh keine Tendenz zum Driften. Da würde ich nicht in Ortmänner investieren.

Grüße,

Lars

P.S.: Gilt alles nur für Hinterreifen. Vorderreifen sind alle gut genug, keiner bringt einen spürbaren Wettbewerbsvorteil

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» Hinter-
» » und Vorderreifen von heisse-reifen, olli´s-reifen und ortmann-reifen
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» Haltbarkeit,
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» Ortmann = hoher Grip, geeignet nur für flache Autos (hoch bauende
» Fahrzeuge kippen mit Ortmannreifen)
» heisse-reifen = mittlerer Grip, längere Haltbarkeit, auch für hohe
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» Ollis Reifen = keine Ahnung