Ursprünglich gepostet von: brasilslot
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Hallo Slotter,
wie sind den die Schienen mit Slot so zu fahren?
Ist das was für Servofahrer die keine Lust mehr zum Spurwechseln haben?
gruß
Harald
Schienen mit Schlitz......
Re: Schienen mit Slot
Bezieht sich auf Post : 11777
Ursprünglich gepostet von: Zimon
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Hallo,
die Schienen mit Slot sind neuere Version. Bei der Slotvariante stehen die Leiterbahnen ein bißchen weiter raus -> besserer Kontakt.
Gibt bestimmt noch mehr, aber das ist so der entscheidende Unterschied.
Bitte den Rest des Forums um Ergänzung...
Grüße
Simon
Ursprünglich gepostet von: Zimon
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Hallo,
die Schienen mit Slot sind neuere Version. Bei der Slotvariante stehen die Leiterbahnen ein bißchen weiter raus -> besserer Kontakt.
Gibt bestimmt noch mehr, aber das ist so der entscheidende Unterschied.
Bitte den Rest des Forums um Ergänzung...
Grüße
Simon
Re: Schienen mit Slot
Bezieht sich auf Post : 11778
Ursprünglich gepostet von: norfok
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Schienen mit Slot benötigt man auch für das Mehrfahrzeugterminal, da hier einige Fahrzeuge spurgebunden betrieben werden müssen.
Manche HW werden oftmals auch spurgebunden eingesetzt.
Ursprünglich gepostet von: norfok
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Schienen mit Slot benötigt man auch für das Mehrfahrzeugterminal, da hier einige Fahrzeuge spurgebunden betrieben werden müssen.
Manche HW werden oftmals auch spurgebunden eingesetzt.
- oerk
- Administrator
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Re: Schienen mit Slot
Bezieht sich auf Post : 11778
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» Hallo,
»
» die Schienen mit Slot sind neuere Version. Bei der Slotvariante stehen die
» Leiterbahnen ein bißchen weiter raus -> besserer Kontakt.
...mit dem kleinen Nachteil, dass der Spurwechel etwas länger dauert.
» Gibt bestimmt noch mehr, aber das ist so der entscheidende Unterschied.
» Bitte den Rest des Forums um Ergänzung...
»
» Grüße
» Simon
@brasilslot: Als Alternative würde ich es nicht ansehen. Eine Servo-Bahn auf spurgebunden umgestellt macht aus offensichtlichen Gründen keinen Spaß: In der Außenkurve immer Vollgas, dafür langsam in der Innenkurve, keine Bremse etc.
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» Hallo,
»
» die Schienen mit Slot sind neuere Version. Bei der Slotvariante stehen die
» Leiterbahnen ein bißchen weiter raus -> besserer Kontakt.
...mit dem kleinen Nachteil, dass der Spurwechel etwas länger dauert.
» Gibt bestimmt noch mehr, aber das ist so der entscheidende Unterschied.
» Bitte den Rest des Forums um Ergänzung...
»
» Grüße
» Simon
@brasilslot: Als Alternative würde ich es nicht ansehen. Eine Servo-Bahn auf spurgebunden umgestellt macht aus offensichtlichen Gründen keinen Spaß: In der Außenkurve immer Vollgas, dafür langsam in der Innenkurve, keine Bremse etc.
Der Zigarettenanzünder ist kaputt.