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Ursprünglich gepostet von: turboskull
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hallo zusammen,

habe ein problem, daß ich mir nicht so genau erklären kann.
habe folgendes bei 2 fahrzeugen mit bühlerchassis.
wenn ich die spur wechsle und an der gegenüberliegenden bande angekommen bin,
prallt das fahrzeug kurz wieder ab, wie wenn der lenkungseinschlag zu stark
ist, also zu stark einlenkt.
fahrzeuge sind komplett gereinigt, haben neue reifen, lenkfeder und und und.
sind da vielleicht irgendwelche lenksegmente verschliessen???

ist ziemlich nervig, da man mit dem abpraller ne menge zeit verliehrt.....

wäre für jeden tipp dankbar.

viele grüsse
jürgen

Bezieht sich auf Post : 14590
Ursprünglich gepostet von: Carrera124
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evtl. ist das Chassis etwas verzogen (eines der beiden Vorderräder hat weniger Bodenkontakt als das andere) oder due Hinterachse hat ne Unwucht (umdrehen und neu testen)

Bezieht sich auf Post : 14591
Ursprünglich gepostet von: turboskull
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» evtl. ist das Chassis etwas verzogen (eines der beiden Vorderräder hat
» weniger Bodenkontakt als das andere) oder due Hinterachse hat ne Unwucht
» (umdrehen und neu testen)

werd das am we. gleich mal testen.....leider schaff ichs vorher nicht.
ergebnis geb ich dann bekannt.

vielen dank für die schnelle antwort.

Bezieht sich auf Post : 14592
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» » evtl. ist das Chassis etwas verzogen (eines der beiden Vorderräder hat
» » weniger Bodenkontakt als das andere) oder due Hinterachse hat ne
» Unwucht
» » (umdrehen und neu testen)
»
» werd das am we. gleich mal testen.....leider schaff ichs vorher nicht.
» ergebnis geb ich dann bekannt.
»
» vielen dank für die schnelle antwort.

ich kann das nur bestätigen mit dem verzogenem chassi. mir fällt aber auch noch ein das die vorderräder evtl. verschieden oder zu viel spiel auf den achsen haben können, dadurch klappern die vorderräder zu viel...
gruss
ulf

Bezieht sich auf Post : 14593
Ursprünglich gepostet von: turboskull
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» » » evtl. ist das Chassis etwas verzogen (eines der beiden Vorderräder hat
» » » weniger Bodenkontakt als das andere) oder due Hinterachse hat ne
» » Unwucht
» » » (umdrehen und neu testen)
» »
» » werd das am we. gleich mal testen.....leider schaff ichs vorher nicht.
» » ergebnis geb ich dann bekannt.
» »
» » vielen dank für die schnelle antwort.
»
» ich kann das nur bestätigen mit dem verzogenem chassi. mir fällt aber auch
» noch ein das die vorderräder evtl. verschieden oder zu viel spiel auf den
» achsen haben können, dadurch klappern die vorderräder zu viel...
» gruss
» ulf

werd ich mir am we. mal genau anschauen....hört sich aber plausibel an.
wäre aber nie selbst darauf gekommen........ist auch nur bei ganz wenigen
fahrzeugen und besonders bei denen, die auf langen geraden viel speed erreichen...die knallen dann so richtig laut auf die bande und prallen dann ab.bei niedriger geschwindigkeit ist alles ok.
laßt mich mal testen:-D , werd dann gleich berichten:-)

Bezieht sich auf Post : 14594
Ursprünglich gepostet von: turboskull
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» hat
» » » » weniger Bodenkontakt als das andere) oder due Hinterachse hat ne
» » » Unwucht
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» » » werd das am we. gleich mal testen.....leider schaff ichs vorher
» nicht.
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» » ich kann das nur bestätigen mit dem verzogenem chassi. mir fällt aber
» auch
» » noch ein das die vorderräder evtl. verschieden oder zu viel spiel auf
» den
» » achsen haben können, dadurch klappern die vorderräder zu viel...
» » gruss
» » ulf
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» werd ich mir am we. mal genau anschauen....hört sich aber plausibel an.
» wäre aber nie selbst darauf gekommen........ist auch nur bei ganz wenigen
» fahrzeugen und besonders bei denen, die auf langen geraden viel speed
» erreichen...die knallen dann so richtig laut auf die bande und prallen
» dann ab.bei niedriger geschwindigkeit ist alles ok.
» laßt mich mal testen:-D , werd dann gleich berichten:-)

hallo,

habs mal mit dem drehen der hinterachse versucht......
hat auf jeden fall ein bißchen geholfen, ist aber noch nicht ganz beseitigt.
jetzt probier ichs noch mit den vorderräder.
haben aber auch nicht viel mehr spiel als die anderen welche die spur sauber
wechseln.

geb dann wieder bericht ab.

viele grüße
turboskull

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» hallo,
»
» habs mal mit dem drehen der hinterachse versucht......
» hat auf jeden fall ein bißchen geholfen, ist aber noch nicht ganz
» beseitigt.
» jetzt probier ichs noch mit den vorderräder.
» haben aber auch nicht viel mehr spiel als die anderen welche die spur
» sauber
» wechseln.
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» geb dann wieder bericht ab.
»
» viele grüße
» turboskull

Stell das Auto mal auf die linke Fahrbahnseite und halte einen Finger davor. Schlag die Lenkung links ein und gib Gas. Stell das Auto anschließend auf die rechte Fahrbahnseite, Lenkung rechts und gib Gas. Sollte es im Stand in eine Richtung mehr ausbrechen, ist höchstwahrscheinlich das Chassis verzogen. Das kannst du korrigieren, indem du alles ausbaust, das Chassis mit dem Fön erwärmst und in die entgegengesetzte Richtung biegst.

Bezieht sich auf Post : 14596
Ursprünglich gepostet von: turboskull
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» » hallo,
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» » habs mal mit dem drehen der hinterachse versucht......
» » hat auf jeden fall ein bißchen geholfen, ist aber noch nicht ganz
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» » jetzt probier ichs noch mit den vorderräder.
» » haben aber auch nicht viel mehr spiel als die anderen welche die spur
» » sauber
» » wechseln.
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» » viele grüße
» » turboskull
»
» Stell das Auto mal auf die linke Fahrbahnseite und halte einen Finger
» davor. Schlag die Lenkung links ein und gib Gas. Stell das Auto
» anschließend auf die rechte Fahrbahnseite, Lenkung rechts und gib Gas.
» Sollte es im Stand in eine Richtung mehr ausbrechen, ist
» höchstwahrscheinlich das Chassis verzogen. Das kannst du korrigieren,
» indem du alles ausbaust, das Chassis mit dem Fön erwärmst und in die
» entgegengesetzte Richtung biegst.

hallo,
es bricht auf jeden fall immer in die selbe richtung aus......
sieht man schon wenn man auf der geraden anfährt!
also werd ichs mal mit der op versuchen.
daaaaaanke!!!

gruß

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» » » hallo,
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» » » habs mal mit dem drehen der hinterachse versucht......
» » » hat auf jeden fall ein bißchen geholfen, ist aber noch nicht ganz
» » » beseitigt.
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» » » haben aber auch nicht viel mehr spiel als die anderen welche die spur
» » » sauber
» » » wechseln.
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» » » viele grüße
» » » turboskull
» »
» » Stell das Auto mal auf die linke Fahrbahnseite und halte einen Finger
» » davor. Schlag die Lenkung links ein und gib Gas. Stell das Auto
» » anschließend auf die rechte Fahrbahnseite, Lenkung rechts und gib Gas.
» » Sollte es im Stand in eine Richtung mehr ausbrechen, ist
» » höchstwahrscheinlich das Chassis verzogen. Das kannst du korrigieren,
» » indem du alles ausbaust, das Chassis mit dem Fön erwärmst und in die
» » entgegengesetzte Richtung biegst.
»
» hallo,
» es bricht auf jeden fall immer in die selbe richtung aus......
» sieht man schon wenn man auf der geraden anfährt!
» also werd ichs mal mit der op versuchen.
» daaaaaanke!!!
»
» gruß

Jupp, das ist dann ganz sicher der Grund.

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Ursprünglich gepostet von: turboskull
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» » » » hallo,
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» » » » habs mal mit dem drehen der hinterachse versucht......
» » » » hat auf jeden fall ein bißchen geholfen, ist aber noch nicht ganz
» » » » beseitigt.
» » » » jetzt probier ichs noch mit den vorderräder.
» » » » haben aber auch nicht viel mehr spiel als die anderen welche die
» spur
» » » » sauber
» » » » wechseln.
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» » » Stell das Auto mal auf die linke Fahrbahnseite und halte einen Finger
» » » davor. Schlag die Lenkung links ein und gib Gas. Stell das Auto
» » » anschließend auf die rechte Fahrbahnseite, Lenkung rechts und gib
» Gas.
» » » Sollte es im Stand in eine Richtung mehr ausbrechen, ist
» » » höchstwahrscheinlich das Chassis verzogen. Das kannst du korrigieren,
» » » indem du alles ausbaust, das Chassis mit dem Fön erwärmst und in die
» » » entgegengesetzte Richtung biegst.
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» » es bricht auf jeden fall immer in die selbe richtung aus......
» » sieht man schon wenn man auf der geraden anfährt!
» » also werd ichs mal mit der op versuchen.
» » daaaaaanke!!!
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» » gruß
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» Jupp, das ist dann ganz sicher der Grund.


also, hab die wichtigsten teile vom chassis abgeschraubt und hab esschön mitm fön erhitz.....gebogen, hinten und vorne....alles wieder montiert und testfahrt gemacht.
was soll ich sagen, absolute spitze....chassis ging perfekt.
dann karo drauf und los.
ganz großer mist! alles wieder wie am anfang!

also karo geprüft......war auch verzogen! auch erhitzt und grad gemacht.
dann wieder alles zusammengeschraubt...
jetzt ist wieder alles in butter!

karo kann somit auch der übeltäter sein.....muß also beides in form sein, denn
sonst:-(

hoffe unsere tips können auch anderen helfen;-)

viele grüsse
turboskull