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Ursprünglich gepostet von: dibadibadi
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Hi,
nachdem ich mein Servo 140 auf dem Dachboden wiedergefunden habe möchte ich sie aufbauen und "restaurieren" . Wie krieg ich denn den Flugrost von der Bahn? Wo bekomme ich neu Schleifer und Reifen Fahrgestell ist das V1
Danke schonmal Grüße Dibadibadi

Bezieht sich auf Post : 14939
Ursprünglich gepostet von: Servobär
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» Hi,
» nachdem ich mein Servo 140 auf dem Dachboden wiedergefunden habe möchte
» ich sie aufbauen und "restaurieren" . Wie krieg ich denn den Flugrost von
» der Bahn? Wo bekomme ich neu Schleifer und Reifen Fahrgestell ist das V1
» Danke schonmal Grüße Dibadibadi

Hi, Rost kann man abschleifen mit 1000er Schleifpapier oder akopatz dabei möglichst nur das Metall und nicht die Fahrbahn bearbeiten. Teile gibt es bei
www.heisse-reifen.de meist günstiger als bei ebay, da aber auch immer gucken.
viel Spaß, gruß Thomas

Bezieht sich auf Post : 14940
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» » Hi,
» » nachdem ich mein Servo 140 auf dem Dachboden wiedergefunden habe möchte
» » ich sie aufbauen und "restaurieren" . Wie krieg ich denn den Flugrost
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» » der Bahn? Wo bekomme ich neu Schleifer und Reifen Fahrgestell ist das
» V1
» » Danke schonmal Grüße Dibadibadi
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» Hi, Rost kann man abschleifen mit 1000er Schleifpapier oder akopatz dabei
» möglichst nur das Metall und nicht die Fahrbahn bearbeiten. Teile gibt es
» bei
» www.heisse-reifen.de meist günstiger als bei ebay, da aber auch immer
» gucken.
» viel Spaß, gruß Thomas

Bei Heiße Reifen gibt's aber auch einen Schleifstein, der nur die Leiter bearbeitet und die Fahrbahn nicht angreift.

Bezieht sich auf Post : 14941
Ursprünglich gepostet von: Tom
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» » » Hi,
» » » nachdem ich mein Servo 140 auf dem Dachboden wiedergefunden habe
» möchte
» » » ich sie aufbauen und "restaurieren" . Wie krieg ich denn den Flugrost
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Hi Dibadiba,

ich hatte das gleiche Problem und hab mir erstmal mit einem Topf-Schwamm geholfen. Ist die Patina nicht zu arg funzt das auch ganz gut, mit ein wenig Wasser und ordentlich abtrocknen hinterher. Nur bei Schienenaufdrucken aufpassen, die neigen zum Verschwinden...

Schöne Grüße,
Tom

Bezieht sich auf Post : 14942
Ursprünglich gepostet von: Zimon
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die einen sagen so, die anderen so...
ich ziehe den groben rost, sofern wirklich vorhanden, auch mit
schleifpapier, schleifschwamm ab.
in der regel reicht es wenn man das genau einmal macht. den rest
erledigen die schleifer der autos - gibt eigentlich
keine bessere und schonendere methode als die autos
diese arbeit verrichten zu lassen

Bezieht sich auf Post : 14943
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» die einen sagen so, die anderen so...
» ich ziehe den groben rost, sofern wirklich vorhanden, auch mit
» schleifpapier, schleifschwamm ab.
» in der regel reicht es wenn man das genau einmal macht. den rest
» erledigen die schleifer der autos - gibt eigentlich
» keine bessere und schonendere methode als die autos
» diese arbeit verrichten zu lassen

Das funktioniert nur bei der 160er, Simon. Bei S140 geht es nicht.

Bezieht sich auf Post : 14944
Ursprünglich gepostet von: S.L.K.
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also ich mach gröberen schmutz und leichten rost mit scotchbrite weg,
das is ein microvlies mir schleifkörnern drauf, das funktioniert sehr gut.
der kunststoff ist hinterher auch unversehrt.

g