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Ursprünglich gepostet von: patrick2408
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Hallo Servo Freunde!

Erstmals Danke das ihr mir bei meinem vorigen Problem geholfen habt, ich konnte jetzt nach Generalreinigung der Fahrzeuge ein wenig das Fahren mit Spurwechseln geniessen, leider nicht lange.

Meine Autos geben nach der Reihe den Geist auf, sie haben eine Art Motorschaden, zuerst geht alles ganz gut und nach ein paar Runden fängt das Auto an zu surren bzw. zu pfeifen und wird langsamer, ist schwer zu beschreiben, ich hoffe ihr wisst was ich meine.

An was kann das liegen bzw. was ist da kaputt.

Ich habe die Motoren jetzt versucht zu reinigen, mit Bremsenreiniger wie es auf diversen Seiten beschrieben ist, aber das bringt nur kurzfristig was, nach ca. 5 Runden fängt das Ganze wieder von vorne an, surren - langsamer - aus.

Ich bin schon am Verzweifeln mit meiner Carrerabahn

LG Pat

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» Hallo Servo Freunde!
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» Erstmals Danke das ihr mir bei meinem vorigen Problem geholfen habt, ich
» konnte jetzt nach Generalreinigung der Fahrzeuge ein wenig das Fahren mit
» Spurwechseln geniessen, leider nicht lange.
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» Meine Autos geben nach der Reihe den Geist auf, sie haben eine Art
» Motorschaden, zuerst geht alles ganz gut und nach ein paar Runden fängt
» das Auto an zu surren bzw. zu pfeifen und wird langsamer, ist schwer zu
» beschreiben, ich hoffe ihr wisst was ich meine.
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» An was kann das liegen bzw. was ist da kaputt.
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» Ich habe die Motoren jetzt versucht zu reinigen, mit Bremsenreiniger wie
» es auf diversen Seiten beschrieben ist, aber das bringt nur kurzfristig
» was, nach ca. 5 Runden fängt das Ganze wieder von vorne an, surren -
» langsamer - aus.
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» Ich bin schon am Verzweifeln mit meiner Carrerabahn
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» LG Pat

Tröpfchen Öl auf die Motorwelle vorne und hinten, dann ist der Spuk vorbei.

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» ich
» » konnte jetzt nach Generalreinigung der Fahrzeuge ein wenig das Fahren
» mit
» » Spurwechseln geniessen, leider nicht lange.
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» » Meine Autos geben nach der Reihe den Geist auf, sie haben eine Art
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» » LG Pat
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» Tröpfchen Öl auf die Motorwelle vorne und hinten, dann ist der Spuk
» vorbei.

Danke, aber wo ist die Motorwelle genau?

Ich hätte auch noch eine andere Frage, und zwar fahre ich auch manchmal spurgebunden, habe aber leider keine Schiene für den Spurwechsel, gibt es sowas überhaupt?
Wenn nicht habt ihr vielleicht eine Idee wie man sowas machen könnte?

LG Pat

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» Danke, aber wo ist die Motorwelle genau?
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» Ich hätte auch noch eine andere Frage, und zwar fahre ich auch manchmal
» spurgebunden, habe aber leider keine Schiene für den Spurwechsel, gibt es
» sowas überhaupt?
» Wenn nicht habt ihr vielleicht eine Idee wie man sowas machen könnte?
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» LG Pat
Hi pat,
spurwechsel gab es nicht für die servo, wenn du aber die beiden inneren stromleiter nützen kannst (evtl extra anschlustück löten) könntest du versuchen ein Profi spurwechsel einzubauen und umzuknödeln.
Grüße
Kurt

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» » Tröpfchen Öl auf die Motorwelle vorne und hinten, dann ist der Spuk
» » vorbei.
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» Danke, aber wo ist die Motorwelle genau?

Das ist das runde Stück Metall das beim Motor vorne und hinten rausgeht, auf dem die Ritzel befestigt sind

Das Öl gibst du direkt dorthin, wo die Welle in den Motor geht. Dadurch werden die Lager geschmiert. Aber wirklich nur ein kleines Tröpfchen!

»
» Ich hätte auch noch eine andere Frage, und zwar fahre ich auch manchmal
» spurgebunden, habe aber leider keine Schiene für den Spurwechsel, gibt es
» sowas überhaupt?
» Wenn nicht habt ihr vielleicht eine Idee wie man sowas machen könnte?
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» LG Pat

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Ursprünglich gepostet von: patrick2408
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Echt vielen Dank Leute, ihr seit die Besten!

Werde das heute gleich mal ausprobieren.

Und danke wegen dem Tipp mit dem "Profi" Spurwechsel!

LG Pat








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» » » » Erstmals Danke das ihr mir bei meinem vorigen Problem geholfen
» habt,
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» Fahren
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» » » » Motorschaden, zuerst geht alles ganz gut und nach ein paar Runden
» » fängt
» » » » das Auto an zu surren bzw. zu pfeifen und wird langsamer, ist
» schwer
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» » » » beschreiben, ich hoffe ihr wisst was ich meine.
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» » » » es auf diversen Seiten beschrieben ist, aber das bringt nur
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» » Danke, aber wo ist die Motorwelle genau?
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» Das ist das runde Stück Metall das beim Motor vorne und hinten rausgeht,
» auf dem die Ritzel befestigt sind
»
» Das Öl gibst du direkt dorthin, wo die Welle in den Motor geht. Dadurch
» werden die Lager geschmiert. Aber wirklich nur ein kleines Tröpfchen!
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» » Ich hätte auch noch eine andere Frage, und zwar fahre ich auch manchmal
» » spurgebunden, habe aber leider keine Schiene für den Spurwechsel, gibt
» es
» » sowas überhaupt?
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