Karossenumbau V1 zu V3 ( Archiv-ID: 2121, Thomas L. )

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Karossenumbau V1 zu V3 ( Archiv-ID: 2121, Thomas L. )

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Ursprünglich gepostet von: Thomas L.
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Hat jemand von euch schon Karossen von V1 auf V3 umgebaut und kann mir die tricks verraten ?Wir sind erst seit Kurzem mit dem Servo-Virus infiziert und haben uns ausschließlich mit V3 Fahrzeugen und Ersatzteilen ausgestattet .Nun müßte ich noch unbedingt einen Porsche 935 mein eigen nennen und möcht diesen dann auf V3 umbauen . Thomas

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Re: Karossenumbau V1 zu V3 ( Archiv-ID: 2122, Ralf Peeters )

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Ursprünglich gepostet von: Ralf Peeters
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Geschrieben von Ralf Peeters am 04. Juli 2004 16:44:00: Rubrik: servo140Als Antwort auf: ( Archiv-ID: 2121 ) Karossenumbau V1 zu V3 geschrieben von Thomas L. am 04. Juli 2004 09:37:42:Hallo thomas,ich würde davon abraten.Auf dem Servo-Treffen hat sich die Überlegenheit der V1-Fahrzeuge deutlich gezeigt.Ersatzteile gibt es inzwischen wieder ohne Probleme.Außerdem muß man die vorderen Halterungen der Karossen umsetzen.GrüßeRalf

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Re: Karossenumbau V1 zu V3 ( Archiv-ID: 2135, Lenkchris )

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Ursprünglich gepostet von: Lenkchris
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Geschrieben von Lenkchris am 06. Juli 2004 01:54:18: Rubrik: servo140Als Antwort auf: ( Archiv-ID: 2121 ) Karossenumbau V1 zu V3 geschrieben von Thomas L. am 04. Juli 2004 09:37:42:
»Hat jemand von euch schon Karossen von V1 auf V3 umgebaut und kann mir die tricks verraten ?
»Wir sind erst seit Kurzem mit dem Servo-Virus infiziert und haben uns ausschließlich mit V3 Fahrzeugen und Ersatzteilen ausgestattet .
»Nun müßte ich noch unbedingt einen Porsche 935 mein eigen nennen und möcht diesen dann auf V3 umbauen . ThomasHai, wenn es unbedingt sein muß, dann ist es sicherlich neben neuen Karosseriehalterungen vorne notwendig, die Breitfelgen inkl. Reifen von der Hinterachse zu ziehen und durch V1 Kunststoff oder Alu-Felgen inkl. Reifen zu ersetzen oder Du mußt die Radkästen der V1 Karosse "aufbohren" :-((((((((((Lenkchris

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