Führungshörner

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Ursprünglich gepostet von: mr2-alex
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Hallo,
ja, ich bin auch so einer, der eine alte Bahn ausgegraben hat. Habe jetzt ca. 2 Wochen mit Ersatzteilen und (Lenkungs) Reparaturen verbracht - heute hat sich endlich erfolg eingestellt: mein erstes Auto fährt wieder perfekt!! (Es kommt auf die Kleinigkeiten an -freier Lauf der Vorderräder;o))

Aber jetzt zu meiner Frage:
Ich habe ein Chassis der ersten Generation, mit den fixen Führungshörnern; eines ist abgebrochen; der Wagen ist daher zum Ausschlachten?! ich habe den fehlenden Teil nicht mehr;

Bei einem Anderen V1 fehlt nur der Draht. Kann ich zb den Draht von dem oberen Fahrzeug nehmen? Das sitzt irgendwie sehr fest.

Danke,
alex

[servokurt]

Bezieht sich auf Post : 15622
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» Hallo,
» ja, ich bin auch so einer, der eine alte Bahn ausgegraben hat. Habe jetzt
» ca. 2 Wochen mit Ersatzteilen und (Lenkungs) Reparaturen verbracht - heute
» hat sich endlich erfolg eingestellt: mein erstes Auto fährt wieder
» perfekt!! (Es kommt auf die Kleinigkeiten an -freier Lauf der
» Vorderräder;o))
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» Aber jetzt zu meiner Frage:
» Ich habe ein Chassis der ersten Generation, mit den fixen Führungshörnern;
» eines ist abgebrochen; der Wagen ist daher zum Ausschlachten?! ich habe den
» fehlenden Teil nicht mehr;
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» Bei einem Anderen V1 fehlt nur der Draht. Kann ich zb den Draht von dem
» oberen Fahrzeug nehmen? Das sitzt irgendwie sehr fest.
»
» Danke,
» alex
Hi alex,
ja der draht ist für die Führungshörner V1 und Servo 132 identisch.
ich entferne festsitzende Haken mit ner kombizange, von unter rausdrücken
Grüße
kurt