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Ursprünglich gepostet von: Servobär
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Schon mal gesehen?
Das neuste aus meinem Bastelkeller!
Fährt mit selbstgewickelten Bühler schnell und schön!

Gruss an alle Bastler Thomas

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» Schon mal gesehen?
» Das neuste aus meinem Bastelkeller!
» Fährt mit selbstgewickelten Bühler schnell und
» schön!
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» Gruss an alle Bastler Thomas

Hallo Thomas,

sieht stark aus!

Und schleifen tut da nichts? Auf dem zweiten Bild sieht es an Vorder- und Hinterreifen sehr eng aus.

Gruß,
oerk

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Ursprünglich gepostet von: meisterpaul
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Juhuuuuuuu

sieht gut aus.
Was für welche Vordereifen Verwendest du denn Eigentlich ?

Gruß
meisterpaul

P.S : Apropos Jägermeister ich Trinke gerade einen:-D
Viel spass und ab in den Fasching und feiert schön:prost:

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Ursprünglich gepostet von: Servobär
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» Juhuuuuuuu
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» sieht gut aus.
» Was für welche Vordereifen Verwendest du denn Eigentlich ?

» Die von unserm Kurt!
» Gruß

» meisterpaul
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» P.S : Apropos Jägermeister ich Trinke gerade einen:-D
» Viel spass und ab in den Fasching und feiert schön:prost:

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Ursprünglich gepostet von: Servobär
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» Und schleifen tut da nichts? Auf dem zweiten Bild sieht es an Vorder- und
» Hinterreifen sehr eng aus.
»
» Gruß,
» oerk

Vorderreifen waren kein Problem, sieht auf dem Bild nur so aus.
Hinten mußte ich von den Radkästen ein bißchen wad wegnehmen, Dremel-sei dank!
Fährt absolut problemfrei!
Gruß Thomas

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» und
» » Hinterreifen sehr eng aus.
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» Vorderreifen waren kein Problem, sieht auf dem Bild nur so aus.
» Hinten mußte ich von den Radkästen ein bißchen wad wegnehmen, Dremel-sei
» dank!

Jaja, das alte M1-Problem...

» Fährt absolut problemfrei!
» Gruß Thomas

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Ursprünglich gepostet von: La rs
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Hallo oerk.

wirklich sehr nervig. Mir tut es immer in der Seele weh, Material von schönen V1-Karossen abzutragen. Leider haben die V1-Capris das gleiche Problem, zumindest wenn man die Karosse vorne aus optischen Gründen etwas absenkt.

Viele Grüße von jemandem, der seine Bahn gerade auch endlich mal wieder aufbaut.

Lars

»
» Jaja, das alte M1-Problem...
»

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» Hallo oerk.
»
» wirklich sehr nervig. Mir tut es immer in der Seele weh, Material von
» schönen V1-Karossen abzutragen. Leider haben die V1-Capris das gleiche
» Problem, zumindest wenn man die Karosse vorne aus optischen Gründen etwas
» absenkt.
»
» Viele Grüße von jemandem, der seine Bahn gerade auch endlich mal wieder
» aufbaut.
»
» Lars

Hallo Lars,

Gratulation zum Neu-Aufbau! Bei mir tut sich momentan gar nichts, ich hoffe aber, ab April wieder loslegen zu können, dann evtl. auch mit dem besseren Platz für die 160er.

Die Capris sind insofern nervig, weil die Karosserie an sich passen würde, aber die vorderen Schraubzapfen um einen Millimeter zu weit vorne sind. Also sitzt die Karosserie zu weit hinten, bzw. klemmt sogar an der hinteren Schraubhalterung

Aber was wäre die Servo ohne die vielen, vielen Detailproblemchen?

Gruß,
oerk

Bezieht sich auf Post : 15716
Ursprünglich gepostet von: Lars
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... das sind auch meine Probleme: Zeit habe ich mittlerweise wieder (Wechsel von Hotelleben/Unternehmensberater zu Heimschläfer/Controller aber der Platz fehlt irgendwie immer. Wenn der Platz größer wird, wird komischerweise auch die Bahn größer

Die Capris nerven in der Tat doppelt. Genau wie Du beschrieben hast. Ich habe das Kunstoffverbindungsstück gekürzt (trennen, kürzen und wieder zusammenkleben). Ich mag die Capris irgendwie, müssen aber auch komplett bearbeitet werden, damit sie gut aussehen. Wenn vorne tiefer, muss auch der tiefe Spoiler gekürzt werden etc...

Gerade wg. solcher nervigen Problemchen wird die Servo nie langweilig.

Schönes Wochenende Euch allen.

Lars

» » Hallo oerk.
» »
» » wirklich sehr nervig. Mir tut es immer in der Seele weh, Material von
» » schönen V1-Karossen abzutragen. Leider haben die V1-Capris das gleiche
» » Problem, zumindest wenn man die Karosse vorne aus optischen Gründen
» etwas
» » absenkt.
» »
» » Viele Grüße von jemandem, der seine Bahn gerade auch endlich mal wieder
» » aufbaut.
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» » Lars
»
» Hallo Lars,
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» Gratulation zum Neu-Aufbau! Bei mir tut sich momentan gar nichts, ich
» hoffe aber, ab April wieder loslegen zu können, dann evtl. auch mit dem
» besseren Platz für die 160er.
»
» Die Capris sind insofern nervig, weil die Karosserie an sich passen würde,
» aber die vorderen Schraubzapfen um einen Millimeter zu weit vorne sind.
» Also sitzt die Karosserie zu weit hinten, bzw. klemmt sogar an der
» hinteren Schraubhalterung
»
» Aber was wäre die Servo ohne die vielen, vielen Detailproblemchen?
»
» Gruß,
» oerk