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Ursprünglich gepostet von: servomicha
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Hallo an alle,
hab mir dank servobär ein neues Laster ähh einen Laster zugelegt.

Wie es sich gehört den Trailer als 3-Achser. Fährt sich auch trotz des hohen Gewicht, der Führerkabine, sehr gut.






Gruß
Micha

Bezieht sich auf Post : 19931
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Hallo Micha,

sieht sehr gut aus! Mal was anderes als die Kenworth-Trucks.

Wie hast du die hinteren Felgen der Zugmaschine umgebaut? Sind die so aufgebohrt, dass sie direkt auf die Achse passen, oder hast du sie in eine Alufelge eingesetzt?

Gruß,
Stefan

Bezieht sich auf Post : 19932
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» Hallo Micha,
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» sieht sehr gut aus! Mal was anderes als die Kenworth-Trucks.
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» Wie hast du die hinteren Felgen der Zugmaschine umgebaut? Sind die so
» aufgebohrt, dass sie direkt auf die Achse passen, oder hast du sie in eine
» Alufelge eingesetzt?
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» Gruß,
» Stefan

Hallo Stefan,
Hab die Original-Felgen angepasst und in eine Alufelge eingeklebt.

Gruß
Micha

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» » Alufelge eingesetzt?
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» Hab die Original-Felgen angepasst und in eine Alufelge eingeklebt.
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» Gruß
» Micha

Aha. So hab ich das beim 250 GTO und beim F40 auch gemacht. Ist zwar eine Sauarbeit, aber alleine wegen der Optik wert. Als netter Nebeneffekt kommen die Fahreigenschaften dabei auch nicht zu kurz.

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» Hallo an alle,
» hab mir dank servobär ein neues Laster ähh einen Laster zugelegt.
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» Wie es sich gehört den Trailer als 3-Achser. Fährt sich auch trotz des
» hohen Gewicht, der Führerkabine, sehr gut.
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» Gruß
» Micha

Aller Laster Anfang...ist die Stoßstange:gruebel:

Salute, du Heizer

Sieht Super aus...paßt jo prima druuf.
Jetzt muß ich auch einen haben...Is doch aus Kunststoff?...oda?...Blei drin?
Weiß noch nicht ob mit zweitem Motor,(wie Oerk...glaube Thomas auch)
oder wie deiner hier...
mo gugge:-P

Sven

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» Jetzt muß ich auch einen haben...Is doch aus Kunststoff?...oda?...Blei
» drin?
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» oder wie deiner hier...
» mo gugge:-P
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» Sven

Salve Sven,
der Truck ist bis auf die Führerkabine aus Kunststoff.
Die Fahrerkabine ist aus Aludruckguss, somit kann auf Blei und Gewicht im Chassi verzichtet werden. Einen Antrieb unter dem Trailer ist nicht erforderlich da hier die Zugmaschine eine hohes Eigengewicht und somit auch in den 1-90 Innenkurve in der Spur bleibt.

Gruß
Micha