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Ursprünglich gepostet von: servomicha
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:moin:
So, hab es endlich geschafft, die neue Bahn mit Boxengasse steht und funzt.
Jetzt haben auch die Kids wieder Bock zu Tank leer fahren.
Leider hat einer der Trafos das Zeitliche gesegnet, aber geht ja auch so bis der andere wieder läuft.

Denke werde den Bereich fürs Tanken auf ne Doppelgerade verlängern, kann man besser treffen. Und dann kommt ja bald auch die STZ Technik zum Einsatz, aber bis dahin heißt es noch sägen, bohren, schrauben, löten und es hört nicht auf................................................................

















Gruß
Micha

Bezieht sich auf Post : 20080
Ursprünglich gepostet von: uli
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Schon wieder eine Boxengasse ohne Boxenluder
also wirklich
und das am intern. Frauentag

Ansonsten Klasse


Gruß
Uli

Bezieht sich auf Post : 20080
Ursprünglich gepostet von: servospeedway
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» :moin:
» So, hab es endlich geschafft, die neue Bahn mit Boxengasse steht und
» funzt.
» Jetzt haben auch die Kids wieder Bock zu Tank leer fahren.
» Leider hat einer der Trafos das Zeitliche gesegnet, aber geht ja auch so
» bis der andere wieder läuft.
»
» Denke werde den Bereich fürs Tanken auf ne Doppelgerade verlängern, kann
» man besser treffen. Und dann kommt ja bald auch die STZ Technik zum
» Einsatz, aber bis dahin heißt es noch sägen, bohren, schrauben, löten und
» es hört nicht
» auf................................................................
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» Gruß
» Micha

Hey Micha,
voll geil die Sache, besonders die Aufkleber.
Ich finde es super das die Leute meine Idee mit der Boxengasse annehmen und umsetzen.
Wenn du eine zweispurige Boxengasse machst, solltest du eine Zwangslenkung erzwingen. Also einen Lenkvorgang pro Durchfahrt.
Wer linkis tanken will oder muss, der muss in deinem Fall zwei mal lenken.
Ich denke es ist besser wenn man rechts in die Box einfährt und links wieder ausfährt.
Ist aber auch eigentlich egal.
Den meisten ist deine Tankschiene gar nicht aufgefallen.
Saugut das Ding

Bezieht sich auf Post : 20080
Importiert aus MyLittleForum-Archiv (Servo-Forum 2004-2013)
» :moin:
» So, hab es endlich geschafft, die neue Bahn mit Boxengasse steht und
» funzt.
» Jetzt haben auch die Kids wieder Bock zu Tank leer fahren.
» Leider hat einer der Trafos das Zeitliche gesegnet, aber geht ja auch so
» bis der andere wieder läuft.
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» Denke werde den Bereich fürs Tanken auf ne Doppelgerade verlängern, kann
» man besser treffen. Und dann kommt ja bald auch die STZ Technik zum
» Einsatz, aber bis dahin heißt es noch sägen, bohren, schrauben, löten und
» es hört nicht
» auf................................................................
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» Gruß
» Micha

Moin Micha,

superschön...sehe jetzt die Gasse mal genauer...Klasse.

Gute Idee die Orginal Cover-Verpackungen als Deko zu nutzen...hat was!

...sieht alles so sauber und aufgeräumt aus, im gegensatz zu meiner Bahn.

Muß wohl doch mal vorbeikommen und dir auf deiner Bahn ein paar
Burn-out Streifen legen...und dir einen RISS fahren...hä,hä.

Sauguud, du Meister der stabilen Spannung....grüße, Sven

Bezieht sich auf Post : 20082
Ursprünglich gepostet von: servomicha
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» » :moin:
» » So, hab es endlich geschafft, die neue Bahn mit Boxengasse steht und
» » funzt.
» » Jetzt haben auch die Kids wieder Bock zu Tank leer fahren.
» » Leider hat einer der Trafos das Zeitliche gesegnet, aber geht ja auch
» so
» » bis der andere wieder läuft.
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» » Denke werde den Bereich fürs Tanken auf ne Doppelgerade verlängern,
» kann
» » man besser treffen. Und dann kommt ja bald auch die STZ Technik zum
» » Einsatz, aber bis dahin heißt es noch sägen, bohren, schrauben, löten
» und
» » es hört nicht
» » auf................................................................
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» » Gruß
» » Micha
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» Hey Micha,
» voll geil die Sache, besonders die Aufkleber.
» Ich finde es super das die Leute meine Idee mit der Boxengasse annehmen
» und umsetzen.
» Wenn du eine zweispurige Boxengasse machst, solltest du eine
» Zwangslenkung erzwingen. Also einen Lenkvorgang pro Durchfahrt.
» Wer linkis tanken will oder muss, der muss in deinem Fall zwei mal
» lenken.
» Ich denke es ist besser wenn man rechts in die Box einfährt und links
» wieder ausfährt.
» Ist aber auch eigentlich egal.
» Den meisten ist deine Tankschiene gar nicht aufgefallen.
» Saugut das Ding

Hallo Helmut,
die Idee ist nicht schlecht und durch ne 180° Wende und dann auf die Gegengerade fahren einfach realisierbar.

Aber noch cooler wären zwei Tankebenen hintereinander und nicht nebeneinander wie im waren Leben. Allerdings wird die Boxengasse denn ziemlich lang und das ist bei meinem Platzbedarf zur Zeit nicht möglich, aber wer weiß...............

Gruß
Micha

Bezieht sich auf Post : 20083
Ursprünglich gepostet von: servomicha
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» » :moin:
» » So, hab es endlich geschafft, die neue Bahn mit Boxengasse steht und
» » funzt.
» » Jetzt haben auch die Kids wieder Bock zu Tank leer fahren.
» » Leider hat einer der Trafos das Zeitliche gesegnet, aber geht ja auch
» so
» » bis der andere wieder läuft.
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» » Denke werde den Bereich fürs Tanken auf ne Doppelgerade verlängern,
» kann
» » man besser treffen. Und dann kommt ja bald auch die STZ Technik zum
» » Einsatz, aber bis dahin heißt es noch sägen, bohren, schrauben, löten
» und
» » es hört nicht
» » auf................................................................
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» » Gruß
» » Micha
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» Moin Micha,
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» superschön...sehe jetzt die Gasse mal genauer...Klasse.
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» Gute Idee die Orginal Cover-Verpackungen als Deko zu nutzen...hat was!
»
» ...sieht alles so sauber und aufgeräumt aus, im gegensatz zu meiner Bahn.

Kurz nach dem Neuaufbau kein Wunder..................

» Muß wohl doch mal vorbeikommen und dir auf deiner Bahn ein paar
» Burn-out Streifen legen...und dir einen RISS fahren...hä,hä.
»
Du bist jederzeit herzlich willkommen aber bring Hook mit.:headbang:

Gruß
Micha

» Sauguud, du Meister der stabilen Spannung....grüße, Sven

Bezieht sich auf Post : 20080
Importiert aus MyLittleForum-Archiv (Servo-Forum 2004-2013)
Servus Micha,

sehr schöne Bahn, die "Leuchtplanken" machen sich echt gut.

Spannender Streckenverlauf auf kleinem Raum, trotzdem nicht unübersichtlich, und alles mit viel Liebe zum Detail aufgebaut.

Und dann noch die Boxengasse...

Mir gefällt's!

Gruß,
Stefan

Bezieht sich auf Post : 20080
Ursprünglich gepostet von: servomicha
Importiert aus MyLittleForum-Archiv (Servo-Forum 2004-2013)
:moin:
Habe fertig, endlich nen ausreichenden Bereich zum anhalten.
Tanke gepimt und der zweite Trafo geht auch wieder.







Gruß
Micha

Bezieht sich auf Post : 20087
Ursprünglich gepostet von: Servobär
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Hallo Micha,

sieht gut aus! Warum aber sind alle vier Leiter getrennt?
Oder ist das so bei der Orginaltankschiene?

Hab mir deine Bahn nochmal genauer angeschaut, gefällt mir.

Ich meine allerdings gesehen zu haben, dass ein Wagen der auf der Start-Zielgeraden innen fährt nach dem Passieren der Boxenausfahrt keine Möglichkeit hat in die Führungsrille der Innenkurve einzufädeln. Das bedeutet doch, das du spätestens am Ende der Sart-Zielgerade immer außen fahren mußt, oder?
Ich weiß, is nur ne Kleinigkeit, wie gesagt die Bahn find ich gut!

Gruß Thomas!

Bezieht sich auf Post : 20088
Ursprünglich gepostet von: servomicha
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» Hallo Micha,
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» sieht gut aus! Warum aber sind alle vier Leiter getrennt?
» Oder ist das so bei der Orginaltankschiene?
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» Hab mir deine Bahn nochmal genauer angeschaut, gefällt mir.
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» Ich meine allerdings gesehen zu haben, dass ein Wagen der auf der
» Start-Zielgeraden innen fährt nach dem Passieren der Boxenausfahrt keine
» Möglichkeit hat in die Führungsrille der Innenkurve einzufädeln. Das
» bedeutet doch, das du spätestens am Ende der Sart-Zielgerade immer außen
» fahren mußt, oder?
» Ich weiß, is nur ne Kleinigkeit, wie gesagt die Bahn find ich gut!
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» Gruß Thomas!

Hallo Thomas,
jo, bei der Originalen Tankschiene sind alle vier Leiter getrennt.

Das mit der Boxenausfahrt ist volle Absicht.
So kommt sich im Rennbetrieb keiner in die Quere.
Selbst wenn Du auf der Innenbahn fährst, ist das Ende der Geraden, bzw.
Anfang der Ausfahrt die Leitplanke leicht zur Fahrbahnmitte hin gebogen.
Somit wirst Du automatisch in die Außenkurve befördert wie beim Lenken.

Warte bitte noch mit dem Trafobau, muß erst den Fehler finden.

Gruß
Micha