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Hallo,
nun da ein bisschen Ruhe eingekehrt ist und ich auch mal wieder Zeit habe hier zu schreiben und nicht nur sporadisch zu lesen ein par Zeilen.

Bezüglich Treffen kann ich nur sagen das sich Beruflich sowie Privat unvorhersehbare Ereignisse entwickelt haben und somit eine Teilnahme nicht möglich war. Bin beim Wintertreffen wieder dabei - zu 99,9%.

Im Punkto Aufkleber außer Laserbogen und bereits vorhanden Ware geht momentan nichts mehr.
Vielleicht in ½ Jahr wieder weiß noch nicht wie sich die Sache entwickelt.

STZ !
Hab ja schon länger die Teile für STZ 3.0 hier liegen und konnte nun langsam Anfangen das Dingen zu bauen.
Ich sag nur das ist der Hammer!

Was Helmut da entwickelt hat, ist allerhöchstes Niveau.
Für das Geld bekommt man einen Spaßfaktor geboten, der gar nicht bezahlbar ist.
Und ich hab erst die Hälfte der Möglichkeiten zusammen - Hindi kommt noch. Hierzu bald näheres.

Und dann kommt Helmut noch mit DFB um die Ecke.
Da träumt doch jeder SERVO-Fahrer von.

Wer kommt alles zur Einweihung von Mikis Garage am 03.10.09?
Ich werde da sein – sind ja nur 30 km von mir weg.
Habe gehört das Helmut und Thomas auch da sind.

@Martin
Noch alles Gute nachträglich.


@Rufus
Deine neuen Teile sind echt der Hammer – muß ich auch haben.

Hab da auch noch weit vor dem Treffen auch nen flachen 132er gebaut.
Ist der erste gut gewickelte 132er drin - zieh dich warm an der geht wie die Sau:boxer:



@Thomas
Auch Deine 132er gefallen mir, besonders der Straßenkreuzer.
In Punkto Trafo gibt es auch bald Neuigkeiten.
Dann musst Du allerdings neue Bilder mache – sorry.:flagge:

So das sollte fürs erste reichen.

Gruß
Micha

Bezieht sich auf Post : 20859
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» Hab da auch noch weit vor dem Treffen auch nen flachen 132er gebaut.
» Ist der erste gut gewickelte 132er drin - zieh dich warm an der geht wie
» die Sau:boxer:
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Servos Micha

...Enzo hätte jetzt Atemnot...wenn er welchen hätte:kaputt:

Also mir gefällt die Kiste
Rennmotor(en) hab ich auf'm Treffen auch probiert...hat nix gebracht.
Der Spaßfaktor steigt sicherlich...aber die Rundenzeit wird schlechter,
worauf es aber wiederrum auf die Streckenführung ankommt.
Besser dosieren lässt sich ein guter Originaler 132er...mit einfach mehr Volt.
Hatte zwei Stück dabei. Der weiße Porsche flog in der Steilkurve brutal ab
und im Chaparral war das falsche Lenkritzel drin...ein 140er mit einem Zahn
weniger...bringt nur Karies...hä,hä.
Der Rufus-Porsche bekommt nochmal seinen Originalen... der Chaparral eine zweite
Chance.

Versuch macht klug...grüße, Sven