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Ursprünglich gepostet von: Servobär
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Hallo,

jetzt hab ich auch einen:lol:



Keine Zauberrei!
Man nehme eine Karosse der älteren Generation (allein die Aussparungen für die Abstandshalter zeigen durch ihre Größe, dass hier ein Chassis mit schrägen Abstandshaltern drunter gehört). Dieses hat schon die entsprechende Vertiefung an der richtigen Stelle. Man bohrt ein Loch und steckt einen Tankdeckel des 935er von der Servo 160 hinein, fertig!
An die Teile ist problemlos ranzukommen, gibt es bei Micki für 50 Cent.

Ganz sicher handelt es sich bei der Karosse weder um ein Handmuster noch um ein Fahrzeug der ersten Produktion und der Aufwand gestaltet sich dann doch so, dass man wohl ausschließen kann, dass Carrera sowas gemacht hat.

Gruß Thomas

Bezieht sich auf Post : 21654
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» Hallo,
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» jetzt hab ich auch einen:lol:
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» Keine Zauberrei!
» Man nehme eine Karosse der älteren Generation (allein die Aussparungen für
» die Abstandshalter zeigen durch ihre Größe, dass hier ein Chassis mit
» schrägen Abstandshaltern drunter gehört). Dieses hat schon die
» entsprechende Vertiefung an der richtigen Stelle. Man bohrt ein Loch und
» steckt einen Tankdeckel des 935er von der Servo 160 hinein, fertig!
» An die Teile ist problemlos ranzukommen, gibt es bei Micki für 50 Cent.
»
» Ganz sicher handelt es sich bei der Karosse weder um ein Handmuster noch
» um ein Fahrzeug der ersten Produktion und der Aufwand gestaltet sich dann
» doch so, dass man wohl ausschließen kann, dass Carrera sowas gemacht hat.
»
» Gruß Thomas

Moin,moin...

....da könntest du einen Treffer gelandet haben:totlach:

Große Startnummern, Aussparungen für schräge Abstandshalter und kurzer Fahrereinsatz lassen zweifeln.

Mal sehen was dabei rüberwächst auf eBay...da kann sich (ver)basteln lohnen.

grüße alle Tankdeckel-Liebhaber...baut euch einen.


Rufus

Bezieht sich auf Post : 21655
Ursprünglich gepostet von: ralf p
Importiert aus MyLittleForum-Archiv (Servo-Forum 2004-2013)
Hi,

alle Achtung, dass aus der Ferne zu erkennen .
Auf den 160er Tankdeckel bin ich selber gar nicht gekommen.
Denke die Theorie ist richtig - man macht in der Entwicklungsphase solche Varianten mit drei Deckeln - spart sich dann zwei Deckeln etwas Aufwand - fängt nicht an einer unsinnigen Stelle bei den Restbestandsmodellen an.

Allerdings --- weshalb gibt es diese Variante mit der Vertiefung?
Wahrscheinlich ein Ausdrückerstift in der Pressform um die Herstellgeschwindigkeit zu erhöhen oder die Produktionssicherheit zu erhöhen.

Der Käufer kann ja den Tankdeckel ausbauen und unter dem Mikroskop nachschauen, ob gebohrt wurde :rotfl: .
Als origineller Fake wäre das Auto sicher auch sammelwürdig.

Wünsche allen Sammlerkollegen viel Spass beim Zocken.

Ralf

Bezieht sich auf Post : 21656
Ursprünglich gepostet von: erckpapa
Importiert aus MyLittleForum-Archiv (Servo-Forum 2004-2013)
» Hi,
»
» alle Achtung, dass aus der Ferne zu erkennen .
» Auf den 160er Tankdeckel bin ich selber gar nicht gekommen.
» Denke die Theorie ist richtig - man macht in der Entwicklungsphase solche
» Varianten mit drei Deckeln - spart sich dann zwei Deckeln etwas Aufwand -
» fängt nicht an einer unsinnigen Stelle bei den Restbestandsmodellen an.
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» Allerdings --- weshalb gibt es diese Variante mit der Vertiefung?
» Wahrscheinlich ein Ausdrückerstift in der Pressform um die
» Herstellgeschwindigkeit zu erhöhen oder die Produktionssicherheit zu
» erhöhen.
»
» Der Käufer kann ja den Tankdeckel ausbauen und unter dem Mikroskop
» nachschauen, ob gebohrt wurde :rotfl: .
» Als origineller Fake wäre das Auto sicher auch sammelwürdig.
»
» Wünsche allen Sammlerkollegen viel Spass beim Zocken.
»
» Ralf

hallo zusammen, für alle die an der echtheit zweifeln, lest bitte die zusatzliche artikelbeschreibung bei ebay!!! 360238594885

Bezieht sich auf Post : 21657
Ursprünglich gepostet von: ralf p
Importiert aus MyLittleForum-Archiv (Servo-Forum 2004-2013)
Hi Michael,

die Ergänzung finde ich super.
Da gibt es nichts hinzuzufügen.

Michael hat sicherlich ne Menge Sammler vor der Auktion - incl. mir - vorher um eine Meinung zu diesem Auto gefragt.


Grüße


Ralf